從紹興回杭州，心血來潮選了國鐵而不是地鐵，碰巧坐上了一班鄭局運(yùn)營的，開往鄭州的列車T326次，于是在這個(gè)人均加密通話的江南，我恍惚之間有了回河南的錯(cuò)覺。 車上人非常多，很多都是在南方打工的河南人，因?yàn)楦鞣N原因要回河南去，可能是暫時(shí)的也可能是一去不返了，總之是為了剩下一夜的臥鋪錢，帶著大包小包就來到了硬座車廂。上車的時(shí)候，我前面一個(gè)大叔要去鄭州，用鐵架車?yán)淮舐榇臇|西，麻袋比車門都寬，擠進(jìn)車?yán)镔M(fèi)了很大的力氣，上車后發(fā)現(xiàn)車門口的車廂連接處堆滿了這樣的麻袋；在這樣一列在南方開行的列車上，彌漫著高聲講電話的河南人的聲音，他們說的無非家里怎么樣了，自己馬上就要到了，讓在家里等著他們的親人不要著急而已。 列車員也都是河南人，三四十歲的河南大叔，膚色發(fā)黑，瘦瘦高高，臉上一層汗。最有趣的是馬上要到杭州的時(shí)候，一個(gè)二十來歲的列車員，開始在車廂里推銷藍(lán)莓干。其實(shí)他知道根本不會(huì)有人看他一眼或者買一包，但他仍然賣力的推銷著。這其實(shí)是鄭局的一大特色：因?yàn)猷嵵蓁F路局在多年以前的一次調(diào)整中，失去了大半個(gè)河南省的鐵路主管權(quán)，成為了全國唯一一個(gè)連本省都管不全的鐵路局，因而鄭局也一直以來虧損嚴(yán)重，無異于中國最窮鐵路局的稱號(hào)?；疖嚥荒茈S意更改票據(jù)價(jià)，他們只能用這種方法賺錢。 這趟列車再次讓我認(rèn)識(shí)到了“河南人”這個(gè)群體。他們大多生活在這個(gè)社會(huì)的最底層，為了生計(jì)遠(yuǎn)赴全國各地打工賺錢，可以為了一二百塊錢放棄一張臥鋪票而選擇在狹小的硬座上過夜，把這一二百塊留給自己的家里人讓他們過得能哪怕好那么一點(diǎn)點(diǎn)。就連鐵路都在欺負(fù)著他們，但是他們卻用自己的方式，仍然賣力的工作著，哪怕只有一點(diǎn)點(diǎn)薄薄的薪水，也要拼盡全力地去爭取去獲得。 前段時(shí)間我很想說“我討厭河南人”，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我坐公交車路過商貿(mào)城，一條窄窄的小巷子，兩旁都是占道裝卸貨物的輕皮卡車，還有人拉著平板車就在馬路中間走，造成了嚴(yán)重的交通堵塞，而這些人無一例外都是河南人。但是后來我想了想，為什么他們都是河南人？為什么別人不干這些工作而通通丟給河南人？又為什么河南人總是會(huì)背負(fù)上“沒素質(zhì)”的罵名呢？ 說到底，如果不是只能干這些，誰會(huì)樂意做這個(gè)啊？河南是中國高考第一難的省份，125萬考生沒有985，只有一所211，復(fù)讀率40%以上，更多的孩子，勤勤懇懇18年，仍然只能淪落到一個(gè)上技校、進(jìn)廠打工的命運(yùn)。不會(huì)真的有人相信，素質(zhì)這個(gè)東西是與生俱來的吧？事實(shí)上，“素質(zhì)”與受教育水平呈現(xiàn)出來了極其明顯的正相關(guān)關(guān)系！那么試問，哪一個(gè)河南人，又不希望提高自己的“素質(zhì)”，甩開“沒素質(zhì)”的罵名呢？ 在中國的任何一個(gè)省份任何一個(gè)城市，都有河南人的存在，他們散落在中國的各個(gè)角落，為我們的社會(huì)做出了巨大的貢獻(xiàn)，但是往往，都被我們忽視了，因?yàn)樗麄兛偸窃谧畹讓游覀兛床坏降牡胤?，默默付出，從不聲張。這就是河南人，一群來自中華民族發(fā)源地的人，一群喝著黃河水長大的人，他們有所有中國人共有的品質(zhì)：善良、質(zhì)樸、熱愛生活，他們最配得上“中國人的脊梁”的稱號(hào)。 所以，請(qǐng)善待你身邊的每一個(gè)河南人。況且，一個(gè)來自河南的打工仔，說不定他所掌握的知識(shí)水平，就比留洋歸來博士畢業(yè)的你要高。