鎳鐵礦是制造不銹鋼金屬最重要的原材料之一，中國的鎳礦資源稀缺，大部分依靠從印尼進(jìn)口的鎳礦石來提煉加工。2019年，印尼政府決定要停止對(duì)鎳礦石的出口，并且是全面禁止，不管含鎳量為多少的鎳礦石都無法出口。中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)長期依賴鎳礦石進(jìn)口來進(jìn)行生產(chǎn)加工不銹鋼，在中國如此龐大的不銹鋼金屬市場(chǎng)需求下，這無異于被印尼遏制住了咽喉，那么中國就真的沒有辦法了？中國鎳相關(guān)企業(yè)就真的無法發(fā)展了嗎？

1 中國鎳資源稀缺，印尼穩(wěn)居世界第一

世界上的鎳礦資源分布極其不均勻，大部分的鎳礦都集中在印度尼西亞、澳大利亞、菲律賓、加拿大、俄羅斯、巴西等國家，別看鎳礦石分布看似遍布全球，而中國雖然國土面積大，但鎳礦石含量恰好就是那個(gè)比較少的國家。

世界上鎳礦石儲(chǔ)備量最多的前八個(gè)國家總和占據(jù)了世界總量的85%以上，而印尼的鎳礦儲(chǔ)備量為2100萬噸，占據(jù)全球24%的儲(chǔ)備量，高居全球第一的位置。

根據(jù)世界銀行組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，當(dāng)前的印尼人口已經(jīng)突破了三億，人均GNI數(shù)值大約為4000美元左右，在世界上屬于人口大國中的中低收入國家。

采礦業(yè)是印尼的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一，由于去年全球受到新冠疫情的影響數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確，我們來看2019年的數(shù)據(jù)。在2019年，采礦業(yè)務(wù)為印尼的GDP發(fā)展貢獻(xiàn)了7%的份額。

中國本土的鎳儲(chǔ)備量之后250萬噸，同時(shí)我國作為發(fā)展中國家，對(duì)鎳的消費(fèi)需求量巨大，在本國資源較少的情況下，對(duì)外依賴度超過了90%。

印尼是中國最重要的鎳礦石出口國家，其向中國出口的鎳礦石占據(jù)了總量的70%還多。此次禁令的頒布，對(duì)中國造成的沖擊是相當(dāng)大的，除了不銹鋼市場(chǎng)，以鎳為主要原材料的新能源電池產(chǎn)業(yè)也遭受到了極大的打擊。

2 你有張良計(jì)，我有過墻梯

根據(jù)印尼官方的報(bào)道，在2020年的1月到11月期間，從印尼方向中國出口的鎳礦石數(shù)量為0，就是真的做到了一毛不拔。

但有意思的是，根據(jù)中國2021年1月份的官方數(shù)據(jù)顯示，雖然印尼頒布了鎳礦石的出口禁令，但是中國仍然從印尼進(jìn)口了超過340萬噸的鎳礦石，雖說其總量與以前相比下降幅度達(dá)到了85.8%，但是印尼還是成為了排在菲律賓之后，中國鎳礦石的第二大供應(yīng)國家。

一方面是對(duì)中國的全面禁止出口，一方面是中國仍舊從印尼進(jìn)口了幾百萬噸鎳礦石，這背后究竟隱藏著什么樣的秘密？

此時(shí)原因很簡單，主要就是對(duì)于礦石的定義問題。在印尼方看來，只有含鎳量超過1.7%時(shí)，礦石才會(huì)被定義為是鎳礦石，但是中國從印尼方進(jìn)口的礦石中含鎳量基本上都只在1%左右，并沒有達(dá)到印尼方的標(biāo)準(zhǔn)，所以就只能被定性為鐵礦石而不是鎳礦石。

中國對(duì)于礦石的提煉技術(shù)一直處于世界領(lǐng)先水平，目前主要使用的方法有火法冶煉和濕法冶煉兩種方法，提煉出來的含鎳量比較高，能夠有效的回收利用。

其實(shí)對(duì)鎳鐵礦石的提取只是皮毛，真正讓中國當(dāng)前鎳供應(yīng)量受到?jīng)_擊并不大的主要原因是中國早已經(jīng)提前布局。

青山鋼鐵于上世紀(jì)80年代在浙江溫州起步，其核心業(yè)務(wù)就是不銹鋼的生產(chǎn)與加工，當(dāng)前青山鋼鐵在全球已經(jīng)擁有了超過1000萬噸的不銹鋼產(chǎn)能，30萬噸鎳鐵的產(chǎn)能。

從2018年開始，青山鋼鐵的鎳產(chǎn)量就已經(jīng)成為了全球第一。去年在全球經(jīng)濟(jì)受到疫情嚴(yán)重挫傷的情況下，青山鋼鐵在印尼的不銹鋼產(chǎn)能依舊達(dá)到了300萬噸，大約占到了印尼全國不銹鋼產(chǎn)量的15%。同時(shí)在印尼生產(chǎn)的鎳鐵產(chǎn)能達(dá)到了30萬噸，占到了印尼全國鎳鐵產(chǎn)能的一半以上。

印尼官方只是說不允許出口鎳礦石，但并沒有禁止出口在當(dāng)?shù)丶庸ず玫逆囪F和含鎳不銹鋼。

其實(shí)中國早就明白鎳金屬作為中國本土的稀缺性資源，如果一直以來從外進(jìn)口的話，一旦對(duì)方開啟禁令，中國的鎳相關(guān)制造業(yè)就會(huì)陷入深淵，所以早在2009年的時(shí)候，以青山鋼鐵為首，就已經(jīng)在印尼悄悄買下了4.7萬頃的紅土鎳礦。

