全新升級(jí)?全新年貨?的Train Sim World 4正式登場(chǎng)，本月線路圖為TSW4的首期線路圖文章，包含上下兩篇，此篇為上篇。線路圖翻譯為個(gè)人翻譯，會(huì)根據(jù)原文的意思，結(jié)合近期論壇的情況和官方的發(fā)聲進(jìn)行一些句意調(diào)整。由于內(nèi)容量大，如果存在翻譯不準(zhǔn)確的地方還請(qǐng)各位指正。

在本月22號(hào)，我們?cè)贒ovetail Direct直播中正式同大家宣布Train Sim World 4（下稱TSW4），它將于2023年9月26號(hào) 18:00 BST（Xbox / PS 9月26號(hào) 13:00 BST解鎖）發(fā)售，一大批游戲內(nèi)容與游戲更新將同TSW4一起推出。您還可以選擇購買TSW豪華版與TSW4特別版，提前5日游玩TSW4！

如果您因?yàn)楦鞣N情況錯(cuò)過了Dovetail Direct直播，可以通過下面的鏈接觀看直播回放：

https://youtu.be/3fQP9oWXDBg

如果您時(shí)間有限，我們還提供了本期線路圖的所有內(nèi)容總結(jié)，便于您快速閱覽：

- Vorarlberg: Lindau - Bludenz? 福拉爾貝格鐵路：林道島 - 布盧登茨

TSW的第一條跨境線路，也是第一條奧地利線路，駕駛?BB 4024來往德奧兩國與瑞士邊境

- Antelope Line: Los Angeles -?Lancaster? 羚羊谷線：洛杉磯 - 蘭卡斯特

駕駛獨(dú)特的F125型內(nèi)燃機(jī)車與Rotem車廂穿越加州峽谷，來往洛杉磯市區(qū)與城郊

- East Coast Main Line: Peterborough -?Doncaster 東海岸主線：彼得伯勒 - 唐卡斯特

在東海岸主線上感受LNER Azuma的速度與激情

- LNER Class A3 飛翔的蘇格蘭人號(hào)蒸汽機(jī)車（僅限TSW4豪華版和特別版）

在ECML上駕駛世界上最具盛名的蒸汽機(jī)車進(jìn)行百年鐵路之旅

-?Railpool BR 193 Vectron MS電力機(jī)車（僅限TSW4豪華版和特別版）

在全新的升級(jí)的里薩-德累斯頓駕駛富有“computer on wheels”之稱的Vectron電力機(jī)車

-?場(chǎng)景編輯器2.0

更大范圍的路徑選擇、自定義時(shí)間和天氣、新的UI界面與更多值得探索的調(diào)整

-?涂裝編輯器2.0

支持文本輸入、新的字體、支持更改AI車輛涂裝、圖層擴(kuò)大到1000層

-?照片模式

暫停游戲，調(diào)整焦距、設(shè)置濾鏡和更多相機(jī)設(shè)置，拍攝一張完美的截圖

-?Creator Club改進(jìn)

調(diào)整UI設(shè)計(jì)，增加篩選功能

-?全新評(píng)分系統(tǒng)

增加白金獎(jiǎng)?wù)录?jí)別，調(diào)整分?jǐn)?shù)計(jì)算方法與獎(jiǎng)?wù)路旨?jí)，開啟信號(hào)安全系統(tǒng)可挑戰(zhàn)更高分?jǐn)?shù)

-?游戲易用性改進(jìn)

車輛操作難度分級(jí)、改進(jìn)操作提示系統(tǒng)、調(diào)整游戲內(nèi)HUD提示、增加自動(dòng)連掛、訓(xùn)練中心額 外添加Class323與LMS Flower 8F、鍵位映射優(yōu)化

-?改進(jìn)接觸網(wǎng)渲染效果

-?改進(jìn)擋風(fēng)玻璃雨水效果

-?體積霧

-?改進(jìn)手柄觸控體驗(yàn)

借助PlayStation DualSense相關(guān)技術(shù)，在關(guān)鍵時(shí)刻感受細(xì)膩的震動(dòng)反饋，還可通過手柄光條與手柄內(nèi)置麥克風(fēng)獲得信號(hào)系統(tǒng)與安全系統(tǒng)系統(tǒng)的提示

-?自由漫游模式

在任意時(shí)間、任意地點(diǎn)下，生成您喜愛的火車，設(shè)置好路徑與編組即刻開展自由駕駛，整個(gè)線路都是您專屬的火車沙盒

-?PC編輯器（Beta版本）

借助游戲外的虛幻4開發(fā)工具集，創(chuàng)建屬于你自己的場(chǎng)景任務(wù)、全新列車、甚至是全新線路

這就是TSW4首期線路圖，內(nèi)容之多讓我們不得不分成上下兩篇來各位詳細(xì)介紹！在上篇中，我們將與制作團(tuán)隊(duì)一起著重討論TSW4新的線路和車輛，以及游戲圖形方面的改進(jìn)，并解答玩家們的一些疑惑；而下篇?jiǎng)t是對(duì)游戲內(nèi)外的新工具與新功能進(jìn)行探討。

此外，我們還公布TSW未來6個(gè)月的線路圖，包含游戲改進(jìn)與DLC的開發(fā)計(jì)劃。需要明確的是，我們不會(huì)立即公布各個(gè)DLC的詳細(xì)內(nèi)容，而是在未來持續(xù)更新，還請(qǐng)各位關(guān)注！

游戲內(nèi)容直播展示

除了線路圖和未來的介紹文章，我們還將開展直播活動(dòng)輪流展示TSW4的所有新內(nèi)容，下面是直播時(shí)間與展示內(nèi)容的安排：

8月24號(hào)：The TSW4 Roadmap (Matt & JD)

8月29號(hào)：Intro to TSW4 Features (Matt & JD)

8月31號(hào)：Vorarlberg Preview (Matt, Lukas & Alex)

9月5號(hào)： PC Editor Showcase (Matt, Will K & Alex)

9月7號(hào)： Antelope Valley Line Preview (Matt & Jamie)

9月12號(hào)： Creative Tools Previews (Matt, Cat & Alex)

