你知道這種修復減速機軸承室磨損的便捷方法嗎？不知道的話隨小編往下看一看，認識一下吧。

?從上圖可以明顯看出減速機軸承室磨損的程度。軋機減速機殼體軸承室，軋機軋制過程中在反作用力和沖擊作用下，軸承室與軸承出現(xiàn)間隙，尤其是軸承室的受力點部位會明顯出現(xiàn)凹槽，在多重因素下軸承室常常出現(xiàn)不同的磨損問題。但是出現(xiàn)減速機軸承室磨損問題不要擔心，我們就是為了解決這類問題而存在的。索雷工業(yè)成立于2014年，一直致力于各種行業(yè)出現(xiàn)的軸類磨損、腐蝕沖刷、跑冒滴漏等問題的修復。我司采用碳納米聚合物材料及應(yīng)用技術(shù)進行各種問題的修復，該材料有良好的抗壓性、耐腐蝕性、耐高溫、耐磨損等優(yōu)點。

接下來，我們一起看一下我司工程師進行減速機軸承室磨損修復的過程吧。

1.?用乙炔氧氣對修復部位表面進行烤油直至油污碳化；

2.?對修復部位進行打磨處理，直至表面粗糙并露出金屬原色。

3.?用無水乙醇清潔修復部位、保持干燥、潔凈；

4.?根據(jù)減速機軸承室磨損量計算并按比例調(diào)和索雷SD7101H材料；

5.?將材料均勻涂覆在修復部位，避免氣孔；

6.?以未磨損面為基準，進行刮涂直至恢復原有尺寸；

7.?材料固化后，測量尺寸，清除多余材料；

8.?回裝部件，開機運行，修復完成。

最后，再直觀的看幾組減速機軸承室磨損修復的過程圖片，加深印象。

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