時間進入60年代，日本進入了一個軟硬實力集中爆發(fā)的時代：以新干線、首都高為首的新型基建項目集中投入使用，扎堆出現(xiàn)的民營企業(yè)迅速降低了失業(yè)率。第一批接受戰(zhàn)后教育的年輕人陸續(xù)投入工作，以銀座為首的都市商業(yè)圈初步成型。1960年東京申奧成功，更是世界對日本發(fā)展的官方認可。這些顯著的建設成效，無時無刻不在刺激著國民的消費欲望。這股力量是如此強大，從根本上改變了市場構成。日本正式轉(zhuǎn)變成了“霓虹國”。

彼時，日產(chǎn)的小轎車系列已經(jīng)發(fā)展到了310系列。經(jīng)過五年的經(jīng)營，日產(chǎn)已經(jīng)完成了初步的技術積累。不但取得了藍鳥開發(fā)的掌控權，衍生的轎跑Fairlady（淑女）、豪華轎車Cedric（公爵）也相繼面世?？恐€(wěn)定的性能以及相對成熟的設計，日產(chǎn)的車型累積到了不錯的口碑，銷量也在節(jié)節(jié)攀升。到了310的產(chǎn)品壽命末期，日產(chǎn)的年銷量就已經(jīng)突破了20萬。按照這個趨勢下去，日產(chǎn)遲早成為日本造車界的一哥。除非市場發(fā)生什么大的變故……

市場終究還是要變的，不過比所有人預想的來的都要劇烈。60年代的經(jīng)濟騰飛徹底將日本國內(nèi)市場攪動了起來。國民壓抑許久的消費欲望被徹底地激發(fā)出來，手頭又有了相應的資金，市場一夜之間迎來春天?！氨Ｊ亍俺蔀榱肆钊诵邜u的概念，人們毫無顧慮地滿足這自己的欲望，四處尋找各種閃亮亮的商品裝飾自己的生活。 壓力來到了車企這邊。此時，日產(chǎn)的安穩(wěn)日子過到頭了。雖說藍鳥從研發(fā)開始就刻意和老東家保持距離，但還是免不了受到參考對象的影響。英國人在設計理念上的保守，被被藍鳥很大程度繼承了下來。藍鳥310車身圓潤毫無棱角，兩盞大圓燈呆呆地掛在前臉，整輛車真的可以說是沒有絲毫的時髦元素。哪怕是給它加上電鍍飾條、雙色車頂，也沒能賦予它征服那個時代的魅力。雖說外觀的過時不影響跑出租，要想繼續(xù)擴大生意，就不能在這個關頭被扣上保守的帽子。留給藍鳥蛻變的時間不多了。

日產(chǎn)選擇以1964年為期限開始研發(fā)，目標是為了趕在東京奧運會前發(fā)布新車。不但是為了蹭熱度，更是一種進入新時代的宣誓。新車自己也要迎合日本道路的現(xiàn)狀，滿足現(xiàn)代化都市和新型公里的使用情況?？偠灾?，新款藍鳥要跟舊款完全區(qū)分開來，特別是在外觀形象上要絕對吸睛。60年代初，歐洲方盒子（藍旗亞Fulvia、菲亞特124）剛開始流行。更低矮的車身線條，充滿棱角的車身，一體式的前車燈和進氣格柵，賦予了速度感和外觀張力。長軸距、大面積車窗，也符合都市用車的需求。好巧不巧，時任藍鳥總設計師，佐藤章蔵先生，告老退休了。由于時間緊任務重，并且要確保萬無一失，日產(chǎn)就干脆將新藍鳥的設計工作外包給了當時正如日中天的意大利設計室，賓尼法利納（Pininfarina）。而它們給出的答卷可謂是驚艷。

1964年，東京奧運會的前夕的東京車展上，日產(chǎn)藍鳥410高調(diào)亮相，徹底打破常規(guī)的設計，給這個剛接觸轎車年輕市場帶來了一絲意大利震撼：車燈被整合到了矩形的進氣格柵里，而且整體低于腰線。與之相呼應的是下折的平滑引擎蓋，以及懟到輪軸之前到鍍鉻后鏡，整輛車給人一種前沖的趨勢；巨大的前擋和側(cè)窗給人予開揚感，加長的軸距也確實增大了乘坐空間。徹底拉到車尾的腰線，仿佛是要將空氣拋到身后，托起乘客在高速上飛馳；車的底盤件被完全整合到承載式車身里，進一步降級了車身姿態(tài)，徹底告別了土路，成為了霓虹都市的一員。

藍鳥的新形象一經(jīng)推出，就俘獲的無數(shù)年輕中產(chǎn)的心。從藍鳥410上市前夕到1967年停產(chǎn)，短短3年，日產(chǎn)的總銷量從26萬猛增到了72萬，翻了快3倍。日產(chǎn)的形象得到改善，再次在市場獲得對競爭對手的優(yōu)勢。手頭的技術也得到了進一步打磨，為將來510的全球性勝利打下堅實基礎。總之，日產(chǎn)這一仗打得漂亮，也再次證明了日產(chǎn)是有控局能力的大企業(yè)，實現(xiàn)了多方共贏。 然而，有些人對此非常不滿意——日產(chǎn)的新生代技術人員。從工程師到設計人員，基本上整個開發(fā)部門的人都不高興。劃時代新車的設計工作讓給了老外，讓他們的手頭閑了下來。雖說公司也沒讓它們餓肚子，但他們的怨氣仍非常大！有個員工瞞著老板，偷偷將日產(chǎn)的‘淑女‘魔改一通，涂成綠色，還十分下頭地給她取了個中二的姑娘名字；還有人因為痛批410，被上司貶去設計兒童車，于是心懷怨念，下定決心要在非主流跑車上一條路走到黑。至此，以藍鳥410的誕生為契機，憑借這些新一代技術人員作為骨干，日產(chǎn)初代目JDM的故事就此拉開帷幕。 。。。