9月14號(hào)：? Dresden and Vectron Preview (Matt & Jan)

9月18號(hào)：? Free Roam Mode Preview (Matt, Lukas & JD)

9月20號(hào)：? ECML & Scotsman Preview (Matt, Jamie & Joe)

9月25號(hào)： Train Sim World 4 Summary Stream (Alex & Ben)

注意：所有的直播活動(dòng)都將在當(dāng)天的18:00UTC開始，歡迎各位玩家關(guān)注Train Sim World官方Y(jié)outube頁面也Twitch頁面。

Train Sim World 4

首先，讓我們一起欣賞一下美術(shù)團(tuán)隊(duì)帶來的精美宣傳圖

Vorarlberg: Lindau - Bludenz? 福拉爾貝格鐵路：林道島 - 布盧登茨

奧地利正式加入Train Sim World世界！在這篇線路圖中，我們很高興的邀請(qǐng)到制作團(tuán)隊(duì)資深技術(shù)工程師?- Lukas Klimczyk為大家講述福拉爾貝格鐵路的特點(diǎn)與細(xì)節(jié)。

Q：對(duì)于不熟悉這條線路的玩家來說，有什么值得期待的地方？

Lukas：對(duì)于TSW來說，這是一個(gè)全新的國家。游戲首次進(jìn)入奧地利，帶來全新的列車和運(yùn)營商以及一條風(fēng)景優(yōu)美的線路！同時(shí)，這也是一條穿越國界的路線，線路一端在德國，另一端在奧地利，還有一條支線可以抵達(dá)瑞士邊境。當(dāng)您駕駛列車穿越邊境時(shí)，會(huì)看到基礎(chǔ)設(shè)施和景色的變化，這種感覺非常棒！

Q：為“新國家”制作新內(nèi)容會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)？

Lukas：挑戰(zhàn)非常多，其中之一就是開發(fā)團(tuán)隊(duì)必須準(zhǔn)確捕捉線路沿途的各種不同之處來確保游戲的真實(shí)性。這些不同之處有些是較為明顯的：比如不同的列車和信號(hào)、接觸網(wǎng)、各類當(dāng)?shù)靥厣ㄖ?；有些是不太明顯的：比如不同的軌道聯(lián)結(jié)零件和枕木類型、沿途不同的樹木與灌木等。這些內(nèi)容不能咋一看覺得很相似，就理所當(dāng)然的以為就是一樣的，必須經(jīng)過詳細(xì)的查找與確認(rèn)。開發(fā)團(tuán)隊(duì)在這些方面花費(fèi)了不少的時(shí)間，試圖從火車迷的視角去充分了解一個(gè)國家的鐵路，并從中考量什么內(nèi)容對(duì)于車迷是非?？粗氐?，什么內(nèi)容才能真正代表這個(gè)國家的鐵路與景色。

Q：正常情況下，線路是如何運(yùn)行的？

Lukas：首先從博登湖上的一座德國小島—林道島開始，向右通過幾處小曲線半徑的彎道，從一座小橋跨越德國邊境來到奧地利。在橋上，你可以看到一端是德國接觸網(wǎng)與支柱，橋的另一端是奧地利接觸網(wǎng)與支柱。通過此處后繼續(xù)前行可以到達(dá)Riedenburg，這里存在一處聯(lián)絡(luò)線，連接前往瑞士的支線鐵路（遺憾的是您只能抵達(dá)奧地利與瑞士的邊境車站Lustenau，不能進(jìn)入瑞士境內(nèi)）。繼續(xù)沿著福拉爾貝格鐵路行駛，線路沿著阿爾高阿爾卑斯山脈一路南下，軌道坡度呈現(xiàn)階梯狀變化，通過Feldkirch站后進(jìn)入山區(qū)，穿越山脈，直抵福拉爾貝格州首府布盧登茨。整個(gè)線路有28座車站，使用?BB Class 4024執(zhí)行客運(yùn)服務(wù)，車輛駕駛難度雖低，但需要注意的地方可不少。

Q：開發(fā)這條線路過程中最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？

Lukas：毫無疑問是沿途迷人的群山風(fēng)景。線路經(jīng)過阿爾高阿爾卑斯山脈，平均海拔高度在2000米左右，一些主峰高度甚至接近3000米。為了盡可能還原奧地利多山的特征，我們借助LiDAR掃描到的DEM數(shù)據(jù)來描繪路線地形與景觀。雖然LiDAR數(shù)據(jù)精度遠(yuǎn)高于NASA提供的DEM數(shù)據(jù)，但依然存在距離遠(yuǎn)而分辨率不足，看不清楚一些細(xì)節(jié)。解決這一問題的關(guān)鍵是intelligent landscape material技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)游戲內(nèi)地面顏色的把控與繪制。它通過接收DEM數(shù)據(jù)并作出反應(yīng)，并借助紋理和顏色的變化，更精確和詳細(xì)地描繪地形景觀。這項(xiàng)技術(shù)在一定程度上解決了分辨率不足導(dǎo)致的DEM細(xì)節(jié)無法分辨問題，并在游戲內(nèi)構(gòu)建出美麗且真實(shí)地奧地利壯觀景色。

Q：線路中有什么值得玩家留意的獨(dú)特風(fēng)景？

Lukas：林道島是旅途的起點(diǎn)，也是值得值得欣賞觀光的景點(diǎn)，現(xiàn)實(shí)中它很低調(diào)，但它可是德國的邊境口岸之一；而沿途的阿爾高阿爾卑斯山脈在科技的幫助下成功在游戲內(nèi)構(gòu)建與還原，擁有非常棒的高細(xì)節(jié)表現(xiàn)，非常值得玩家們駐足欣賞。此外，我們還在游戲內(nèi)實(shí)現(xiàn)了多處分相，在經(jīng)過分相時(shí)列車會(huì)暫時(shí)失去動(dòng)力，而玩家需要及時(shí)注意分相點(diǎn)，并掌握正確駕駛現(xiàn)代化機(jī)車通過分相的技術(shù)，這也是很有趣的“風(fēng)景”。

