為何ETC投訴日漸增多?追求增量市場的同時(shí)也需守護(hù)好存量市場!
一條ETC車道相當(dāng)于5條人工收費(fèi)車道,車輛通過收費(fèi)站的平均時(shí)間由14秒降低到2秒。這對(duì)緩解高速公路擁堵,提高通行效率作用明顯。不過伴隨著ETC快速發(fā)展,很多出行人群受益的同時(shí),近年來ETC相關(guān)投訴日益增多,這一現(xiàn)象普遍存在于多個(gè)ETC服務(wù)平臺(tái),所以這也成為我國ETC產(chǎn)業(yè)的一個(gè)發(fā)展痛點(diǎn)。
經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)梳理發(fā)現(xiàn),關(guān)于ETC的投訴原因多種多樣,主要包括亂收費(fèi)、隱形消費(fèi)、注銷難、設(shè)備更換不便、售后服務(wù)缺失、設(shè)備質(zhì)量不好、營業(yè)廳服務(wù)人員態(tài)度差等。這些投訴中,有一部分問題最終得到順利解決,但仍有不少消費(fèi)者反映連維權(quán)的途徑都找不到,甚至連客服熱線也是接通后互相推諉責(zé)任或是直接無法接通。
一個(gè)平臺(tái)如果處理不好客戶的投訴問題,長此以往,不僅品牌形象會(huì)一落千丈,這也不利于我國ETC產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向縱深處發(fā)展。
另外對(duì)于服務(wù)商來說,ETC的增量市場和存量市場從來都不是絕對(duì)的,兩者動(dòng)態(tài)發(fā)展,相互作用。增量可以推動(dòng)存量的發(fā)展,存量可以創(chuàng)造更多的增量機(jī)會(huì)。簡而言之,如果現(xiàn)有消費(fèi)者對(duì)某種ETC的使用體驗(yàn)較好,便會(huì)帶動(dòng)其他人一起使用該ETC產(chǎn)品,反之亦然。
所以各個(gè)ETC服務(wù)商在追求增量市場的同時(shí),也需維護(hù)好存量市場!為現(xiàn)有的顧客做好服務(wù)工作,將售后工作、投訴工作落到實(shí)處,對(duì)每一位消費(fèi)者負(fù)責(zé),切實(shí)保障每一位消費(fèi)者的合法權(quán)益。同時(shí)提高經(jīng)營行為的透明度,讓消費(fèi)者充分地享受知情權(quán)、選擇權(quán),ETC服務(wù)商應(yīng)該用更高的質(zhì)量、更好的技術(shù)、更到位的售后服務(wù)來吸引消費(fèi)者自主做出選擇,而不是人為制造障礙讓消費(fèi)者落入“消費(fèi)陷阱”。
酷酷龍格外重視現(xiàn)有消費(fèi)者的權(quán)益保障工作,在推廣高速行ETC的過程中集團(tuán)也以自己的實(shí)際行動(dòng)提高對(duì)消費(fèi)者呼聲的響應(yīng)能力。
集團(tuán)出臺(tái)政策為用戶贈(zèng)送更多福利,便捷車主日常用車生活;成立專門的售后客服團(tuán)隊(duì),24小時(shí)在線解答每一位顧客的疑問;公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供相應(yīng)的技術(shù)支持,維護(hù)和升級(jí)客戶端系統(tǒng),為車主帶來更流暢的使用體驗(yàn)。為了健全反饋和受理機(jī)制,暢通投訴渠道,每個(gè)高速行網(wǎng)點(diǎn)也配備了投訴專員,以便跟進(jìn)問題處理情況,及時(shí)將結(jié)果反饋給用戶。