采訪 | 德爾科火花塞、眾成剎車片、神彩、艾納特點(diǎn)火線圈發(fā)展有招
金翼獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)企業(yè)采訪 | 市場(chǎng)低迷,德爾科火花塞、眾成剎車片、神彩汽車養(yǎng)護(hù)品、艾納特點(diǎn)火線圈發(fā)展有招
汽車后市場(chǎng)最矚目的頒獎(jiǎng)盛典——德爾科杯·2023年度中國(guó)汽車配件行業(yè)金翼獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在上月中旬已圓滿召開,通過本次評(píng)獎(jiǎng),一大批優(yōu)秀的汽車后市場(chǎng)企業(yè)脫穎而出。汽配圈通過采訪獲獎(jiǎng)企業(yè),了解他們的企業(yè)風(fēng)采以及發(fā)展動(dòng)態(tài)。(企業(yè)排名不分先后)
一
火花塞企業(yè)
采訪對(duì)象:
寧波德爾科火花塞制造有限公司副總經(jīng)理 陳洪濤

△寧波德爾科火花塞制造有限公司副總經(jīng)理 陳洪濤(右)
汽配圈:
咱們今年上半年的業(yè)績(jī)?cè)趺礃樱?/strong>
陳洪濤:
上半年我們同比大約增長(zhǎng)在二十六七個(gè)點(diǎn),主要增長(zhǎng)的市場(chǎng)板塊是出口貿(mào)易,尤其出口歐洲市場(chǎng)的,還有一個(gè)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)是我們的自營(yíng)品牌,例如:LJK、EET國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)。
汽配圈:
據(jù)我們了解,全國(guó)各地的汽配廠商大部分上半年沒有達(dá)到業(yè)績(jī)預(yù)期,這種情況您覺得主要是什么原因造成的?
陳洪濤:
具體分析的話,其實(shí)不同企業(yè)在市場(chǎng)的發(fā)展過程當(dāng)中都會(huì)有階段性的不同表現(xiàn),業(yè)績(jī)是否達(dá)標(biāo)未必說明它發(fā)展不好;銷售的增長(zhǎng)、管理的提升,每個(gè)企業(yè)都會(huì)有階段性的調(diào)整和表現(xiàn)。比如有些企業(yè)在業(yè)務(wù)方面處于穩(wěn)定階段,它的增長(zhǎng)并不明顯,或者說還略有下降,但是企業(yè)更在乎內(nèi)部的管理提升,包括綜合的基礎(chǔ)管理提升,他們?cè)谶@方面就會(huì)有一些大改善提升。
汽配圈:
德爾科有過緩慢的發(fā)展階段嗎?
陳洪濤:
發(fā)展前期是有過的,現(xiàn)階段我們算是快速增長(zhǎng)期。大概是六七年前我們就看好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這個(gè)大的蛋糕,我們?cè)?021年是成倍的增長(zhǎng),很多同行銷售在下降,但是我們還在上漲。連三年疫情都對(duì)我們沒多大的影響,也許是我們工廠火花塞產(chǎn)品正好符合市場(chǎng)發(fā)展階段性的需求,或者說我們前期厚積薄發(fā)吧,去年很多企業(yè)都覺得市場(chǎng)還蠻難的,我們卻增長(zhǎng)了38%,銷售產(chǎn)量達(dá)到了近2500萬(wàn)支左右,其實(shí)在五年前我們才幾百萬(wàn)支。所以說,我認(rèn)為企業(yè)的發(fā)展特性就是在各個(gè)階段下呈現(xiàn)不同的狀態(tài),對(duì)德爾科來說,目前是一個(gè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的階段。從過年到現(xiàn)在,我們基本上一直是在加班加點(diǎn)來趕訂單,10月份之前生產(chǎn)訂單都處于飽和狀態(tài)。
汽配圈:
在經(jīng)銷合作方面,德爾科是怎么樣的一個(gè)態(tài)度?