Q：線路中有哪些獨(dú)特之處值得玩家期待？

Lukas：這是我們的第一條奧地利線路，使用的列車與德國列車非常相似，但使用信號(hào)卻有些不同，需要玩家們認(rèn)識(shí)與了解。在游戲中除了Talent 1，我們還加入了DB BR185.2和Railpool Vectron提供貨運(yùn)任務(wù)。

Q：您最喜歡這條線路的哪一部分？

Lukas：毫無疑問是山脈，只要能看到山脈的地方就是我最喜歡的地方。它與TSW其他路線的景色截然不同，所擁有的細(xì)節(jié)和遠(yuǎn)處的風(fēng)景讓人賞心悅目。

Q：用三個(gè)詞描述這條路線

Lukas：美不勝收、熱鬧非凡、與眾不同

Antelope Line: Los Angeles - Lancaster? 羚羊谷線：洛杉磯 - 蘭卡斯特

全新的美國西海岸線路，帶來全新的運(yùn)營商Metrolink與新車F125！讓我們邀請(qǐng)資深美工 - Craig Fowler為我們?cè)鎏硪稽c(diǎn)好萊塢的狂野氣息！

Q：對(duì)于不熟悉這條線路的玩家來說，有什么值得期待的地方？

CF：羚羊谷線將帶領(lǐng)玩家穿越美國加州洛杉磯縣北部地區(qū)，體驗(yàn)TSW中獨(dú)具特色的車站。從熙熙攘攘的洛杉磯聯(lián)合車站，到充滿西部荒野氣息的Vincent Grade /Acton車站，再到藝術(shù)氣息濃厚圣克拉麗塔車站......一條令人感嘆的鐵路穿越加州沙漠、圣貝納迪諾山脈與郁郁蔥蔥的平原，來往于洛杉磯市郊，真的沒有其他路線能讓人感覺如此特別。

Q：正常情況下，線路是如何運(yùn)行的？

CF：首先從洛杉磯聯(lián)合車站出發(fā)，穿越建筑密集區(qū)，慢慢進(jìn)入洛杉磯以北的山區(qū)?？梢哉f沿途每經(jīng)過一個(gè)站點(diǎn)，玩家所在的列車就向著離開繁忙的城市生活、踏上崎嶇的山路又邁進(jìn)了一步。伴隨著山路與西部荒野，列車一路前進(jìn)，直到再次抵達(dá)繁華的城市，以此往復(fù)，直抵線路終點(diǎn)蘭卡斯特。

Q：開發(fā)這條線路過程中最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？

CF：準(zhǔn)確復(fù)刻現(xiàn)實(shí)中地標(biāo)的同時(shí)，還原線路沿途的自然特色?？梢哉f還原美國西部荒野風(fēng)景不是一件容易的事，開發(fā)團(tuán)隊(duì)不遺余力地借助各項(xiàng)技術(shù)與數(shù)據(jù)，確保地形與景物能夠準(zhǔn)確還原沿線風(fēng)景。

Q：與Metrolink的合作感受如何？

CF：Metrolink是非常好的合作伙伴，開發(fā)團(tuán)隊(duì)與Metrolink進(jìn)行了多次溝通并共享資源，確保線路、車輛與品牌形象得到準(zhǔn)確體現(xiàn)。

Q：線路中有什么值得玩家留意的獨(dú)特風(fēng)景？

CF：為防范洪水，洛杉磯河在19世紀(jì)晚期至20世紀(jì)中葉進(jìn)行了河渠化改造，其標(biāo)志性的混泥土水渠更是多次出現(xiàn)在各類好萊塢經(jīng)典影片中，也是著名游戲G-T-A-V洛圣都市河道設(shè)計(jì)的參考原型之一。我們?cè)谟螒蛑羞€原了部分洛杉磯河道，如果玩家有冒險(xiǎn)精神，還可以前去探索。

Q：線路中有哪些獨(dú)特之處值得玩家期待？

CF：在獨(dú)特的車站和壯麗的景色中，羚羊谷線采用了全新的樹木與景物，讓人感覺與TSW中的其他路線別無二致。

Q：您最喜歡這條線路的哪一部分？

CF：很難選擇一個(gè)特定的地點(diǎn)，因?yàn)檎麠l線路都非常棒。不過，在夕陽西下時(shí)駛?cè)隫incent Grade/Acton車站是最難忘的，黃昏時(shí)刻的天空與光線搭配西部荒野景色，非常棒。

Q：用三個(gè)詞描述這條路線

CF：征服、茂密、沙漠

East Coast Main Line: Peterborough - Doncaster 東海岸主線：彼得伯勒 - 唐卡斯特

新的英國線路來了！升弓，拉手柄，在東海岸線駕駛LNER Azuma感受速度與激情！讓我們邀請(qǐng)狂熱的火車愛好者、DTG Marketing Coordinator專員 - James Lewis來為大家介紹這條新線路。

Q：對(duì)于不熟悉這條線路的玩家來說，有什么值得期待的地方？

JL：沒有什么比駕駛現(xiàn)代化的高速列車在線路上急駛更令人興奮的事情了！設(shè)想一下：管理一輛數(shù)百噸重、數(shù)百人乘坐、時(shí)速高達(dá)200km/h、沒有LZB和TVM指導(dǎo)的列車是多么有速度與激情。途中還有幾座車站，你需要知道如何在安全可控的范圍內(nèi)平穩(wěn)停車，這非?？简?yàn)技術(shù)能力！

Q：正常情況下，線路是如何運(yùn)行的？

JL：彼得伯勒 - 唐卡斯特運(yùn)行區(qū)段有多種列車運(yùn)行，LNER Azuma動(dòng)車組列車會(huì)高速來往，而其他時(shí)速低于125mph的車輛則會(huì)在停在沿途車站側(cè)線避讓Azuma。

