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汽勢封面:全新寶馬X5渾身是寶 大型豪華SUV王者地位一馬平川

2022-04-01 14:16 作者:汽勢Auto-First  | 我要投稿


汽勢Auto-First|王一

疫情反復(fù)之下,全新BMW X5是平淡車市中唯一一款現(xiàn)象級的產(chǎn)品。此前以進(jìn)口車身份一直在中國豪華車市場占據(jù)領(lǐng)先地位的寶馬X5,如今以國產(chǎn)之姿再續(xù)豪華王者風(fēng)范。

3月31日上市的全新BMW X5,定位為中大型豪華SUV。新車軸距尺寸達(dá)到了3105mm,更符合中國消費(fèi)者對大空間豪華車的用車需求,本次上市新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為60.50萬-77.50萬元。

寶馬X5底蘊(yùn):從第一代開創(chuàng)先河到第四代引領(lǐng)風(fēng)尚

BMW X5絕對是中大型豪華SUV市場的“扛把子”,從1999年第一代的開創(chuàng)先河,到2022年全新BMW X5的引領(lǐng)風(fēng)尚,二十三年來贏得了全球數(shù)百萬消費(fèi)者的青睞。

BMW X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型,第一代車型于1999的年正式亮相。此后,“X”系列車型成為寶馬品牌全新汽車品類以及擁有獨(dú)特駕駛樂趣的標(biāo)志。BMW X5定位為“SAV”,相比傳統(tǒng)SUV具備更出色的公路性能,也更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性。

在代號為E53車型的第一代BMW X5推出之后,2004年進(jìn)行了一次改款,新車在驅(qū)動系統(tǒng)上首次搭載了xDrive四驅(qū)系統(tǒng),并且在外觀上進(jìn)一步進(jìn)行升級。隨著初代車型的成功,2006年,代號為E70的第二代BMW X5發(fā)布。新車在車身尺寸上進(jìn)一步加大,內(nèi)部空間和用料得到升級,動力系統(tǒng)上沿用3.0升直六汽油發(fā)動機(jī)和4.8升V8發(fā)動機(jī)。

時(shí)隔7年之后,2013年寶馬推出了代號F15的第三代BMW X5車型。新車外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)一步調(diào)整,雙腎中網(wǎng)和天使眼的加入增添了豪華感和科技感,第六代BMW iDrive系統(tǒng)讓操控更為便捷,駕駛輔助系統(tǒng)以及全新4.0T動力系統(tǒng)開始應(yīng)用到新車上,8速手自一體變速箱的應(yīng)用讓駕駛更加方便快捷。此外,值得關(guān)注的是,從這代車型開始BMW X5開始提供搭載插電式混合動力系統(tǒng)的車型。

自2018年開始,代號為G05的第四代BMW X5正式推向市場,采用了寶馬最新的CLAR平臺設(shè)計(jì),不僅格柵尺寸進(jìn)一步增大,軸距尺寸達(dá)到2975毫米,內(nèi)飾方面也經(jīng)過了顛覆性調(diào)整,而動力上2.0T/3.0T發(fā)動機(jī)成為主導(dǎo)。

如今推出的全新BMW X5,在第四代車型基礎(chǔ)上,融入了更多中國消費(fèi)者喜好,更顯剛毅、更顯豪華。

中國專屬:全新BMW X5更加貼合中國消費(fèi)者的需求

全新BMW X5保留了SAV經(jīng)典的車身比例,整體風(fēng)格更顯簡約。新車整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口版車型保持一致,車身側(cè)面凌厲的線條讓車輛充滿肌肉感。新車標(biāo)配M運(yùn)動套裝,提供包含M運(yùn)動排氣管和藍(lán)色M運(yùn)動卡鉗的M Performance套件,將最能代表寶馬運(yùn)動精髓的M元素融入車身的各個(gè)細(xì)節(jié),彰顯著這款SAV車型卓越的動態(tài)潛力。

新車前臉最明顯變化是保險(xiǎn)杠兩側(cè)經(jīng)重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口,倒置L型布局讓前臉看起來氣勢犀利,X型智能激光大燈優(yōu)化了遠(yuǎn)光功能,防眩目遠(yuǎn)光燈的光程約500米。燈組內(nèi)部的藍(lán)色“X”造型部件提升了科技感。

車身尺寸方面,全新BMW X5的軸距在進(jìn)口版車型的基礎(chǔ)上增加了130毫米,達(dá)到了3105毫米。車身長度同樣增加了130毫米,達(dá)到5060毫米。這樣的尺寸數(shù)據(jù),后排乘客帶來更為寬裕的腿部空間,同時(shí)也使得新車更顯修長優(yōu)雅。車身側(cè)面國產(chǎn)版車型前翼子板的空氣動力學(xué)套件還增加了鍍鉻裝飾,提升運(yùn)動的視覺效果。

新車尾部造型與進(jìn)口版車型保持一致,細(xì)長的3D立體懸浮LED尾燈,兼具雕塑感和科技感。自動兩段式尾門也是全新BMW X5獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格的重要部分。尾門雙開的設(shè)計(jì),搭配上可將底盤高度降低的空氣懸架,更便于駕乘人員取放隨行物品。