陳洪濤:
從我們自身來說,注重三個(gè)元素,第一個(gè)是產(chǎn)品品質(zhì),第二個(gè)是產(chǎn)品售后服務(wù)。售后服務(wù)不僅僅是產(chǎn)品的維護(hù),還有客情的維護(hù)、對(duì)終端消費(fèi)的訴求回饋的服務(wù)。第三個(gè)是性價(jià)比,當(dāng)你有一定的質(zhì)量、有很好的服務(wù)的時(shí)候,當(dāng)然是性價(jià)比;德爾科耕耘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間并不長(zhǎng),大概不到六年,公司每一年都會(huì)做顧客滿意度調(diào)查,評(píng)分還是比較高,客戶對(duì)我們的評(píng)價(jià)也不錯(cuò),主要評(píng)價(jià)是:產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定一致性比較好,產(chǎn)品價(jià)格認(rèn)可度高,經(jīng)銷商在跟公司合作過程當(dāng)中,感覺比較舒服,也比較愉快。
汽配圈:
公司在產(chǎn)品技術(shù)或價(jià)格上,有什么優(yōu)勢(shì)?
陳洪濤:
我們的產(chǎn)品會(huì)借鑒一些國(guó)際知名品牌的技術(shù)去做逆向開發(fā)與導(dǎo)入,目前所有的幾百個(gè)SKU大部分是逆向開發(fā)的,產(chǎn)品在投放市場(chǎng)前要通過非常多的實(shí)驗(yàn),來驗(yàn)證使用可靠性,產(chǎn)品必須通過綜合的評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)才會(huì)批量投放市場(chǎng)。所以就技術(shù)來講,我們是在不斷地去優(yōu)化它,修正它,最終使這個(gè)產(chǎn)品達(dá)到它使用工藝標(biāo)準(zhǔn),確保讓客戶滿意。
價(jià)格的話,我們也有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這要從消費(fèi)角度說起,火花塞本身作為一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品的易耗消費(fèi)市場(chǎng)來說,價(jià)格是分層次的,有價(jià)格高的,也有價(jià)格適中的,也有很低的,針對(duì)不同消費(fèi)群體來定價(jià),對(duì)于我們的合作伙伴來說,他們認(rèn)為這個(gè)產(chǎn)品值得,價(jià)格滿意,那就是我們的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
汽配圈:
怎么看待新能源汽車發(fā)展對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響?
陳洪濤:
新能源汽車發(fā)展對(duì)于我們來說是一種考驗(yàn),但是我們不擔(dān)心會(huì)影響公司的發(fā)展,因?yàn)橹袊?guó)的乘用車燃油車保有量至少是超過三億輛,我們現(xiàn)在所有的OEM主機(jī)板塊整車廠也沒有一刀切不生產(chǎn)燃油車了,每一年至少有將近2000萬(wàn)輛左右繼續(xù)投放市場(chǎng)。所以,作為一個(gè)以汽車工業(yè)發(fā)展為重要經(jīng)濟(jì)支柱的國(guó)家,大力提倡新能源汽車發(fā)展并不等于未來不再生產(chǎn)燃油車。另外,我做的是全球市場(chǎng),不是僅僅是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品,所以并不擔(dān)心未來發(fā)展。反過來,未來5年火花塞在中國(guó)市場(chǎng)還是會(huì)有很大的消耗量,因?yàn)橛羞@么大的燃油汽車保有量,它肯定還要更換、維修零部件,而且到了5年以后,中國(guó)燃油汽車的保有量至少超過5億輛,市場(chǎng)其實(shí)還是蠻大。如果再過十年、二十年以后,我相信德爾科公司肯定會(huì)有一些企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略調(diào)整,一些針對(duì)性的轉(zhuǎn)移,當(dāng)下是不用過多去擔(dān)憂。
二
剎車片企業(yè)
采訪對(duì)象:
衡水眾成摩擦材料有限公司副總經(jīng)理 王燕升

△衡水眾成摩擦材料有限公司副總經(jīng)理 王燕升(右)
汽配圈:咱們來聊一下產(chǎn)品情況。
王燕升:我們產(chǎn)品情況是這樣的:第一新型號(hào)產(chǎn)品開發(fā)得比較及時(shí),質(zhì)量比較穩(wěn)定;第二從剎車片領(lǐng)域來說的話,我們向外延伸,做了風(fēng)力發(fā)電、電梯方面的研發(fā),在不斷往外拓展。
汽配圈:咱們下半年發(fā)力點(diǎn)會(huì)在哪?