Q：開發(fā)這條線路過程中最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？

JL：對(duì)于我來說，資料收集工作相當(dāng)復(fù)雜。為了確保能在游戲內(nèi)準(zhǔn)確還原現(xiàn)實(shí)，我需要不停的查閱和收集最新的參考資料，而能夠檢索得到的資料普遍較老，無法滿足現(xiàn)代線路開發(fā)需要；此外線路真實(shí)性還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)的打磨上，收集資料時(shí)必須充分考慮到大型車站的各處細(xì)節(jié)、站臺(tái)的停車標(biāo)位置與模樣、候車室設(shè)計(jì)與商店外觀等，而線路所和聯(lián)絡(luò)線的還原、接觸網(wǎng)設(shè)備細(xì)節(jié)還原都需要大量的資料做支撐，這真的很具有挑戰(zhàn)性。

Q：與 LNER 合作的感受如何？

JL：LNER非常熱情，為我們提供了大量的幫助，便于我們?cè)贏zuma上精確還原列車涂裝。此外我們還與日立公司一起合作，在車輛段對(duì)Class801進(jìn)行了大量的拍攝與錄音活動(dòng)，非常感謝所有參與其中的人員！

Q：線路中有什么值得玩家留意的獨(dú)特風(fēng)景？

JL：好多地方！車站上有開放式商店、高度打磨過的接觸網(wǎng)設(shè)備、彼得伯勒和格蘭瑟姆之間的Stoke Bank陡坡，附近還有著名的LNER A4 4468 Mallard沖高紀(jì)念牌，以及唐卡斯特工廠、日立維修車間 、橋梁與平交道口！

Q：線路中有哪些獨(dú)特之處值得玩家期待？

JL：如果要說獨(dú)特之處，不得不提紐瓦克道口附近的菱形交叉道岔！在這里，ECML與諾林漢-林肯鐵路在此交叉，如果你駐足在此處，可以看到LNER動(dòng)車組東西穿行，Class158南北而過！另一個(gè)獨(dú)特之處我認(rèn)為在于ECML的提速歷史，在英國國鐵時(shí)代，ECML進(jìn)行了提速改造實(shí)驗(yàn)，對(duì)Stoke Bank區(qū)段的信號(hào)更改為5顯示信號(hào)系統(tǒng)，這個(gè)信號(hào)系統(tǒng)獨(dú)特之處在于增加了綠閃信號(hào)，增加信號(hào)區(qū)間使得確保司機(jī)能夠在告訴行駛下有足夠的時(shí)間和距離在紅燈前安全停車。當(dāng)然，這個(gè)改動(dòng)實(shí)驗(yàn)并未通過測(cè)試，但改造后的系統(tǒng)并未拆除，而是繼續(xù)保留至今。

Q：您最喜歡這條線路的哪一部分？

JL：對(duì)我來說，必須是彼得伯勒站，這里是觀景天堂，不僅有停靠的 LNER 列車和貨運(yùn)車輛，而且 Azumas 也會(huì)在下行越行線飛馳而過，并按照現(xiàn)實(shí)情況通過 3 號(hào)站臺(tái)。當(dāng)然，這條線路還存在全天都會(huì)出現(xiàn)的Thameslink車輛與East Midland Train車輛，甚至可能會(huì)看到一個(gè)railtour！

Q：用三個(gè)詞描述這條路線

JL：高速、時(shí)尚、酷炫

LNER Class A3 飛翔的蘇格蘭人號(hào)蒸汽機(jī)車

為了慶祝英國鐵路傳奇機(jī)車建成100周年，我們很高興的宣布飛翔的蘇格蘭人號(hào)蒸汽機(jī)車將登錄TSW游戲中！讓我們邀請(qǐng)社區(qū)經(jīng)理Jamie與資深音頻工程師Adam為大家介紹這臺(tái)英鐵傳奇。

Q：我們是否獲取到了真實(shí)的音效？

Adam：是的！我們租用了LNER A3在東蘭開夏郡鐵路行駛了兩天，期間進(jìn)行了大量的拍攝與錄音活動(dòng)。

Q：在LNER Class A3百年誕辰之際將其帶入游戲中，是不是非常激動(dòng)？

Jamie：非常激動(dòng)！能將世界上最著名的機(jī)車之一帶入TSW游戲中，并在其百年誕辰之際亮相，這實(shí)在是太棒了！作為 LNER 的粉絲，我一直希望能在游戲中看到它。

Q：游戲中的機(jī)車是處于早期建成時(shí)的形態(tài)還是現(xiàn)代大修后的形態(tài)？

游戲采用了2016年和2022年大修后的形態(tài)，采用BR Brunswick綠色涂裝，配有煤車、擋煙板和現(xiàn)代鐵路安全系統(tǒng)（AWS），這意味著您可以在自由漫游或場(chǎng)景規(guī)劃器中，在英國所有現(xiàn)代線路上運(yùn)行這臺(tái)機(jī)車。

Q：駕駛感覺如何？

非常棒，能真的在游戲里感受蒸汽機(jī)的澎湃動(dòng)力。

Q：制造飛翔的蘇格蘭人號(hào)過程中最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？

它是迄今為止我們?cè)谟螒蛑型瞥龅淖畲蟮恼羝麢C(jī)車，而且經(jīng)過百年的洗禮與變化，如何在細(xì)節(jié)和風(fēng)格上做到恰到好處非常具有挑戰(zhàn)性。

Q：有沒有非常有趣的場(chǎng)景？

有的！有沒有想過用飛翔的蘇格蘭人號(hào)去挑戰(zhàn)Mallard的記錄？有想過的話，現(xiàn)在可以在在游戲中實(shí)現(xiàn)了！

Q：飛翔的蘇格蘭人號(hào)目前正在英國巡游，以慶祝其誕生 100 周年，玩家如何參與其中？

利用場(chǎng)景規(guī)劃器和自由漫游功能，您可以駕駛 "飛翔的蘇格蘭人號(hào) "環(huán)游世界，慶祝它的百年誕辰，甚至可以重現(xiàn)它此前在鐵軌上的運(yùn)行軌跡！歡迎大家在我們的論壇與頻道中分享截圖和視頻！

Q：用三個(gè)詞描述飛翔的蘇格蘭人號(hào)

