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動力強,塊頭大,凱迪拉克XT6和福特探險者該怎么選?

2020-09-10 14:21 作者:車視界科技  | 我要投稿

提到美系品牌的SUV,你最先想到的是什么?大塊頭、“油老虎”還是不拘小節(jié)?今天我就為大家?guī)砹藘煽蠲老灯放频闹写笮蚐UV,它們品牌過硬、個頭夠大,還可以滿足你對于SUV的所有想象,一起來看看吧!

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我們以凱迪拉克XT6 2020款 28T 四驅(qū)豪華型 6座(官方指導(dǎo)價43.97萬元),和福特探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座(官方指導(dǎo)價37.98萬元)做個對比。

·外觀

凱迪拉克XT6沿襲ESCALADE凱雷德經(jīng)典造型,更是將ESCALA概念車的美學(xué)語言悉心演繹。星爆式前格柵與ESCALA概念車如出一轍,氣場與格調(diào)渾然一體。探險者的前臉風(fēng)格比較方正,硬朗的線條勾勒出兇悍霸氣的前臉。六邊形黑色格柵非常搶眼,上方搭配鍍鉻飾條裝飾,視覺效果極佳。

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車身尺寸方面,探險者在車身長度、寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些,車身高度兩車相差不大。

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往后來看,凱迪拉克XT6的車尾比較飽滿,細節(jié)處使用了鍍鉻飾條的點綴,看上去精致大氣。搭配了熏黑處理的飛翼式尾燈組,讓尾部顯得年輕富有運動感。下方還采用了雙邊雙出的排氣設(shè)計,也進一步提升了尾部視覺效果。探險者的車尾設(shè)計比較方正簡約,“C字型”尾燈設(shè)計棱角分明,非常耐看,同樣也搭配雙邊雙出的排氣布局,看上去精氣神十足。

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·內(nèi)飾

凱迪拉克XT6的內(nèi)飾采用了凱迪拉克家族式的設(shè)計語言,雅致大氣,配合銀色飾條和黑色仿木紋飾板的裝飾豪華感十足。探險者的內(nèi)飾運用了平直線條設(shè)計,看起來比較大氣,搭配了銀色的飾條,給內(nèi)飾增添了幾分時尚氣息。

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兩車的三輻式方向盤均采用了真皮材質(zhì)包裹,凱迪拉克XT6的方向盤握感舒適,多功能按鍵布局合理,使用起來非常便利;探險者的方向盤造型運動,手掌貼合度很高,多功能按鍵操作也很方便。此外,兩車均配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。探險者多了方向盤加熱。

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凱迪拉克XT6儀表盤采用傳統(tǒng)雙圓環(huán)式設(shè)計,在中間配備了一塊行車電腦顯示屏,行車信息顯示效果不錯;探險者儀表盤采用了更加時尚的12.3英寸全液晶屏幕設(shè)計,視覺效果良好,擁有較強的行車信息顯示能力。

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凱迪拉克XT6搭載了8英寸中控屏,科技感十足,操作也很方便;探險者搭載的是12.8英寸中控屏,顯示效果和流暢度都非常的不錯。兩車均配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍牙/車載電話、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng),凱迪拉克XT6還多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife。?

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相比之下,探險者在安全配置方面要豐富一點,而在舒適和高科技配置方面兩車各有側(cè)重,整體來看探險者的配置更加豐富實用。

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凱迪拉克XT6的座椅被真皮材質(zhì)包裹著,觸感細膩柔軟,有較好的舒適性;探險者采用了仿皮材質(zhì)包裹的座椅,在紅色縫線的點綴下,有一定的檔次感,舒適度還不錯。另外,兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕駛位座椅記憶。凱迪拉克XT6多了主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、副駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié);探險者多了主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅按摩、前排座椅通風(fēng)。?

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兩車均采用了2-2-2的座椅布局,第二排為獨立座椅,并且第二排到空間都是比較充裕的。兩車都配備了第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、第二排座椅前后調(diào)節(jié)、中央扶手、杯架、空調(diào)出風(fēng)口、獨立空調(diào),探險者多了第二排座椅加熱。?

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凱迪拉克XT6的第三排空間表現(xiàn)不錯,滿員時也能保證第三排用戶的舒適性;探險者的第三排座椅空間表現(xiàn)尚可,滿足中短途乘坐還是沒有問題的。雖然探險者在車身尺寸上占優(yōu),但是實際上兩車的車內(nèi)縱向空間表現(xiàn)相差不大。?

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兩車的后備廂空間表現(xiàn)都比較不錯,在不使用第三排座椅的情況下,兩車都能輕松的放下尺寸分別為20/24/28英寸的三個行李箱。此外,凱迪拉克XT6還配備了第二排一鍵放倒及第三排一鍵放倒/升起的功能,大大提高了使用的便捷度,非常人性化。?

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·動力

凱迪拉克XT6搭載了2.0T 9AT的動力總成,探險者搭載了2.3T 10AT的動力總成。懸架方面,凱迪拉克XT6采用的是前麥弗遜式獨立懸架/后五連桿獨立懸架;探險者為前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架/后多連桿獨立懸架。

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·說在最后?

總的來說,凱迪拉克XT6完美繼承了家族所特有的美式豪華風(fēng)格,和探險者相比,外觀更具設(shè)計感,讓人印象深刻。內(nèi)飾做工用料豪華,并且更符合年輕消費者的審美。雖然用的是一臺2.0T發(fā)動機,但也沒有小馬拉大車的感覺。?

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探險者在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上都會更加硬派、運動,與凱迪拉克XT6的設(shè)計風(fēng)格有明顯差異。2.3T 10AT的搭配在保障動力平順的同時還能帶給你卓越的性能體驗。如果你熱愛自駕出行,那么選探險者準沒錯!

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