近日，寶馬集團(tuán)公布了2021上半年全球市場和中國市場銷量成績。其中，在中國市場，寶馬集團(tuán)上半年累計售出467064輛，實現(xiàn)了同比增長41.9%的佳績，超過了奔馳44.2萬輛的成績。與此同時，在全球市場，寶馬集團(tuán)上半年累計交付量達(dá)到了1339080輛，也較2020年同期上漲39.1%，創(chuàng)下歷史新高。

對此，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁高樂先生表示：“寶馬良好的業(yè)績表現(xiàn)得益于成功的產(chǎn)品戰(zhàn)略以及BMW和MINI經(jīng)銷商合作伙伴的共同努力。下半年，整個中國團(tuán)隊會繼續(xù)努力保持目前的發(fā)展勢頭，我們將在電動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的路上加速前進(jìn)，包括在研發(fā)、IT和創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行投資，不斷擴(kuò)大在華足跡?！?/p>

新能源車型強(qiáng)勢增長

從數(shù)據(jù)來看，寶馬新能源車型成為寶馬集團(tuán)全新增長點。上半年，寶馬電動汽車與插電混合動力汽車在全球累計售出153267輛，同比增長148.5%。而電動汽車則累計售出36089輛，實現(xiàn)了183.9%的巨額增長，插電式混合動力車型則累計售出117178輛，同比增長達(dá)到了139.4%，兩者結(jié)合，則助力寶馬集團(tuán)在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了飛速增長。

在中國市場，前六個月寶馬新能源車型同樣實現(xiàn)了56%的銷量增速，并且寶馬iX3在第二季度實現(xiàn)了銷量環(huán)比增長140%，成為中國市場新能源車型的銷量擔(dān)當(dāng)。

寶馬集團(tuán)表示，計劃在未來繼續(xù)擴(kuò)大電動化產(chǎn)品陣容，無論是寶馬5系、寶馬7系，還是寶馬X1等車型，均在未來迎來純電動版本。從銷量計劃來看，寶馬集團(tuán)計劃在未來每年保持50%的銷量增速，直至2025年，實現(xiàn)同比2020年增長10倍。到2030年，寶馬純電動車型至少占其全球銷量的50%，未來十年寶馬集團(tuán)則計劃在全球投放1000萬輛純電動車。

各品牌持續(xù)發(fā)力

新能源車型創(chuàng)下佳績，各大品牌也不甘示弱，寶馬、高性能 Division M、MINI、勞斯萊斯以及寶馬摩托車均持續(xù)發(fā)力，實現(xiàn)了大幅度增長。

具體來看，寶馬品牌在全球累計交付了1178292輛，同比增長39.9%，寶馬3系作為銷量支撐，實現(xiàn)了近5成的銷量增長，達(dá)到了49.1%。而寶馬5系和寶馬X3銷量也進(jìn)一步上揚(yáng)，分別增長33.3%與43.9%，進(jìn)一步助力寶馬品牌銷量上揚(yáng)。

作為高性能品牌的Division M在上半年則售出83357輛，增長幅度達(dá)到了39.4%，尤其是在3月接連推出的寶馬M3、寶馬M4、寶馬X5M/X6M車型，均成功推動M系列品牌銷量增長。配合M440i轎跑，這才讓Division M創(chuàng)下了佳績。而多款車型齊發(fā)力，也讓Division M在中國市場實現(xiàn)了57.1%的增長。

其他品牌方面，MINI品牌上半年全球累計銷量15.8萬輛，同比增長32.6%。值得關(guān)注的是，勞斯萊斯在上半年在全球也累計售出2989輛，同比增長91.6%。

在數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，寶馬摩托車BMMW Motorrad也成為了新亮點。上半年，寶馬摩托車銷量達(dá)到了107610輛，同比增長40.3%，同樣創(chuàng)造了歷史新紀(jì)錄。在中國市場，寶馬摩托車同樣取得了出色的成績，共計交付7641輛，同比增長86%。

寫到最后：

截止發(fā)稿，奧迪尚未公布其上半年銷量成績，因此，在德系三大豪華品牌中，寶馬保持領(lǐng)先地位。從增速來看，寶馬增長幅度達(dá)到了41.9%，領(lǐng)先于奔馳27.6%的增長幅度。如此來看，寶馬憑借新能源以及多品牌的全方位聯(lián)合，不僅在全球市場取得領(lǐng)先，更在中國市場占得先機(jī)?？梢灶A(yù)見，下半年的豪華車市場的爭奪賽也將更加激烈。