動自行車好不好，通常能聽到兩種截然不同的說法：有人說電動自行車在城市里面橫沖直撞，對私家車和行人都有極大的安全隱患，應(yīng)當(dāng)像禁止摩托車一樣禁止電動自行車。

也有人說電動自行車是老百姓出行成本最低、最便利的交通工具，任何相關(guān)政策的出臺，應(yīng)該考慮老百姓的需求。更不應(yīng)該只出臺一個規(guī)則+罰款，而缺乏必要的緩和沖突的教育手段。用網(wǎng)友的話說，制作這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的專家，不一定會開兩輪電動車。

我們梳理了相關(guān)的法規(guī)和技術(shù)規(guī)范才發(fā)現(xiàn)：部分自媒體網(wǎng)友對相關(guān)規(guī)則的理解是有偏差的，不管是贊同方還是反對方。

今日的數(shù)據(jù)，我們從公開信息收集了涉及到電動自行車這種非機動車的法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，包括：《道路安全道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》、《電動自行車用充電器安全技術(shù)規(guī)范》、《電動自行車電氣安全要求》和《摩托車、電動自行車成員頭盔》。

這幾份規(guī)范的全文算下來，可能超過了幾萬字，相信絕大部分網(wǎng)友都沒有耐心和時間去讀完這些法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。所以，我們將這些與電動自行車相關(guān)的規(guī)范中，與我們生活比較密切相關(guān)的一些條款摘錄出來，繪制成圖表，以供大家參考。

《道路交通安全法》第三十六條規(guī)定：道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人要實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和行人車道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。

所以，作為非機動車的一員，電動自行車也是擁有路權(quán)的。當(dāng)沒有非機動車道的時候，電動自行車是可以在機動車車道上行駛的。

《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機動車要系安全帶，摩托車要戴頭盔。所以，法規(guī)中沒有明確規(guī)定電動自行車要不要戴頭盔，

但是從大量的交通事故來看，戴頭盔是為我們的安全著想的。每一條規(guī)則背后，都是用血淋淋的教訓(xùn)換來的。

區(qū)別在于執(zhí)法部門如何對待沒有頭盔的騎行者，是以罰款為目標(biāo)，還是真的為老百姓的安全著想。在罰款之前，應(yīng)該預(yù)留足夠的教育空間，畢竟不是每個人都有機會接受這些與規(guī)則相關(guān)的信息。

《道路交通安全法實施條例》第七十條規(guī)定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

作為一個接受過完整大學(xué)教育的人而言，結(jié)合這段話的句號和分號位置，我并不是很明白這段話具體指向哪種情況：1，僅在橫過機動車道時推行；2，在人行橫道也要推行。歡迎網(wǎng)友們的說法。

如果僅在橫過機動車道時推行可以理解，因為電動自行車的速度快，留給機動車司機判斷的時間較少。但在人行橫道這種機動車本來就要減速的路段推行，的確很難理解。

新的國家強制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和電動自行車的乘員頭盔類型。頭盔有1型、2型和3型，分別為全盔、3/4半盔和1/2半盔。

有好事者將其理解為冬盔，夏盔和春秋盔，這是一種錯誤的說法。你可以選擇在冬天戴1/2半盔，只要你不覺得冷；也可以選擇在夏天戴全盔，只要你不覺得熱。

《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了腳踏功能、48伏電壓、400瓦動力、整車質(zhì)量不超過55kg、車速不超過25km/小時。這些指標(biāo)存在多年了，并不是新鮮事物。

從實際使用來看，腳踏功能并不是特別實用的功能，建議作為選項，而非必要項。

《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》還規(guī)定了電動車軟硬件防篡改設(shè)計。從安全性來說，這是值得肯定的。

很多謀生的人，修改了電動車最高速度、電機功率等指標(biāo)，以求多賺幾錢碎銀。

這一點，與互聯(lián)網(wǎng)平臺對于超時的設(shè)定有關(guān)，與其讓騎手想方設(shè)法去提高配送的速度，不如取消對于超時的處罰。從管理方法上看，有很多手段可以提高客戶的滿意度，時間只是其中并不那么重要的一個選項。

至于電動自行車能不能載人的情況，在《道路交通安全法》中沒有這方面的規(guī)定，而在《道路交通安全法實施條例》第五十五條中，有以下描述：摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況制定。

而電動自行車能不能載人，人家沒說，咱也不敢問。