最近，斯基在網(wǎng)上看到一則關(guān)于勞斯萊斯交通事故的新聞報道，其大致內(nèi)容為：一位極星車主為了搶黃燈，加速行駛通過路口，隨后便撞上了從道路旁邊的停車場出來，準備左轉(zhuǎn)掉頭匯入主路的勞斯萊斯，最后事故的主要責任劃分到了極星車主的頭上，最后這輛勞斯萊斯也出具了185萬的維修費?？吹竭@個維修價格時，不得不承認，這些奢華品牌的真不是一般人能消費者起的，其不說其車輛本身的價值，就說這185萬的維修費，對于大部分普通消費者而言，可能就“無福消受”。

不過在感嘆國外品牌有如此之高的品牌和產(chǎn)品價值時，或許我們也在思考，在自主品牌中有什么時候能出一個這樣令國人驕傲的產(chǎn)品和品牌呢？以目前的實力而言，可能想要達到勞斯萊斯的高度確實還有很長的路要走，但在追趕的路上，我們也在一步一步的縮小差距，當初，紅旗E-HS9上市的時候，不少車迷朋友都感嘆這輛車的豪華和旗艦水平，以及超大型車身尺寸，不過作為一輛純電車，可能消費者覺得紅旗E-HS9還是差了而點“靈魂”。

那么近日，紅旗發(fā)布的LS7不知道能夠滿足各位的胃口，作為紅旗汽車旗下的旗艦SUV，新車不僅擁有更大的車身尺寸，更強的氣場，最值得一提的是新車還搭載了4.0T大V8發(fā)動機。

當然，還有一點，作為全新的旗艦級SUV車型，我們能發(fā)現(xiàn)，紅旗LS7并沒有采用我們所熟悉的“H”命名序列，而是使用了與“L9”同家族的L序列，這一點便足可見LS7的地位有多尊貴。那么這輛車的氣場又到底有多強大呢？從外觀上來看，該車依舊采用了紅旗家族經(jīng)典的直瀑式進氣格柵，而兩側(cè)粗壯的鍍鉻裝飾，也彰顯了新車強大的氣場和豪華感。

車身側(cè)面，可以看到整臺車的造型也是非常硬朗，身材看上去比較魁梧，而后車窗位置的寬大的鍍鉻裝飾也是非常醒目，有種不怒自威的感覺，此外，值得一提的是，新車的車輪轂采用了紅旗最尊貴的L系列才使用的“葵花LOGO”。

在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5695*2095*1985mm，軸距為3309mm，單看這個數(shù)據(jù)可能我們沒多大感覺，不過要知道，林肯領(lǐng)航員的車長也不過5355mm，庫里南的長度為5341mm，這樣的對比之下，相信各位能想象這臺車有多大了吧。

內(nèi)飾方面，新車也營造出了濃濃的東方美學(xué)的古典質(zhì)感，從官圖可以看到，新車采用了大量木質(zhì)飾板，包括儀表盤兩側(cè)、換擋桿區(qū)域、扶手箱后方、座椅靠背、第二排扶手等，此外，還有大量的皮質(zhì)包裹，并輔以金邊裝飾，而且，出風(fēng)口中央位置還配有鍍鉻石英表，使得車內(nèi)整體視覺感受極其奢華氣息。

最后是動力方面，為了能夠輕松的拉動這臺“龐然大物”，據(jù)了解，新車將會搭載一臺4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為360馬力，其極速達到200km/h，這也是目前為止，自主品牌當中能夠搭載的最大排量的發(fā)動機了。

【寫在最后】

不得不說，這種配置，的確能讓紅旗LS7稱得上，自主品牌豪車中的天花板了，所以它也被網(wǎng)友戲稱為“中國版勞斯萊斯庫里南”，至于它最后能否對得起這個稱號，對于我們大眾消費者而言，其實也不重要，畢竟它的出現(xiàn)，就是為了那些成功人士所準備的，所以未來想從銷量這種層面來評判這款車成功與否，顯然是不現(xiàn)實的，目前，關(guān)于這輛車的價格，官方還沒有透露，不知道各位讀者朋友覺得其起售價會達到多少呢？