全新BMW X5內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼承了寶馬?X家族與生俱來的家族基因,時(shí)尚的典雅的中控臺設(shè)計(jì),拉升了座艙的橫向視覺空間,整體樣式與進(jìn)口版如出一轍,但在細(xì)節(jié)之處又更具品質(zhì)感。

諸如方向盤、車門處的高光鍍鉻按鍵,哈曼卡頓音響系統(tǒng)的金屬質(zhì)感揚(yáng)聲器格柵,換擋桿、iDrive旋鈕、啟動/停止按鈕、娛樂系統(tǒng)音量控制旋鈕處的甄選水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件,營造出精致的豪華氛圍。為了省去手機(jī)充電困擾,在前排換擋桿部位還設(shè)計(jì)了手機(jī)無線充電功能。

新車中控區(qū)域采用了寶馬智能互聯(lián)駕駛座艙設(shè)計(jì),12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤以及12.3英寸的中央觸控顯示屏設(shè)計(jì),提升了內(nèi)飾科技感,配合HUD平視顯示系統(tǒng)、iDrive操作系統(tǒng)與智能助理功能,實(shí)現(xiàn)人車個(gè)性化互動模式。

不僅如此,全新BMW X5在諸多設(shè)計(jì)上更符合國人智能化的用車習(xí)慣,其中多媒體系統(tǒng)集成了騰訊小場景功能、語音助理功能、(NFC)打造的舒適進(jìn)入系統(tǒng)以及支持CarPlay及百度CarLife功能。通過這些配置和功能可實(shí)現(xiàn)在線影音、語音控制并通過寶馬 APP和智能觸控鑰匙實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動車輛等,真正實(shí)現(xiàn)智能化用車體驗(yàn)。

座椅方面,全新BMW X5配備的中國市場專屬舒適座椅更符合國人用車喜好,新車座椅采用對比色縫線工藝,表面還進(jìn)行了打孔處理、菱格紋設(shè)計(jì)和靠背“X5”字樣壓花。全車座椅采用Sensafin高級軟質(zhì)合成皮材料,且坐墊與靠墊增厚15毫米的,實(shí)現(xiàn)了座椅在柔軟程度與支撐性之間的完美平衡。此外,后排座椅靠背角度增加至31度,舒適度大幅提升。

在座椅配置上,前排座椅不及具有基礎(chǔ)的位置調(diào)節(jié),側(cè)翼支撐、腰部支撐、上半部靠背及頭枕均可電動調(diào)節(jié)。為了最大程度保證全車駕乘人員的駕乘舒適性,新車前排提供通風(fēng)/加熱功能、車門把手和中央扶手加熱,后排座椅則提供加熱功能。

主被動安全配置上,全新BMW X5提供BMW自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus,包括前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助,交通擁堵輔助功能、車道偏離預(yù)警、360度全景泊車影像、自動泊車入位等豐富功能。其中,循跡倒車輔助功能頗為實(shí)用,可讓車輛沿最后行駛的50米軌跡自動倒駛。

動力表現(xiàn)上,全新BMW X5提供兩種動力總成。其中xDrive?30Li搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率可達(dá)180千瓦,峰值扭矩為400牛米,零百加速時(shí)間僅為7.3秒;而xDrive?40Li車型配備3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為245千瓦,峰值扭矩為450牛米,百公里加速僅為6秒。傳動系統(tǒng)上,全新BMW X5依舊采用的是8速手自一體變速箱。

全新BMW X5通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),在燃油經(jīng)濟(jì)性方面得到提升,其中30Li車型WLTC工況下百公里油耗僅為8.9升,搭載48V輕混系統(tǒng)的40Li車型百公里油耗為9.3升。配合智能的xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng),與DSC駕駛穩(wěn)定性控制系統(tǒng),使車輛的動態(tài)性能得到了明顯改善。另外,新車還將提供自適應(yīng)雙軸空氣懸架和與電子減震器,有效提高車身穩(wěn)定性和靈活性,并進(jìn)一步提升駕乘舒適性。

豪車三足鼎立:全新BMW X5競爭力一騎絕塵

在國內(nèi)市場上,BMW X5、奔馳GLE以及奧迪Q7這三款車型占據(jù)國內(nèi)中大型豪華SUV市場近80%的市場份額。

自進(jìn)入中國市場以來,消費(fèi)者對BMW X5這款車型的關(guān)注度和青睞程度始終非常高,2021年月均銷量保持在4000輛左右。全新BMW X5在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)以及豪華配置上均參考了中國消費(fèi)者的訴求,同時(shí)售價(jià)進(jìn)一步下探,因此比暫無國產(chǎn)計(jì)劃的奔馳GLE和奧迪Q7更具競爭力。毫無疑問,深度煥新的全新BMW X5將憑借全面升級的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力和品牌魅力開啟新的征程,繼續(xù)引領(lǐng)細(xì)分市場。


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