CF：快速、知名、傳奇

Railpool BR 193 Vectron MS電力機(jī)車

在TSW歷史上最不保密的秘密中，‘computer on wheels’ BR 193 Vectron即將在TSW4 豪華版和特別版中登場(chǎng)。我們知道各位德國鐵路粉絲們都非常興奮，為此我們?cè)俅窝?qǐng)Lukas為這臺(tái)標(biāo)志性的德國電力機(jī)車提供了更多信息。

Q：能為大家介紹一下 Vectron 的特別之處嗎？

Lukas：Vectron是一款非?，F(xiàn)代化的貨運(yùn)電力機(jī)車，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，駕駛體驗(yàn)非常的有趣。

Q：駕駛體驗(yàn)感覺如何？

Lukas：Vectron提供了非常強(qiáng)大的動(dòng)力，并且反應(yīng)極為靈敏。它的車機(jī)功能與設(shè)計(jì)非常出色，我們按照現(xiàn)實(shí)中的車輛原型，在游戲中實(shí)現(xiàn)了大量的功能。

Q：玩家在駕駛機(jī)車時(shí)可以進(jìn)行哪些操作？

Lukas：Railpool BR193主要用于貨運(yùn)，因此游戲中首先將用于福拉爾貝格鐵路和里薩-德累斯頓鐵路的貨運(yùn)服務(wù)。當(dāng)然，我們也為場(chǎng)景編輯器和自由漫游模式提供了多種有趣的編組，其中包括使用BR101自帶的DB Eurofima客運(yùn)車廂編組，讓您也能體驗(yàn)客運(yùn)駕駛。

Q：制作Vectron MS過程中最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？

Lukas：這輛機(jī)車包含大量的車機(jī)屏幕，屏幕上不少數(shù)據(jù)與車輛的物理特性表現(xiàn)實(shí)時(shí)掛鉤，因此如何準(zhǔn)確表現(xiàn)出來是非常具有挑戰(zhàn)性的，這需要我們多次獲得這輛機(jī)車的真實(shí)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)由RailPool 和 Locomotion 提供，感謝他們的幫助，使得能夠在游戲內(nèi)還原這輛機(jī)車的聲音和駕駛感受。

Q：有沒有需要玩家注意的操作注意事項(xiàng)？

Lukas：需要玩家花費(fèi)一些時(shí)間探索車機(jī)屏幕。Vectron具備多系統(tǒng)，通過車機(jī)系統(tǒng)切換可以支撐其在德國與奧地利之間運(yùn)行，此外車頭燈需要在屏幕上進(jìn)行設(shè)置，而不是通過旋鈕；借助車機(jī)屏幕您還可以切換牽引電機(jī)等各種如真車一般的操作。

Q：我們是否獲取了真實(shí)的車輛音頻？

是的！我們非常感謝RailPool和Locomotion的幫助，讓我們兩次能夠使用他們的Vectron機(jī)車，獲取靜態(tài)聲音與動(dòng)態(tài)聲音，包括在正線上高速運(yùn)行的聲音！

Q：有沒有非常有趣的場(chǎng)景？

有的，我們專門為Vectron添加了一個(gè)額外的場(chǎng)景，使得它能在福拉爾貝格鐵路運(yùn)行。當(dāng)然，我們還為它構(gòu)建了一系列的時(shí)刻表，可以說讓這臺(tái)出色的機(jī)車在這條令人驚嘆的線路上運(yùn)行，真是一個(gè)非常棒的組合！

Q：為了支持Vectron的發(fā)布，Nahverkehr Dresden DLC將進(jìn)行哪些升級(jí)？

Lukas：最大的升級(jí)就是獲得了TSW3引入的TOD4照明系統(tǒng)，這也是我們引入TOD4后玩家更新呼聲很高的線路。

Q：用三個(gè)詞描述Vectron

現(xiàn)代、強(qiáng)大、細(xì)節(jié)

Blackpool-Preston-Ormskirk 布萊克浦-普雷斯頓-奧姆斯柯克

我們很高興地宣布，Just Trains將為我們帶來他們的第一條TSW線路——Blackpool-Preston-Ormskirk！過去的18個(gè)月，JT團(tuán)隊(duì)一直在努力開發(fā)這條全場(chǎng)47英里的線路。線路以普雷斯頓為中心，向北可達(dá)伯恩納茲與布萊克浦，向南可達(dá)奧姆斯柯克，可謂熱鬧非凡。線路一共包含19座車站，其中3座車站已廢棄使用。

以下是 JT團(tuán)隊(duì)提供的一些內(nèi)容細(xì)節(jié)，以及一些全新照片：

普雷斯頓站是DLC的重點(diǎn)車站，位于西海岸主線上。在DLC所處的20世紀(jì)80年代，普雷斯頓站擁有8個(gè)站臺(tái)，無論在白天還是晚上，您都能看到穿梭于此的客運(yùn)與貨運(yùn)服務(wù)。從普雷斯頓出發(fā)向北，在Fylde線路所離開西海岸主線，進(jìn)入布萊克浦支線鐵路，并一路向西抵達(dá)海邊的布萊克浦北站。布萊克浦鐵路的另一條支線鐵路從Kirkham & Wesham站引出，一路向西前往布萊克浦南站。我們將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候與您分享更多關(guān)于這兩條線路的獨(dú)特細(xì)節(jié)，但毋庸置疑，它們都將為您帶來截然不同的體驗(yàn)！

普雷斯頓站向南，通過Farington Curve線路所可以進(jìn)入奧姆斯柯克支線鐵路。這條單線鐵路為大家提供了與其他線路不同的體驗(yàn)。線路沿途經(jīng)過景色優(yōu)美的英國鄉(xiāng)村，15英里長(zhǎng)的線路只停靠Croston、Rufford、Burscough線路所和奧姆斯柯克，并在奧姆斯柯克與Merseyrail Northen Line交匯。有趣的是，兩條線路的鐵軌并未連通！

線路DLC提供BR Class142 Pacer，從奧姆斯柯克-布萊克浦南，途徑普雷斯頓站，全程運(yùn)行時(shí)間60分鐘。除此之外，我們還增加了從 Poulton-Le-Fylde 到 Burn Naze 的 3 英里線路，這是一條貨運(yùn)專線，使這條線路DLC更加豐富多彩。

