相信不少人聽說過以碳化硅為代表的第三代功率半導(dǎo)體；也聽過特斯拉使用碳化硅功率器件后，同樣的電池容量讓汽車開得更遠(yuǎn)；但很少能夠直觀去感受性能提升帶來的差異，剛好在蘇州儲(chǔ)能展上拍到的幾張照片可以做很好的展示。 這是3個(gè)直流充電樁最常見的AC/DC模塊，也就是將交流電整流成直流電的電源模塊，這樣就可以給電動(dòng)汽車充電了。左邊第一個(gè)是使用IGBT功率器件30千瓦模塊；中間和右邊使用了碳化硅功率器件的模塊，功率分別是40千瓦和65千瓦。 從外觀尺寸就可以很直觀看到，使用了碳化硅器件后，65千瓦的模塊比30千瓦的還小，風(fēng)扇從4個(gè)變成了3個(gè)，也就是說碳化硅效率大幅提高，帶來的好處就是更小的體積和更少的散熱設(shè)備，最終雖然功率器件價(jià)格上來了，但整個(gè)模塊總體價(jià)格大幅下降，能省更多電，算總賬非常劃算！也很形象說明了基礎(chǔ)材料的重要性！