對于不少年輕消費(fèi)者來說，“豪車夢”都是不可不談的話題。其不僅在詮釋豪華上有著獨(dú)到的見解，更是能給消費(fèi)者滿滿的“面子”，在任何時候都能拿得出手。時下，隨著入門市場爭奪戰(zhàn)的打響，豪華品牌要想保證市場份額的穩(wěn)定，“價格下沉”變成了首要選擇。因此，對于年輕消費(fèi)者來說，豪車好像也不是那么可望而不可及了。

今天，車叔就給各位車友帶來了兩款入門級豪華轎車代表。其中，2023款捷豹XEL剛剛在2月14日宣布上市，依舊推出兩款車型，官方售價區(qū)間為29.98-32.98萬元，與前代相比有所提升。另外一款則是入門級豪車市場的常青藤——奧迪A4L，其官方售價區(qū)間為32.18-39.68萬元。皆定位為中型轎車的兩款車型，誰能率先突圍？誰又能滿足年輕消費(fèi)者的“豪車夢”呢？下面就讓我們一見分曉。

靜態(tài)對比：造型延續(xù)家族風(fēng)范

奧迪A4L空間賬面優(yōu)勢更大

先說捷豹XEL，作為年度改款，其對外觀造型的變動并不大，整體依舊采用相對“運(yùn)動化”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用多處網(wǎng)格式處理，配合熏黑搭配，強(qiáng)化連貫效果。兩翼矩陣頭燈相對簡約，沒有太多的棱角，與前臉融合度頗高。

側(cè)身方面，捷豹XEL的線條質(zhì)感相對絲滑，輔以流暢的溜背式車頂和鍍鉻裝飾條，提升整車的一體質(zhì)感。

空間方面，捷豹XEL長寬高分別為4778/1850/1429 毫米，軸距為2935毫米，定位為中型轎車?？臻g必然沒有太大的問題，但4778毫米的長度，有些不太主流，減少了前后的可利用空間，只能稱得上是合格產(chǎn)品，但卻沒有太大的亮點(diǎn)。

配置方面，捷豹XEL相對簡陋，僅能提供基礎(chǔ)的主副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅加熱（選配）、后座出風(fēng)口等。車機(jī)系統(tǒng)方面，捷豹XEL采用InControl智能馭領(lǐng)車載智能系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙/車載電話等基礎(chǔ)功能。

尾部方面，捷豹XEL采用扁平處理的矩陣頭燈，并利用相對中置的兩出排氣來強(qiáng)化運(yùn)動效果。

再說奧迪A4L，其外觀造型設(shè)計(jì)同樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動化。前臉采用經(jīng)典的大嘴式進(jìn)氣格柵，并加入熏黑大尺寸蜂窩中網(wǎng)，來提升視覺沖擊感。兩翼矩陣頭燈造型犀利，燈組與燈帶相配合，帶有很強(qiáng)的年輕氣質(zhì)。

側(cè)身方面，奧迪A4L通過兩條前低后高的雙腰線，配合溜背式車頂，將視覺重心后移，提升整車的修長質(zhì)感。

空間方面，奧迪A4L長寬高分別為4851（4858）/1847/1411（1439） 毫米，軸距為2908毫米，定位雖同為中型轎車，但空間賬面數(shù)據(jù)明顯更均衡，內(nèi)部空間體驗(yàn)也會更為出色，尤其是后排空間體驗(yàn)，有著肉眼可見的差距。

配置方面，奧迪A4L能夠支持主副駕駛電動調(diào)節(jié)、30色氛圍燈、自動空調(diào)等配置，舒適性配置表現(xiàn)相對一般。車機(jī)系統(tǒng)方面，奧迪A4L采用最新的奧迪Connect車載智能系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制等配置。至于主流的OTA升級，兩款車型都沒有提供。

尾部方面，奧迪A4L相對平淡，采用首尾呼應(yīng)的上下對稱設(shè)計(jì)，讓整車更為和諧。

動力對比：性能體驗(yàn)相差不大?

先說捷豹XEL，其將繼續(xù)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，青春運(yùn)動版車型最大功率147千瓦，峰值扭矩為320?！っ?，最高車速為230公里/小時，百公里加速時間為8.3秒。進(jìn)取運(yùn)動版車型的最大功率184千瓦，峰值扭矩為365?！っ祝罡哕囁贋?40公里/小時，百公里加速時間為7.3秒，傳動系統(tǒng)均匹配8擋手自一體變速箱。

再說奧迪A4L，其依舊是搭載2.0T渦輪增壓低功率和高功率發(fā)動機(jī)。其中，40TFSI車型發(fā)動機(jī)最大功率為140千瓦，峰值扭矩為320牛·米，最高車速為230公里/小時，百公里加速時間為8.2秒；45TFSI車型發(fā)動機(jī)最大功率為185千瓦，峰值扭矩為370?！っ?，最高車速為240公里/小時，百公里加速時間為6.6秒。傳動系統(tǒng)均匹配7速濕式雙離合變速箱，高配車型提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

車叔總結(jié)

以上就是兩款車型的相關(guān)內(nèi)容。通過對比，我們不難看出兩款車型都明顯側(cè)重運(yùn)動效果，并提供出色的空間與性能體驗(yàn)。但單從上述對比來看，車叔個人更看好奧迪A4L，價格相差不多，綜合表現(xiàn)更優(yōu)，強(qiáng)化后的運(yùn)動外觀，也很符合年輕人的審美特點(diǎn)。