Improved Overhead Line Rendering 接觸網(wǎng)渲染改進(jìn)

在TSW4中，我們提高了對(duì)接觸網(wǎng)的關(guān)注度，改善了此前游戲視覺表現(xiàn)力不佳的問題。我們邀請(qǐng)了團(tuán)隊(duì)技術(shù)美工Paul Klingberg為大家介紹這方面的改進(jìn)。

Q：開發(fā)團(tuán)隊(duì)是如何改進(jìn)渲染效果的？

PK：開發(fā)團(tuán)隊(duì)制作了非常高精度的接觸網(wǎng)模型，但遺憾的是實(shí)際渲染表現(xiàn)效果不佳，因?yàn)榻佑|網(wǎng)的線纜太細(xì)了，在游戲渲染與刷新下很容易出現(xiàn)渲染后短暫出現(xiàn)又消失不見，導(dǎo)致出現(xiàn)接觸網(wǎng)閃爍問題。為此我們改進(jìn)了接觸網(wǎng)的可見性，對(duì)對(duì)線纜的粗細(xì)程度進(jìn)行了調(diào)整與優(yōu)化，確保少閃爍、看得清、線纜沒有粗過頭。需要明確的是，這項(xiàng)改進(jìn)僅適用于TSW4、新的培訓(xùn)中心以及后續(xù)發(fā)布的DLC！

Rain Window Effects 擋風(fēng)玻璃雨水效果改進(jìn)

我們聽取了玩家對(duì)于擋風(fēng)玻璃雨水效果改進(jìn)的意見，在TSW4中引入了改進(jìn)更新。我們?cè)俅窝?qǐng)技術(shù)美工Paul Klingberg為大家介紹這項(xiàng)改進(jìn)的詳細(xì)信息。

Q：這次改動(dòng)有什么新變化？

PK：擋風(fēng)玻璃和其他火車窗戶上的新雨水效果表現(xiàn)更加細(xì)膩了，畫面清晰度也有了一定程度的提高。此前的版本，雨水效果較為模糊，幀數(shù)不高，并且所有雨滴都以相同的速度移動(dòng)，整體觀感較差?，F(xiàn)在，雨水效果和雪花效果落在窗戶上將清晰可辨，列車移動(dòng)時(shí)雨滴還會(huì)拖出水紋，整體的動(dòng)畫觀看更為自然流暢。需要明確的是，這項(xiàng)改進(jìn)僅適用于TSW4、新的培訓(xùn)中心以及后續(xù)發(fā)布的DLC?。ㄓ晁Ч曨l鏈接：）

https://youtu.be/hGnSDVJTWec

Character Updates and New Dioramas AI人物更新

在TSW3，AI們?cè)谟晏炜梢宰詣?dòng)撐傘，而在TSW4中，他們具備更多的表現(xiàn)力——我們?yōu)樗麄冎谱髁诵碌膱?chǎng)景，讓他們?cè)谑澜绺鞯爻霈F(xiàn)，例如午餐時(shí)間排隊(duì)買點(diǎn)心、三五成群圍坐在一起喝咖啡、手持行李等等。當(dāng)然，吃飯與聊天也只會(huì)在正確的時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)，前往不要指望他們會(huì)在大半夜聚在一起進(jìn)行社交活動(dòng)！

New K?ln-Aachen timetable 新科隆-亞琛時(shí)刻表

是否有些驚訝？是的，開發(fā)團(tuán)隊(duì)正努力更新科隆-亞琛以及紐約-特倫頓的時(shí)刻表，至少后者是已知的，前者是第一次我們同大家宣布，現(xiàn)在我們邀請(qǐng)Joe同大家介紹一下這方面的細(xì)節(jié)。

Joe：自推送布萊頓主線的時(shí)刻表更新后，我一直想為科隆-亞琛帶來一個(gè)全新的時(shí)刻表，New Journeys Pack DLC提供了一次機(jī)會(huì)，但我的想法并不止如此。因此我選擇從零開始制作一份新的時(shí)刻表，它包含了New Journeys Pack DLC的一些時(shí)刻表，包括S6、S11、S12、RE8和RB27時(shí)刻表任務(wù)，并且我還為這些時(shí)刻表任務(wù)引入了自KWG開始啟用的”longer timetable“技術(shù)，確保在這些車次的任務(wù)能順利延長(zhǎng)至凌晨時(shí)刻。

Joe：除了上述內(nèi)容，接下來都是全新時(shí)刻表：S19、RE1、RE9、貨運(yùn)任務(wù)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并在科隆火車站、霍勒姆站、杜倫站和亞琛火車站增加了大量的AI車次，以豐富這條線路的繁忙程度，特別是科隆火車站的表現(xiàn)！關(guān)于這項(xiàng)工作，我們將在未來的路線圖中通過截圖向您介紹最新進(jìn)展。

Update on Previous Roadmap Items

前幾期線路圖中我們提到了一些DLC修復(fù)更新，我們希望一些更新補(bǔ)丁在9月26號(hào)TSW4發(fā)布當(dāng)天進(jìn)行推送，下面將為大家介紹推送的主要內(nèi)容，需要明確的是：這些內(nèi)容需要得到QA通過后才能正式推送，因此實(shí)際推送情況可能不一。

Northeast Corridor: New York – Trenton additional timetable NYT時(shí)刻表改進(jìn)

首先是大家期待已久的NYT時(shí)刻表改進(jìn)的最新消息，我們很高興的確認(rèn)，所有TSW4玩家都將在游戲發(fā)布后獲得這項(xiàng)改進(jìn)的補(bǔ)丁。開發(fā)團(tuán)隊(duì)努力確保TSW3玩家能在晚些時(shí)候獲得這項(xiàng)改進(jìn)補(bǔ)丁。我們邀請(qǐng)Joe來介紹這方面的最新進(jìn)展：

