高速必備車道保持輔助,銳際越開越舒心
去年年底換的銳際,開了快4個月了,如今用車漸入佳境,尤其是動力方面,248匹的大馬力,官方給的零百加速7.5S,雖然日常用車沒有體驗過這種極限加速,但提速也是毫不含糊,市區(qū)稍微踩點油門,轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以后,這車就像打了雞血一樣勁頭十足。之前也開過朋友的探岳,雖然動力強,傳動效率高,但是7DCT的變速箱,低速加速的時候頓挫感明顯。相比之下8AT變速箱換擋邏輯清晰,在擁堵路段比較平順,開起來更舒暢。




另外,銳際配有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助功能,跑高速也比較輕松安全。有一次我一個人跑長途,在路上犯困了,高速路上定速巡航時,車子偏離了車道,系統(tǒng)給我預(yù)警時我沒有注意到,幸好車道保持輔助功能介入,及時給方向盤施加轉(zhuǎn)向力,把車子拉回了之前的車道,要不然肯定要出事,想想都心有余悸。

總體來說,銳際的動力強勁,智能駕駛輔助功能也比較安全實用,是輛好車。
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