隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市交通問題日益突出。地鐵作為一種高效緩解城市交通壓力的交通工具，越來越受到人們的青睞。然而，地鐵建設(shè)是一個非常復(fù)雜和龐大的系統(tǒng)工程，需要涉及多個專業(yè)和領(lǐng)域的知識。在其中，盾構(gòu)機被認為是國內(nèi)最先進、最安全和最經(jīng)濟的施工機械之一。然而，在盾構(gòu)施工過程中，由于地質(zhì)條件、管片拼裝質(zhì)量或其他原因需要多次擾動地層，同時在盾構(gòu)掘進過程中產(chǎn)生大量泥漿。這些泥漿不僅具有較高的黏度、密度和硬度，還可能含有一定量的鐵、鎳和鉻等重金屬元素。如果處理不當(dāng)會對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重污染，因此對盾構(gòu)泥漿進行環(huán)保處理顯得尤為重要。

為了控制泥漿污染，我們需要遵循一定的要求。第一，在施工中使用泥漿應(yīng)遵循節(jié)約用水的原則，采用水循環(huán)利用，提高資源利用率。第二，泥漿應(yīng)避免對附近環(huán)境產(chǎn)生影響。第三，施工中產(chǎn)生的泥漿必須在使用前進行處理，不能直接排放到周圍水體中。最后，施工中產(chǎn)生的泥漿應(yīng)使用新材料、新技術(shù)進行處理，同時要有嚴(yán)格的檢測手段，并經(jīng)監(jiān)測驗證合格后才可繼續(xù)使用。

西安科迅盾構(gòu)泥漿處理系統(tǒng)主要包括洗砂系統(tǒng)和污水處理系統(tǒng)兩大部分。洗砂系統(tǒng)是通過一系列洗砂機器對原料進行篩分，水洗，脫水等工序，將盾構(gòu)原料中的砂石等可回收利用資源進行回收利用，在一定程度上節(jié)約了資源，同時也為工程帶來了經(jīng)濟效益。污水處理系統(tǒng)主要是將泥水分離。泥水分離包括絮凝、澄清、過濾三個過程，絮凝及澄清是凈化過程的關(guān)鍵，泥漿的澄清效果取決于絮凝劑的加藥量、顆粒濃度和水溶液的pH值。泥水分離后，泥漿在輸送到泥漿泵中送到壓濾機中進行過濾，清水由排漿口排出，泥漿變成泥餅自然掉落。清洗泵組和備用泵組工作正常，以保證各臺機組都能正常運行。