在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)，日系SUV給人的印象就是造型偏嚴(yán)謹(jǐn)、保守，不過(guò)在可靠性、穩(wěn)定性方面卻有所保證。其中本田CR-V絕對(duì)算是市場(chǎng)上的釘子戶，雖然其誕生要比RAV4甚至要晚兩年，但是在中國(guó)市場(chǎng)捷足先登的它，卻創(chuàng)造了銷(xiāo)量上的奇跡。

國(guó)產(chǎn)之后也有過(guò)一段長(zhǎng)達(dá)多年的加價(jià)史，還曾被爆出過(guò)質(zhì)量問(wèn)題，但依舊阻擋不了其成為熱銷(xiāo)SUV的事實(shí)，如今這一代車(chē)型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上耕耘了5年多時(shí)間，也到了更新?lián)Q代的時(shí)候。不過(guò)根據(jù)目前曝光的信息來(lái)看，全新CR-V的變化還是偏向于保守，在設(shè)計(jì)與配置誠(chéng)意上還是有些差強(qiáng)人意。

與其等待這樣誠(chéng)意略顯不足的換代產(chǎn)品，真不如看看同為日系SUV標(biāo)桿的全新廣汽三菱歐藍(lán)德。在今年的成都車(chē)展上，廣汽三菱正式公布了全新歐藍(lán)德的配置信息并開(kāi)啟限時(shí)盲訂活動(dòng)。

屹立市場(chǎng)20載的現(xiàn)象級(jí)明星車(chē)型“歐藍(lán)德”，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為SUV領(lǐng)域“教父”級(jí)產(chǎn)品。歐藍(lán)德車(chē)型自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借“2047”（20萬(wàn)四驅(qū)7座）的精準(zhǔn)定位，已累計(jì)銷(xiāo)售超40萬(wàn)輛，曾為廣汽三菱創(chuàng)造了巔峰戰(zhàn)績(jī)。

而且除了精準(zhǔn)定位以外，歐藍(lán)德車(chē)系相比同級(jí)SUV車(chē)型綜合性能更強(qiáng)，有著出色的動(dòng)力配置，還是一款擁有專(zhuān)業(yè)積淀的SUV車(chē)型，比如三菱獨(dú)家的S-AWC，可以帶用戶體驗(yàn)到更多的駕駛樂(lè)趣與美景。

2022年，廣汽三菱全新歐藍(lán)德完成了產(chǎn)品的全面進(jìn)階，作為三菱汽車(chē)迄今為止的巔峰型SUV，以威風(fēng)外觀、質(zhì)享空間、動(dòng)感駕控、科技安全四大越級(jí)進(jìn)化實(shí)力，展現(xiàn)出威風(fēng)凜凜的硬核風(fēng)采。

用廣汽三菱總經(jīng)理山本賢一朗的話來(lái)說(shuō)就是，全新歐藍(lán)德不是一次單純的全面進(jìn)化，而是三菱自我革新和進(jìn)化的過(guò)程，將開(kāi)創(chuàng)三菱汽車(chē)在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的新紀(jì)元。全新歐藍(lán)德這款車(chē)型對(duì)廣汽三菱的意義和重要性可見(jiàn)一斑。

城市SUV中全新排面擔(dān)當(dāng)

和許多城市SUV偏向穩(wěn)重中庸的設(shè)計(jì)不同的是，全新歐藍(lán)德所采用的“BOLD STRIDE”全新設(shè)計(jì)理念，令其依舊具備三菱SUV獨(dú)特、個(gè)性的硬派風(fēng)格。

具體來(lái)看，其擁有極富肌肉感的線條、不拘小節(jié)的裝飾條、平直干練的懸浮式車(chē)頂、能夠提升運(yùn)動(dòng)感的鯊魚(yú)鰭、擾流板等設(shè)計(jì)元素，再加上“硬派中帶點(diǎn)精致，時(shí)尚又不乏野性”的氣質(zhì)，不僅展現(xiàn)了全新歐藍(lán)德堅(jiān)實(shí)的姿態(tài)和可靠的性能，更凸顯其精致的一面，相信你難以拒絕這樣的力量美學(xué)設(shè)計(jì)。

很多人也會(huì)被全新歐藍(lán)德霸氣硬派的外觀所吸引。很正常，因?yàn)檫@款車(chē)已經(jīng)在海外市場(chǎng)得到充分的市場(chǎng)驗(yàn)證，并且斬獲了德國(guó)iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、日本優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等多項(xiàng)權(quán)威設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

全新歐藍(lán)德最讓人印象深刻的還是獲得過(guò)沃德十佳內(nèi)飾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。全新座艙完全顛覆了三菱過(guò)去保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以大面積軟性材料的包裹、高級(jí)菱格紋縫線工藝營(yíng)造出了優(yōu)雅華麗感。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，其采用了精致小巧的電子檔把、以鉆石切割式紋路打造的駕駛模式旋鈕以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了一絲不茍的日式匠心，而全新歐藍(lán)德這種現(xiàn)代輕奢感的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，也正是年輕用戶所期待的精致感。

更懂中國(guó)消費(fèi)者“潛需求”

