? ?以此文慶?！胺▏?guó)游”系列撒花完結(jié)，其實(shí)還有許多關(guān)于賽中榮譽(yù)的紀(jì)錄，這里統(tǒng)統(tǒng)從略。

1. 貝爾納爾是首位哥倫比亞環(huán)法冠軍，最年輕的最終黃衫得主，第三年輕的環(huán)法總冠軍(110年來最年輕)。是繼吉蒙蒂、祖特梅爾克、勒蒙德、安杜蘭之后第五位兌現(xiàn)潛力，從環(huán)未來總冠軍成長(zhǎng)為環(huán)法總冠軍的車手。唯一一個(gè)同一年贏得巴黎-尼斯、環(huán)瑞士和環(huán)法的車手。同年贏得后兩項(xiàng)比賽的車手此前只有1974年的莫克斯(其實(shí)還有2001年的阿姆斯特朗，你懂的)。

2. 天空/英力士車隊(duì)成為歷史上首支產(chǎn)生四個(gè)不同總冠軍的車手(維金斯、弗魯姆、托馬斯、貝爾納爾)的商業(yè)車隊(duì)。此前和他們共享這項(xiàng)紀(jì)錄的是巴內(nèi)斯托/儲(chǔ)蓄銀行車隊(duì)(也就是現(xiàn)在的移動(dòng)之星車隊(duì))，他們坐擁德爾加多、安杜蘭、佩雷羅三位環(huán)法冠軍(可見三煮醬并不是什么搞笑戰(zhàn)術(shù)，而是在致敬他們深厚的歷史底蘊(yùn)[手動(dòng)doge])。而從冠軍獲得次數(shù)上，他們也以7次超過了雷諾車隊(duì)(頭哥車迷不要亂入)和巴內(nèi)斯托/儲(chǔ)蓄銀行車隊(duì)的6次成為歷史第一商業(yè)隊(duì)(當(dāng)然，這不過是趕上了美國(guó)郵政的7連冠霸業(yè)而已，但仍然是你懂的)。但尷尬的是，這是他們隊(duì)史上第一次贏得總冠軍而沒有賽段冠軍進(jìn)賬的環(huán)法。

3. 托馬斯是繼法伯(1909-1910)、巴塔利(1948-1949)、莫克斯(1974-1975)、伊諾(1985-1986)、烏爾里希(1997-1998)和小史萊克(2010-2011，你懂的×2)之后，歷史上第7位獲得亞軍的衛(wèi)冕冠軍。不過不幸的是，這些前輩在這之后都沒能再贏過環(huán)法。

4. 本屆的季軍是克雷斯維克，這是珍寶-維斯馬車隊(duì)及其前身作為環(huán)法現(xiàn)存第二古老車隊(duì)(僅次于移動(dòng)之星車隊(duì)及其前身)自1984年參賽以來獲得的第一個(gè)環(huán)法領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，同時(shí)也是克雷斯維克本人第一個(gè)大環(huán)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

5. 本屆總成績(jī)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)時(shí)間差(第一與第三間)為1分31秒，打破了1966年冠軍埃馬爾和季軍普利多爾間2分2秒的最小時(shí)間差紀(jì)錄。

6. 薩甘自2012年參賽以來完賽必綠衫，至今年7次獲得綠衫打破了老扎貝爾保持的6次綠衫的紀(jì)錄(都嘮叨這么多年了，相信車迷們?cè)缇投炷茉?、翹首以盼了)。不過追上甚至打破6連綠衫恐怕有些難度了(看比賽罵裁判是體育迷的傳統(tǒng)活動(dòng))。

7. 巴代獲得圓點(diǎn)衫，意味著歷史上第一次連續(xù)3年由同一個(gè)國(guó)家的不同車手榮膺環(huán)法爬坡王稱號(hào)，此前兩年的得主是巴吉爾和阿拉菲利普。而本屆比賽巴代的總成績(jī)僅僅排名第15，終結(jié)了此前連續(xù)5年環(huán)法總成績(jī)前10的紀(jì)錄(6-9-2-3-6)。而此前連續(xù)5年及以上獲得前10的人(5次的安德森，6次的安杜蘭、弗蘭茨和普利多爾以及8次的加里古和祖特梅爾克，其實(shí)還有7次的阿姆斯特朗，你懂的×3)在這之后能再獲得前10的只有普利多爾。

8. 這是巴內(nèi)斯托/移動(dòng)之星車隊(duì)第6次獲得車隊(duì)總冠軍(1991、1999、2015、2016、2018、2019)(很多人都在調(diào)侃車隊(duì)總冠軍穩(wěn)了，其實(shí)這已經(jīng)是他們第40次參加環(huán)法了，堪稱現(xiàn)代自行車的活化石，才6次也不多[再次手動(dòng)doge])，超越了此前梅爾西耶保持的5次車隊(duì)總冠軍的商業(yè)隊(duì)總冠軍紀(jì)錄。

   明年尼斯再出發(fā)，期待更好的Tour de France！