Joe：再完成了所有Amtrak、NJT和MTA LIRR時(shí)刻表與AI車次改進(jìn)更新后，我開始著手處理貨運(yùn)服務(wù)。不幸的是，貨運(yùn)服務(wù)車次因?yàn)榘踩到y(tǒng)的不兼容性導(dǎo)致大部分貨運(yùn)服務(wù)無法運(yùn)行，只能作為AI車次出現(xiàn)。不過經(jīng)過幾次努力調(diào)整，我們制作了一個(gè)玩家可玩服務(wù)：ME-2任務(wù)，專門在Jersey Avenue附近執(zhí)行調(diào)車任務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)所在的區(qū)域沒有信號(hào)影響，因此可以正常游玩，而且具備一定的樂趣。

Joe：NYT時(shí)刻表改進(jìn)的下一個(gè)目標(biāo)是優(yōu)化各個(gè)車站與貨場(chǎng)的靜態(tài)編組，同時(shí)我們還對(duì)一些潛在的鐵路線路加入了AI車次，比如Lehigh Line的貨運(yùn)車輛?？傊€路比以前熱鬧多了！

Southeastern High-Speed Route Improvements SEHS改進(jìn)補(bǔ)丁

隨著7月份Class700的正式發(fā)布，我們?cè)诟缫郧暗木€路圖中提到過的一些SEHS改進(jìn)并沒有順利的到達(dá)，我們?cè)俅窝?qǐng)James Lewis為來大家詳細(xì)介紹SEHS的改進(jìn)工作的進(jìn)展：

JL：大家好！如果您回想起6月份和7月份的線路圖，我們提到過要為SEHS帶來Thameslink的停車標(biāo)。而實(shí)際開發(fā)中，我和改進(jìn)項(xiàng)目參與成員對(duì)SEHS的改進(jìn)工作產(chǎn)生了更多的想法，希望能夠引入額外的更新，現(xiàn)在我們確認(rèn)在TSW4中，SEHS將引入下述更新內(nèi)容：

- 在雷納姆 - 達(dá)特福德區(qū)間添加了Thameslink停車標(biāo)

- 優(yōu)化并改進(jìn)了多個(gè)車站的站牌位置和渲染質(zhì)量

- 解決了屏幕確實(shí)DOO顯示的問題

- 對(duì)雷納姆0站臺(tái)添加了CIS指示牌

- 改進(jìn)了吉利漢姆、阿什福德車輛段和Faversham側(cè)線的照明質(zhì)量

- 為吉利漢姆、阿什福德車輛段和Faversham側(cè)線添加了鐘表景物

- 改進(jìn)了Northfleet站臺(tái)和圍欄的模型質(zhì)量

- 調(diào)整了Springhead線路所的樹木布景，增加了變電站設(shè)置

- 在Hoo Junction 和 Staff Halts周圍添加了照明與接觸網(wǎng)支柱

- 修復(fù)了乘客在Higham站無法上下車的問題

- 補(bǔ)填了Rochester Bridge線路所缺失的15 和 20mph限速牌

- 對(duì)HS1 Medway高架橋附近的高層建筑進(jìn)行了替換，更符合現(xiàn)實(shí)情況

- 修復(fù)了Ashford附近鐵軌的錯(cuò)位問題

- 移除了Ashford車輛段可移動(dòng)的空氣墻

- 添加了進(jìn)入Ashford天橋的提示彩蛋

- 添加了一些復(fù)活節(jié)彩蛋

注意：停車標(biāo)的位置可能與任務(wù)要求的停車位置不符，這是因?yàn)橥＼嚇?biāo)的擺放位置在過去幾年有過變動(dòng)。我們提供了一個(gè)視頻來展示SEHS的改進(jìn)補(bǔ)丁內(nèi)容，可以訪問下面的連接進(jìn)行查閱

https://youtu.be/dnd8e1_wGyc

Niddertalbahn Bonus Content 尼德塔爾額外更新

在James Lewis還沒走之前，要讓他與大家在介紹一個(gè)內(nèi)容——Niddertalbahn小驚喜更新：

JL：Niddertalbahn路線的背景設(shè)定在 20 世紀(jì) 90 年代，BR 628采用了當(dāng)時(shí)的白色和薄荷色涂裝，非常適合該路線，當(dāng)然還有同期發(fā)布的 Linke Rheinstrecke。然而，大多數(shù)德國的線路是以現(xiàn)代為背景，如果我們能為它們配備 DB Regio 紅色 BR 628，那豈不是再好不過了，所以......感謝TSG團(tuán)隊(duì)，我們?yōu)榇蠹規(guī)砹艘粋€(gè)免費(fèi)的額外涂裝——使用DB紅色涂裝的BR628，并且內(nèi)部和外部的一些細(xì)節(jié)也發(fā)生了微妙變化，以反映這些列車多年運(yùn)用后的變化。

JL：我們將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候分享更多關(guān)于它的信息，但可以肯定的是——所有Niddertalbahn的玩家都可以在TSW4發(fā)布當(dāng)日獲得這款額外的涂裝！

Train Sim World 4 launch mega-update TSW4發(fā)售日超級(jí)補(bǔ)丁

除了前面提到的內(nèi)容外，我們還將在TSW4發(fā)售首日帶來mega-update，涵蓋多款線路和車輛DLC。推送補(bǔ)丁時(shí)我們會(huì)發(fā)布詳細(xì)的更新內(nèi)容，現(xiàn)在我們簡(jiǎn)要概括下超級(jí)補(bǔ)丁涵蓋的DLC范圍：

- SEHS 圖形與標(biāo)識(shí)改進(jìn)

- NYT時(shí)刻表改進(jìn)

- 德累斯頓-里薩線路翻新升級(jí)

- 尼德塔爾鐵路免費(fèi)涂裝更新

- DB BR 187聲音改進(jìn)

- 愛丁堡-格拉斯哥鐵路圖形改進(jìn)

Partner Programme check-in

除了正式公布JT團(tuán)隊(duì)的Blackpool-Preston-Ormskirk線路DLC外，我們還在線路圖中增加了Rivet Games的新DLC，同時(shí)還添加了一個(gè)新開發(fā)團(tuán)隊(duì)正在制作的新機(jī)車DLC。我們將在未來的路線圖中向您介紹他們的最新進(jìn)展！

我們的其他合作伙伴（ATS、Union Workshop、TSG）仍在繼續(xù)開發(fā)他們的項(xiàng)目，但現(xiàn)階段我們還沒有他們的最新可公布進(jìn)展。