當(dāng)下的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者早已不滿足“車(chē)能開(kāi)就行”，“產(chǎn)品體驗(yàn)”才是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)，所以許多消費(fèi)者也是希望用合理的價(jià)格，可以滿足他們更多的潛在需求，這是他們對(duì)于一款好產(chǎn)品最直觀的判斷。

作為業(yè)內(nèi)知名的汽車(chē)品牌，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)有口皆碑。而歐藍(lán)德車(chē)型作為全球首批跨界SUV車(chē)型之一，該車(chē)型歷經(jīng)20年進(jìn)化，積淀了三菱汽車(chē)深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。全新歐藍(lán)德作為第四代車(chē)型，搭載了三菱全新一代1.5T 4B40發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到120kW，最大扭矩為280N.m。水冷式冷卻系統(tǒng)，也進(jìn)一步改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。

并且全新歐藍(lán)德更匹配了全新一代智能無(wú)極變速箱（CVT）和全新調(diào)教的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)整合對(duì)4WD、AYC（主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)）、ASC（主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）的控制，創(chuàng)新采用了新開(kāi)發(fā)的耦合裝置強(qiáng)化前后輪扭矩分配，讓你從踩下油門(mén)的瞬間就能感受到強(qiáng)勁動(dòng)力，減少打滑感；同時(shí)通過(guò)優(yōu)化對(duì)前后左右車(chē)輪之間的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力控制，極大地提升了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性與操控性，其中兩驅(qū)車(chē)型也采用了AYC系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與ASC和ABS系統(tǒng)的集成控制，在各種路面上都能夠保持穩(wěn)定駕駛。

此外，作為一個(gè)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)綜合控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)還可通過(guò)傳感器收集信息并結(jié)合計(jì)算機(jī)算法，更靈敏地讀懂每一位駕駛者的想法，隨時(shí)調(diào)整、控制車(chē)輪扭矩分配并穩(wěn)定車(chē)身，而不僅僅是控制剎車(chē)，在保證安全的前提下，讓駕駛者獲得更多駕馭樂(lè)趣。

同時(shí)四驅(qū)車(chē)型可以一鍵切換經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、鋪裝路面、砂石、雪地、泥地6種駕駛模式，兩驅(qū)車(chē)型則有5種模式可選，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在戶外路況的應(yīng)對(duì)實(shí)力方面要比一眾城市SUV都要強(qiáng)，也可以帶著家人去到很多城市SUV去不了的地方，安心暢享休閑生活。

國(guó)人講究以大為美，所以體現(xiàn)在空間方面，全新歐藍(lán)德的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4710/1862/1745mm，軸距為2706mm。除軸距增加了36mm，其他相比老款均有所提升但不算很大，后排的空間上也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化，這點(diǎn)新老款比較過(guò)后就能明顯感受到差別。當(dāng)然，和同級(jí)別的豐田RAV4、本田CR-V來(lái)比，廣汽三菱歐藍(lán)德的尺寸更有優(yōu)勢(shì)。最大可達(dá)1390L的載物空間，裝下一家人的行李綽綽有余。

在年輕消費(fèi)者注重的智能化配置方面，全新歐藍(lán)德的儀表盤(pán)升級(jí)為12.3英寸全液晶顯示，配合全新設(shè)計(jì)的動(dòng)感UI界面，與10.25英寸中控顯示屏相結(jié)合，內(nèi)置Carplay、Carlife、Hicar車(chē)載交互功能，能夠讓你輕松做到“人車(chē)”互聯(lián)。

家庭出行不僅需要舒適，更需要安全保障。全新歐藍(lán)德不光是在被動(dòng)安全上配備了更合理的受力結(jié)構(gòu)、8氣囊等被動(dòng)安全裝備，更是搭載了三菱新一代主動(dòng)安全系統(tǒng)。

其配備了包括PFCW超視矩前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、FCM前方防撞輔助系統(tǒng)、DAA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、EAPM油門(mén)誤踩智能糾正系統(tǒng)在內(nèi)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及360度全景影像的存在，將可能發(fā)生的事故扼殺在搖籃中，真正讓用戶開(kāi)開(kāi)心心出行，平平安安回家。此外，新增W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統(tǒng)，還對(duì)360度高清全景影像系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，可監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，并智能標(biāo)注障礙物區(qū)域，大大提升駕駛安全。

寫(xiě)在最后

在這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)快速變遷的時(shí)代，通過(guò)全新歐藍(lán)德的產(chǎn)品力來(lái)看，我們能夠感覺(jué)到廣汽三菱堅(jiān)持踐行“匠心精神”，在精耕細(xì)作中穩(wěn)健前行，讓好產(chǎn)品不僅停留于表面，更深入到產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)，為消費(fèi)者帶來(lái)“安心安全”的愉悅用車(chē)體驗(yàn)。

全新歐藍(lán)德，雖然在同級(jí)別之中特點(diǎn)也許不是最鮮明的，但肯定是產(chǎn)品力均衡性最好的，和CR-V等城市SUV相比，其有著更為均衡的性能表現(xiàn)，對(duì)于行駛品質(zhì)和駕駛性能有較高需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新歐藍(lán)德絕對(duì)是那個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。