1998-03-05　來源：光明日報　 我有話說 新華社香港3月4日電臺北消息：臺灣“交通部民用航空局”日前就臺灣“中華航空公司”“2·16”空難事件提交報告。報告表明，飛行員調(diào)整失誤，是造成飛機失速，急速下降墜毀的主要原因。 臺灣“交通部民用航空局”是在完成對失事飛機“黑盒子”調(diào)查后作出上述報告的。根據(jù)報告，飛機接近機場時高度比正常高度高出300多米，當(dāng)時塔臺指揮人員已告知正駕駛，但他沒有修正高度，一直到飛機快進機場時其高度仍處于偏高狀況，使自動駕駛儀控制系統(tǒng)僅對準(zhǔn)方向，卻無法對準(zhǔn)高度。這時飛行員決定重飛，并作出一連串的修正動作。但因飛機已加滿油門，飛行員又未頂住操縱桿，飛機仰角過大，造成機身失速翻轉(zhuǎn)，機頭朝下急速下墜。這時，飛行員試圖拉起飛機，機尾卻已先撞地，致使整架飛機爆炸。 據(jù)了解，失事“華航”班機是一架空中巴士A300，由印尼飛回臺灣。墜毀時，機上200多名乘客和機組人員無一幸免，地面7名居民喪生。這次空難是臺灣空難史上最嚴(yán)重的一次事件。