Suspension Improvements 火車震動(dòng)效果改進(jìn)

TSW3的火車擺動(dòng)主要是左右搖擺，開發(fā)團(tuán)隊(duì)在TSW4中對(duì)火車的震動(dòng)效果進(jìn)行了改進(jìn)，增加了垂直方向的車輛搖晃。我們邀請(qǐng)到了軟件工程師 - Shaun Bailey來為大家詳細(xì)介紹這方面的改進(jìn)。

Q：我們對(duì)TSW4的火車震動(dòng)效果做出了哪些改動(dòng)？

A：我們研究了火車的減震系統(tǒng)，并根據(jù)研究成果對(duì)火車的晃動(dòng)效果進(jìn)行了改進(jìn)。更新后的列車震動(dòng)效果重點(diǎn)是采用物理上更為精確的彈簧模型，并設(shè)計(jì)了更平滑、更可控的阻尼效果。總體而言，這使得車輛更有彈性，減少了一些不自然的抖動(dòng)。為了利用這些改進(jìn)，我們?cè)谲壍揽p隙和路口處增加了輕微的凹陷。玩家在經(jīng)過這些地方時(shí)會(huì)感到輕微的顛簸，與現(xiàn)實(shí)中的效果類似。改進(jìn)后的彈簧可以在不將車輛拋離軌道的情況下實(shí)現(xiàn)這些效果。此外，還對(duì)軌道的不平整度進(jìn)行了一些小改動(dòng)，以便在不同的比例（距離）下產(chǎn)生不同的效果。

Q：這項(xiàng)改進(jìn)為什么對(duì)玩家很重要？

A：讓玩家感覺自己是在現(xiàn)實(shí)生活中的火車上，或是在站臺(tái)上觀看火車，這是TSW的目標(biāo)和愿景。而改進(jìn)后的震動(dòng)效果可以讓玩家有更好的沉浸感，同時(shí)它還為車輛注入了更多活力，車體、轉(zhuǎn)向架和車軸的表現(xiàn)更加動(dòng)態(tài)，感覺比以前更有彈性。玩家將能觀察到許多與現(xiàn)實(shí)生活中對(duì)應(yīng)的效果，包括：

- 剎車、加速時(shí)車頭下沉、上揚(yáng)

- 垂直方向的震動(dòng)

- 增加/減少重量時(shí)的車身運(yùn)動(dòng)效果

- 車輛在彎道行駛時(shí)輕微傾斜

Q：在TSW4中，玩家在操作火車時(shí)會(huì)感覺到什么不同？

總的來說，玩家在操作火車時(shí)會(huì)感覺到更顛簸、更有活力。具體程度取決于所駕駛的車輛，車輛的轉(zhuǎn)向架都具備一定的減震器，以減少軌道變化對(duì)機(jī)車乘務(wù)員和乘客的影響，但不能說這就沒有震動(dòng)了。此外貨運(yùn)車輛減震效果更弱，駕駛感受會(huì)更加顛簸。

Q：開發(fā)該功能過程中最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？

A：TSW 的機(jī)車種類繁多，變化很大，在開發(fā)和調(diào)整震動(dòng)效果時(shí)需要考慮到所有這些因素。游戲中的物理引擎具有非常微妙的性質(zhì)，需要為每輛車都找到合適的解決方案，而所有這些車輛都非常復(fù)雜，有許多活動(dòng)部件需要相互配合。調(diào)整這些車輛也非常具有挑戰(zhàn)性，僅僅從現(xiàn)實(shí)中的車輛中獲取參數(shù)是不夠的，因?yàn)橥ㄟ^物理觸摸來體驗(yàn)顛簸和變化與通過屏幕觀察是完全不同的。因此，需要非常仔細(xì)地考慮車輛的精確調(diào)整，讓玩家感覺就像身臨其境一樣

Formation Designer 編組編輯器

編組指的是組成列車的一系列鐵路車輛，包括具體的貨車或客車、機(jī)車以及它們的排列順序。玩家一直呼吁為游戲帶來自定義編組編輯器，現(xiàn)在我們正式在TSW4中加入這項(xiàng)功能，為此邀請(qǐng)到TSW執(zhí)行制作人Matt Peddlesden為大家詳細(xì)介紹。

Q：什么是編組編輯器？

MP：編組編輯器是一個(gè)可以讓你自由創(chuàng)建列車編組的工具

Q：玩家可以把在什么范圍內(nèi)使用編隊(duì)編輯器？

MP：編組編輯器可以顯示您當(dāng)前所擁有的DLC車輛，根據(jù)您自己的喜好選擇車輛進(jìn)行編排與搭配，并用于自由漫游模式與場(chǎng)景編輯器2.0中，創(chuàng)造各種多樣且有趣的內(nèi)容。

Q：編組編輯器使用有什么限制嗎？

MP：開發(fā)團(tuán)隊(duì)努力為TSW構(gòu)建起了一個(gè)逼真的物理世界，因此火車的編組與運(yùn)行同樣需要遵守各種各樣的限制。一個(gè)可以運(yùn)行的編組必須滿足車鉤匹配、風(fēng)管與電氣連接線纜匹配、制動(dòng)系統(tǒng)匹配等。如果其中任何一項(xiàng)不匹配，列車就會(huì)以各種方式無法運(yùn)行，為了降低玩家使用的復(fù)雜程度，編組編輯器自動(dòng)的會(huì)呈現(xiàn)能夠相互匹配使用的車輛。

Q：開發(fā)該功能過程中最具挑戰(zhàn)性的部分是什么？

MP：這是一個(gè)較為龐大的系統(tǒng)，開發(fā)時(shí)必須了解哪些車輛可以協(xié)同工作，哪些車輛不行。然后創(chuàng)建一個(gè)用戶界面來實(shí)現(xiàn)相關(guān)的圖形化操作，比如添加、移動(dòng)、刪除、了解車輛信息等等。這個(gè)工具有很多功能，它為玩家釋放了很大的自由度，讓他們真正從自己的庫存DLC中獲得最大的樂趣。