4.7萬頃這個(gè)概念可能大家并沒有什么概念，一公頃是15畝地等于10000平方米，而4.7萬頃就是705萬平方米的土地，以當(dāng)前的產(chǎn)量來說，這個(gè)數(shù)量已經(jīng)足夠使用很多年了。

除了購買紅土鎳礦，青山鋼鐵同時(shí)在蘇拉威西島投資了30億美元來建設(shè)鎳鐵工業(yè)園。

其先后建設(shè)了印尼的Morowali(IMIP)和Weda Bay(IWIP)兩大工業(yè)園區(qū)，在這兩個(gè)青山工業(yè)園區(qū)內(nèi)，主要從事的就是中國資本在印尼的鎳鐵冶煉項(xiàng)目，在園區(qū)內(nèi)電力、冶煉、碼頭一應(yīng)俱全，直接對(duì)接了中國物流和海關(guān)，一整套體系下來，直接破解了印尼官方禁止其當(dāng)?shù)仄髽I(yè)向中國出口鐵礦石的圍追堵截。

所以自青山鋼鐵開了這個(gè)頭之后，格林美、恒順電氣、青島中程等等企業(yè)都開始大舉進(jìn)入印尼和其他鎳儲(chǔ)備量豐富的國家進(jìn)行投資。

比如青島中程在印尼的子公司，現(xiàn)如今已經(jīng)對(duì)當(dāng)?shù)?95公頃的礦區(qū)進(jìn)行了勘探，得到的數(shù)據(jù)是能夠開采鎳礦石總量為4245萬噸，大約能夠提煉出64萬噸的鎳。但是到這里還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有停止，因?yàn)檫€有1600多公頃的鎳礦石礦區(qū)還沒有勘探。

根據(jù)青島中程在官網(wǎng)上公布的消息顯示，當(dāng)前該公司在印尼的自主產(chǎn)業(yè)園中已經(jīng)有4條提煉與輔助生產(chǎn)線，每年能夠提煉出26萬噸鎳含量達(dá)到11.5%的鎳鐵。

你有張良計(jì)，我有過墻梯。印尼雖然禁止了對(duì)中國鎳礦石的出口，但是不枉費(fèi)中國企業(yè)早就預(yù)料到了這種情況的發(fā)生，提前布局才使得我們咽喉沒有被遏制住。

3 疫情下印尼舉步維艱，中國投資熱烈歡迎

2020年，受到疫情的影響，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到了極大的阻礙。

印尼作為全球人口第四大國家，其國內(nèi)并沒有能夠像中國這樣及時(shí)遏制住疫情的蔓延。

在當(dāng)前的形勢(shì)下，印尼貿(mào)易下滑、投資陷入低潮、旅游、消費(fèi)、金融各個(gè)市場(chǎng)幾乎都處于停滯的狀態(tài)。并且最壞的情況可能是出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)負(fù)增長。

在這樣的背景下，印尼不得不選擇外援來幫助自己本國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)。

就這樣，曾經(jīng)對(duì)中國頒布了鎳礦禁止令的印尼，現(xiàn)如今卻又需要中國的幫助。如此機(jī)會(huì)怎能不抓住，所以中方趕緊抓住了這樣的機(jī)會(huì)與印尼達(dá)成了進(jìn)一步的鎳礦合作協(xié)議。

近年來隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，鎳礦在新能源汽車上的重要性也進(jìn)一步開始顯現(xiàn)。新能源汽車的電池主要就是由鎳合金在其中組成發(fā)揮作用，鎳的含量對(duì)電池的續(xù)航里程能力有著極大的影響。

去年6月份，國內(nèi)電池巨頭寧德時(shí)代與LG化學(xué)都選擇在印尼投資建廠，目標(biāo)相當(dāng)明確，就是為了印尼當(dāng)?shù)刎S富的鎳礦資源而來。

寧德時(shí)代方面，其公司自主研發(fā)的NCM211電池在2019年就實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，目前已經(jīng)搭載于大眾ID4X和華晨寶馬的IX3兩款車型上，隨著市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大，電池的需求量也在不斷擴(kuò)張中。同時(shí)國內(nèi)的國軒高科、當(dāng)升科技、鵬輝能源等等企業(yè)對(duì)高鎳含量電池需求都在不斷增大。

印尼人口超4億，并且正處于人口紅利期，在疫情影響下只有依靠外部投資來緩解人民生活與社會(huì)矛盾。所以對(duì)于寧德時(shí)代和LG化學(xué)的投資建廠可謂是舉手歡迎。

就在今年的1月4日，格林美作為中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的頭部企業(yè)，宣布了要提高在印尼一個(gè)鎳礦項(xiàng)目的持股比例。這個(gè)項(xiàng)目就是印尼莫羅瓦利工業(yè)園，此工業(yè)園主要產(chǎn)品就是鎳礦石，在格林美集團(tuán)的持股比例由原先的36%提升到現(xiàn)如今的72%之后，直接成為該項(xiàng)目的最大股東，最直接的影響就是能夠調(diào)動(dòng)該園區(qū)絕大部分的礦石出口中國，在當(dāng)前全球鎳礦石儲(chǔ)備量不斷減少的今天，這一舉動(dòng)無疑是為中國的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)打了一針強(qiáng)心劑。

除了與印尼的合作之外，我國當(dāng)前也在不斷加強(qiáng)與菲律賓的鎳礦合作項(xiàng)目，使得菲律賓成為我國鎳礦主要供應(yīng)國。多方面的準(zhǔn)備才是真正的明智之選。

中國自身的實(shí)力在國際市場(chǎng)中只會(huì)越來越大，誰要是想遏制住我們的咽喉，必然會(huì)搬起石頭砸了自己的腳！

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作者：晴轉(zhuǎn)大雪