Kpz.Pr.68(P)

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。最近又有不少新的東西啊，大家稍安勿躁，我一點一點給大家做。這幾天WG坦克組全球發(fā)布了一臺新的8級德國金幣中坦，名為Kpz.Pr.68(P)的它不僅擁有德系中坦里少見的重炮，還有著300穿的金幣彈，本期文章就跟大家一起看看這家伙。

前瞻“Kpz.Pr.68(P)”

實拍圖1

先給大家看看Kpz.Pr.68(P)的當前數(shù)據(jù)，乘員均為100%熟練度、無配件情況下的：

• Kpz.Pr.68(P)，8級，D系，中型坦克
  

• 血量：1350

• 發(fā)動機功率：900馬力

• 重量：46噸（一個乘員五噸重）

• 功重比：19.57馬力/噸
  

• 前進/倒車極速：55 / -20千米/時

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：39.63度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：36.5度/秒

• 履帶地形阻力值：未發(fā)布

• 視野范圍：390米

• 電臺范圍：750米

• 車體裝甲：90?/ 30?/ 20

• 炮塔裝甲：85 / 60 / 35

實拍圖2

• 主炮：120毫米口徑RhD坦克炮

• 傷害值：400 / 400 / 515

• 穿深：230 / 300 / 60（好家伙）

• DPM：1669

• 裝填時間：14.38秒
  

• 百米精度：.32
  

• 瞄準時間：1.73秒

• 自動攻城模式，無需手動進入/退出
  

• 行駛模式下的俯仰角：-5°/+20°
  

• 攻城模式下的俯仰角：-9 ° / +24 °

炮彈數(shù)據(jù)，銀幣彈不便宜

• 彈藥類型：AP / HEAT / HE

• 飛行速度：1150 / 950 / 950

• 4人制車組：車長、炮手、駕駛員與裝填手
  

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛移動時的擴圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù)：14.25 / 2.57?%
  

• 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù)：10.72 / 1.93 %

吐槽時間

很遺憾，我沒找到設計原型

很不好意思，對于這臺Kpz.Pr.68(P)，我沒能找到它的原型，這家伙的設計也確實非常不一般。它采用了個非常獨特的炮口制退器，我從未在游戲里的任何德國車上見過，炮塔與豹1相似但并不相同，造型不一般。它的車體也很有意思，它的車體正面放置了推土鏟，只不過看起來有些像浮渡用的浮箱，但通過前緣的磨損以及形狀，這確實是個推土鏟，它應該能起到間隙裝甲的作用。側(cè)面則布置了織物側(cè)裙，也許能提升一些防御力。

可以說是德系唯一的“重炮中坦”

WG坦克組為Kpz.Pr.68(P)設計的定位還挺有意思，它是唯一一臺裝備大口徑主炮的德系中坦，而且在8級就擁有230/300的穿深，400的單發(fā)傷害雖然不算是8級中坦里的頂級（畢竟還有440那一檔），但也相當高了。同時WG坦克組給了它比較好的精度和瞄準時間，雖然三擴系數(shù)沒出，但我覺得它的炮控最起碼也是與122 TM在同一水準的。再考慮到它比較慢的裝填速度，其實我覺得Kpz.Pr.68(P)就是WG坦克組設計的一臺“德國版122 TM”，只不過它以裝甲為代價換來了比122 TM更好的機動性。

這家伙個頭不小

Kpz.Pr.68(P)的裝甲模型還沒出，但看它那個紙面厚度，估計實際也好不到哪里去。WG坦克組賦予它的自動液氣懸掛，也不是讓它來賣頭的，是方便它在一些奇葩位置架炮的，再考慮到它的極速、功重比，即使履帶阻力沒出，但我覺得Kpz.Pr.68(P)的發(fā)揮上限是要比122 TM更高的，不過它的發(fā)揮下限不如122 TM。有些朋友覺得122 TM不怎么樣，其實要單論性能它確實有不少缺點，但換個角度把它當成一臺“打錢工具車”，還是挺不錯的，對這臺Kpz.Pr.68(P)我們應該也如此看待——高單發(fā)、高穿深、有俯角，這就代表在戰(zhàn)斗中能比較穩(wěn)定的擊穿敵人，掙到銀幣。

我覺得還行

其實游戲到了現(xiàn)在這個階段，我覺得我已經(jīng)不再奢求什么平衡了，看WG坦克組出的這些新車，也沒什么特別的波瀾，已經(jīng)進入了“比較麻木”的階段——只要沒有過于IMBA破壞平衡，那隨他出，愛怎么出怎么出吧。而且即使他們出了BUG車我們這些玩家也沒什么好辦法，一句話“打不過就加入”，反正WG坦克組也不會聽取意見，聽了也不會改。也許，是我已經(jīng)累了吧。請大家注意，我上面所有的評價，都是針對目前也就是2023年7月2日WG測試數(shù)據(jù)方案作出的，未來可能會有變化。我會持續(xù)關注，并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?strong>我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。