王燕升:下半年我們主要做國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng),現(xiàn)在國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)太卷了,所以會(huì)做一些出口,我們敲定成立一個(gè)專門負(fù)責(zé)出口的部門,重點(diǎn)針對(duì)北美、俄羅斯。國(guó)內(nèi)的話會(huì)注重做渠道下沉,我們專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)會(huì)去幫助經(jīng)銷商跑修理廠做地推,每個(gè)地級(jí)市都會(huì)服務(wù)到,來推廣我們的剎車片。
汽配圈:新能源汽車現(xiàn)在發(fā)展很快,公司在這方面有什么動(dòng)作嗎?
王燕升:我們也是緊跟新能源步伐的,只要是市場(chǎng)上出現(xiàn)的新能源車型,我們也會(huì)及時(shí)開發(fā)。剎車片是易損,不管什么車都不可能淘汰它,它是必須要用的東西,所以說新能源汽車我們是要緊跟的。新能源帶來的一個(gè)危機(jī)感是什么?它有一個(gè)電能回收,使得剎車磨損會(huì)比較慢,它對(duì)噪音要求也高,所以我們針對(duì)的剎車片技術(shù)也是一步步在改進(jìn),一步步在研究。
汽配圈:在品牌影響力這方面有做什么動(dòng)作嗎?
王燕升:我們主要是自營(yíng)品牌,眾成在國(guó)內(nèi)也算是小有名氣,品牌影響力打造的話,現(xiàn)在正在摸索抖音的推廣模式。
三
養(yǎng)護(hù)品企業(yè)
采訪對(duì)象:
北京神彩泛亞科技有限公司總經(jīng)理 李武明

△北京神彩泛亞科技有限公司總經(jīng)理 李武明(右)
汽配圈:咱們公司今年上半年業(yè)績(jī)?cè)趺礃樱?/strong>
李武明:今年上半年競(jìng)爭(zhēng)壓力是非常大的,市場(chǎng)活躍度沒有預(yù)期的好,但是我們還是立足于公司的專業(yè),對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了深耕,所以說今年上半年的話,業(yè)績(jī)還是有小幅的增長(zhǎng)。
汽配圈:公司產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)都有什么?
李武明:我們是一家專注于汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的公司,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體。公司從一開始創(chuàng)立的時(shí)候就比較注重研發(fā),關(guān)注產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新,關(guān)注產(chǎn)品的品質(zhì),通過了十幾年的發(fā)展,公司在汽車養(yǎng)護(hù)品領(lǐng)域具備一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。目前,我們也贏得了不少選擇品質(zhì)、做長(zhǎng)期品牌的公司的戰(zhàn)略合作,以我們的技術(shù)保證他們?cè)谛袠I(yè)里長(zhǎng)足進(jìn)步和發(fā)展,特別是在當(dāng)下這種市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的時(shí)候。
我們發(fā)現(xiàn),只有堅(jiān)持品質(zhì)、堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的公司才能在市場(chǎng)周期里具備更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。如果后市場(chǎng)企業(yè)想做汽車養(yǎng)護(hù)品,不管是想擴(kuò)充品類或者是想尋找質(zhì)量更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,歡迎來跟我們企業(yè)聯(lián)系,我們會(huì)從產(chǎn)品、方案和服務(wù)上提供完整的解決方案。相信在整個(gè)行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重、競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,幫助大家增加盈利。
汽配圈:咱們?cè)陔娚毯托旅襟w營(yíng)銷方面有什么動(dòng)作嗎?
李武明:電商、新媒體營(yíng)銷我們一直在做,做得也比較早。我們?cè)诰〇|、天貓平臺(tái)、抖音都有做營(yíng)銷。電商是用最短的距離跟消費(fèi)者進(jìn)行互動(dòng),這個(gè)是非常有必要參與進(jìn)來的,這一塊我們一直都有投入。
汽配圈:是否可以這樣理解,養(yǎng)護(hù)品到C端之后,不需要太多售后服務(wù),所以線上營(yíng)銷有優(yōu)勢(shì)?
