作為長(zhǎng)城汽車(chē)全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的落地車(chē)型，哈弗如歌 PHEV和哈弗梟龍 MAX大概率會(huì)在下個(gè)月的上海車(chē)展上正式亮相。值得一提的是，哈弗如歌 PHEV和哈弗梟龍 MAX早在上個(gè)月就通過(guò)了申報(bào)，這也意味著用戶(hù)等待的時(shí)間已經(jīng)不會(huì)太長(zhǎng)了。

　　MYUATO還是忍不住先告訴你一個(gè)壞消息，哈弗如歌 PHEV和哈弗梟龍 MAX之前的小名是“哈弗 A07”“哈弗 B07”，長(zhǎng)城汽車(chē)在公布官圖的時(shí)候給出的定義是“新能源、新序列、新成員”，這也意味著哈弗如歌 PHEV和哈弗梟龍 MAX和哈弗目前熱銷(xiāo)的哈弗H6、哈弗大狗等車(chē)型不是一個(gè)路數(shù)。至少在短時(shí)間內(nèi)，哈弗H6、哈弗大狗將無(wú)緣長(zhǎng)城汽車(chē)全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4.

　　長(zhǎng)城汽車(chē)這么做，其實(shí)也不無(wú)道理。新技術(shù)通常意味著新的風(fēng)險(xiǎn)，并且有些風(fēng)險(xiǎn)還是不可預(yù)知的。對(duì)于銷(xiāo)量較好的哈弗H6和哈弗大狗來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)Hi4如果真有那么好，也不見(jiàn)得能與比亞迪、長(zhǎng)安等友商們?cè)阡N(xiāo)量上正面硬剛。但如果長(zhǎng)城汽車(chē)Hi4有欠妥當(dāng)?shù)牡胤?，則可能給哈弗品牌帶來(lái)巨大的災(zāi)難。將新技術(shù)放在新車(chē)型上，并與現(xiàn)有車(chē)型尤其是旗下的主銷(xiāo)車(chē)型做隔離，長(zhǎng)城汽車(chē)這么也做無(wú)可厚非。

　　更何況長(zhǎng)城汽車(chē)Hi4在技術(shù)方面的核心似乎更多的集中在驅(qū)動(dòng)模塊，或者更進(jìn)一步來(lái)看長(zhǎng)城汽車(chē)是想借助他們?cè)陔姍C(jī)方面的某些優(yōu)勢(shì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)不增加成本的情況下去接近友商們雙電機(jī)甚至三電機(jī)的駕駛感受。MYUATO的理解是，長(zhǎng)城汽車(chē)Hi4在技術(shù)的先進(jìn)性方面可能會(huì)比哈弗H6搭載的混動(dòng)要好一些。既然廠家又要搞新序列，哈弗這是在想啥呢?

　　MTYAUTO第一個(gè)想到的是捷途，第二個(gè)想到的是坦克。當(dāng)年，捷途也是以新序列的名義在奇瑞控股集團(tuán)下WS發(fā)育，直到三年之后才正式獨(dú)立出來(lái)。捷途的成功源于旅行+的戰(zhàn)略與市場(chǎng)理念，同時(shí)它也趕上了二孩時(shí)代的紅利。三年四十多萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量捷途當(dāng)然有資格成為一個(gè)獨(dú)立的品牌。和捷途不一樣的是，脫胎于魏牌的坦克300因?yàn)橐豢钴?chē)型賣(mài)火了也被獨(dú)立開(kāi)來(lái)，這就直接導(dǎo)致魏牌銷(xiāo)量不振，再加上魏牌這邊有些人特別喜歡懟銷(xiāo)量比他們好的品牌。魏牌的成長(zhǎng)反而在他們家長(zhǎng)的嘴炮聲中銷(xiāo)量一路暴跌。今年二月份，魏牌只賣(mài)出了1072輛，跌幅高達(dá)75.81%。

　　如果說(shuō)捷途的成功是因?yàn)樗鹨碡S滿(mǎn)后的離巢之舉，魏牌的失敗是因?yàn)轭^頭們的急功好利。那么一個(gè)哈弗，又能裝下多少車(chē)系呢?從官網(wǎng)來(lái)看，哈弗原先的H系列只剩下哈弗國(guó)潮版、哈弗H6S、哈弗H6新能源插混、第三代哈弗H6混動(dòng)和哈弗H9.你也可以把哈弗M6當(dāng)做減配版的哈弗H6算在H系里面。

　　盡管看起來(lái)還算正常的哈弗H6系列已經(jīng)給MYAUTO一種三代同堂的大家庭感覺(jué)了，但對(duì)哈弗來(lái)說(shuō)當(dāng)年的H系可是好幾個(gè)H呀!為了讓好幾個(gè)H原地復(fù)活，停產(chǎn)多年的哈弗H5就要出來(lái)了。這款車(chē)型打著“傳承經(jīng)典”的名義把車(chē)身做的比哈弗H9還要長(zhǎng)，卻把輩分搞得比哈弗H6還要低。著實(shí)讓MYUATO看不懂。再說(shuō)了，停產(chǎn)掉的哈弗H5就是個(gè)“借鑒”了五十鈴AXIOM的工地車(chē)，哈弗H5這“傳承經(jīng)典”究竟傳承了個(gè)啥?是傳承了當(dāng)年五十鈴AXIOM的經(jīng)典還是說(shuō)長(zhǎng)城汽車(chē)的命名方式能讓人暈乎的經(jīng)典?

　　除了H系之外，哈弗大狗、哈弗大狗二代PHEC、哈弗酷狗這幾個(gè)狗車(chē)型算是一類(lèi)的，叫做“狗品類(lèi)”。哈弗赤兔的“赤兔”不是馬，是個(gè)小兔幾，這應(yīng)該算哈弗的兔系列了吧?那哈弗神獸呢，算做兔子還是狗?

　　接下來(lái)，又來(lái)個(gè)哈弗如歌 PHEV和哈弗梟龍 MAX，就算用相同的技術(shù)，顯然這名字也不是一路的貨色。如此來(lái)看，哈弗品牌就真的成了一鍋?zhàn)孧YUATO感覺(jué)到有些費(fèi)解的大雜燴。MYUATO這時(shí)候想到了金庸老先生，他能把寫(xiě)作的14部小說(shuō)的書(shū)名各取第一個(gè)字做成對(duì)聯(lián)，又或者根據(jù)對(duì)聯(lián)把每個(gè)字都寫(xiě)成一部小說(shuō)，能力卓越，方成大師。艾瑪，你說(shuō)哈弗或者長(zhǎng)城是不是也在這么做呢?