李武明:是的,汽車的很多零配件是有技術(shù)含量的,消費(fèi)者不能直接使用,需要維修廠來服務(wù)。但是養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品相對(duì)沒有那么多型號(hào),產(chǎn)品是通用的,使用時(shí)也不需要技術(shù),相對(duì)比較便捷,消費(fèi)者自己就可以DIY,自己使用。所以說,我們?cè)诰€上營(yíng)銷做持續(xù)的推廣,客戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度也非常高。
最后,今年市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力非常大,我覺得在這種比較難的時(shí)候,選擇與哪些伙伴走在一起非常關(guān)鍵,希望追求品質(zhì),愿意在汽車養(yǎng)護(hù)上發(fā)力的企業(yè)可以和我們互動(dòng),讓大家一起攜手,在艱難的2023年能夠逆勢(shì)增長(zhǎng)。
四
點(diǎn)火線圈企業(yè)
采訪對(duì)象:
臺(tái)州艾納特電子有限公司國(guó)內(nèi)銷售經(jīng)理 吳飛龍

△臺(tái)州艾納特電子有限公司國(guó)內(nèi)銷售經(jīng)理 吳飛龍(右)
汽配圈:請(qǐng)您介紹一下公司情況?
吳飛龍:艾納特是一家專業(yè)的點(diǎn)火線圈制造商,公司成立于2006年,是火線圈生產(chǎn)設(shè)計(jì)專家,也是OEM工廠的供應(yīng)商,公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。目前品類大概有1000種,每年研發(fā)新品在60到70款。我們的產(chǎn)品穩(wěn)定可靠,價(jià)格也極具競(jìng)爭(zhēng)力,有完善的售后和市場(chǎng)支持。
汽配圈:公司在營(yíng)銷、合作方面有什么樣的模式?
吳飛龍:艾納特點(diǎn)火線圈介入到國(guó)內(nèi)比較晚,但是公司對(duì)做國(guó)內(nèi)品牌非常有態(tài)度,原則上一個(gè)省只設(shè)一家省級(jí)代理商進(jìn)行深度的合作。跟我們合作后,首先第一點(diǎn),我們會(huì)把點(diǎn)火線圈的專業(yè)知識(shí)做深度培訓(xùn),讓代理商能把點(diǎn)火線圈當(dāng)項(xiàng)目在市場(chǎng)上運(yùn)作。第二點(diǎn),我們會(huì)進(jìn)行經(jīng)銷商現(xiàn)狀分析,比如他目前合作的客戶、渠道、瓶頸、現(xiàn)有庫(kù)存等等。第三點(diǎn),我們會(huì)根據(jù)經(jīng)銷商現(xiàn)有的渠道進(jìn)行整合,做轉(zhuǎn)化。第四點(diǎn)是市場(chǎng)渠道的開發(fā),我們工廠會(huì)和代理商一道,去各地縣市篩選最優(yōu)質(zhì)的客戶。第五點(diǎn),我們?cè)诙?jí)經(jīng)銷商培訓(xùn)和推廣的時(shí)候,會(huì)做前期的深度交流,提前準(zhǔn)備物料,分成組去進(jìn)行修理廠推廣。
汽配圈:艾納特進(jìn)入國(guó)內(nèi)比較晚,之前一直做海外市場(chǎng)?目前是什么發(fā)展思路?
吳飛龍:我們?cè)诤Y選代理商的時(shí)候是非常慎重的,因?yàn)槊總€(gè)省份只設(shè)一家代理商運(yùn)作,所以彼此互相認(rèn)同,這樣才能持續(xù)長(zhǎng)久的發(fā)展。首先,設(shè)立省級(jí)代理商合作模式,那肯定有嚴(yán)格的區(qū)域保護(hù),各省份之間不允許串貨,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格取消代理商資格,防止惡意競(jìng)爭(zhēng)的行為;讓代理商在屬于自己的區(qū)域內(nèi)安心的發(fā)展;其次,對(duì)代理商進(jìn)行溝通,目前區(qū)域的情況,初步規(guī)劃市場(chǎng)方案;當(dāng)然了對(duì)團(tuán)隊(duì)還要進(jìn)行專業(yè)的點(diǎn)火線圈知識(shí)培訓(xùn)(包括企業(yè)介紹、艾納特的優(yōu)勢(shì)、點(diǎn)火線圈的基礎(chǔ)知識(shí)、二級(jí)分銷的開發(fā)與維護(hù)等)。最后,我們有完善的售后服務(wù),以及更多的市場(chǎng)政策支持。時(shí)間有限,歡迎各位到艾納特工廠參觀考察。
END