5月17日，上汽斯柯達(dá)新一代明銳PRO將正式上市。目前，新車已啟動預(yù)售，共推出三款車型，預(yù)售區(qū)間為13.89-15.99萬元。明銳PRO基于大眾汽車MQB EVO平臺打造，同平臺產(chǎn)品還有第八代高爾夫和奧迪A3，其平臺的優(yōu)秀不必多言。那么，就讓我們看看全新的斯柯達(dá)明銳PRO究竟魅力幾何。

外觀：線條鋒利年輕態(tài)

進(jìn)氣格柵依舊是斯柯達(dá)傳承許久的六邊形高亮鍍鉻樣式，不過整體比上一代要更加扁平,logo處的凹陷也變得更加平緩。新車原本的四眼燈被銳利狹長的四邊形大燈所取代，兩側(cè)大燈采用了全新造型，燈組內(nèi)部線條與前保險杠的折線相勾連，整體性更強。順便說一句，大燈采用矩陣式的LED光源，夜間照路效果可以期待。而雙折線式的LED日行燈依舊如刀鋒般鋒利，很有辨識度。

車身側(cè)面的腰線和尾部的折角都比大部分車型更加鋒利，折線更加明顯，這樣的設(shè)計顯得個性十足，但對沖壓和噴漆的工藝要求較高。也從一個側(cè)面顯示出上汽斯柯達(dá)的生產(chǎn)線水平還是挺高的。

內(nèi)飾：兩塊大屏撐場面

還記得現(xiàn)款明銳的內(nèi)飾是如何的老氣橫秋吧，即將上市的全新明銳PRO的內(nèi)飾設(shè)計完全是推倒重來的顛覆性設(shè)計。不但中控大屏尺寸足夠大，功能足夠強，儀表盤也全面液晶屏幕化了。因為保留了傳統(tǒng)車型的遮光罩設(shè)計，所以這塊液晶儀表盤的清晰度非常好，反光現(xiàn)象幾乎沒有，而且導(dǎo)航也可以從中控屏幕映射過來。不得不說，新老車型的變化過于劇烈，有點從溫飽一步跨入富豪的感覺。

雖然還達(dá)不到同平臺奧迪A3的精致程度，但畢竟是同門師兄弟，明銳PRO在方向盤滾輪和全新造型的換擋推桿的設(shè)計上，還是深得同門真?zhèn)鞯?。?xì)膩的滾花工藝看著就精致，操作手感也堪稱同級別優(yōu)秀的水準(zhǔn)。

不知道為何，儀表盤和中控屏都是濃郁的藍(lán)色調(diào)，冷感有點過于強烈。如果能多幾種UI設(shè)計風(fēng)格可供選擇就更好了。

空間：加長44mm的A+級轎車

雖然定位于緊湊型轎車，但明銳PRO的車身尺寸還是挺大的，長寬高分別為4753/1788/1469mm，軸距達(dá)到了2730mm。需要特別指出的是，軸距較海外版加長了44mm，后排乘坐空間將有明顯增加。如此一來，其實明銳PRO完全可以稱之為A+級轎車。

較為充裕的乘坐空間，讓一家人集體出行也不再擁擠，而且中控下方的銀色飾板內(nèi)嵌有氛圍燈，還可以打造出一定的豪華氛圍。唯一令人遺憾的是，新車只配備了小天窗，讓上方的通透感有所欠缺。但掀背版的后備箱得到了保留，取放大件物品非常便利。

動力：1.5退位 1.4T上臺

動力方面，明銳PRO取消了老款車型的1.5L自然吸氣發(fā)動機，改為搭載大眾祖?zhèn)鞯?.4T 280TSI發(fā)動機，最大功率110kW，傳動與之匹配7速雙離合器變速箱。新的動力系統(tǒng)與大眾和奧迪的眾多車型看齊，官方給出的零百加速成績?yōu)?秒，還是挺快的。

高配車型的輔助駕駛功能也沒有缺席，車道偏離預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等都有。

總結(jié)：斯柯達(dá)品牌在國內(nèi)市場一向沒有打開銷路，所以全新明銳PRO非常注意自身車型的個性化，以及與高爾夫、速騰等大眾兄弟車型的差異化?？偟膩碚f還是很成功的，整車氣質(zhì)非常年輕化和潮流感，應(yīng)該可以吸引一部分信任大眾但又不想開“爛大街”車型的大眾系粉絲。讓我們期待今晚的上市，看看正式定價有沒有驚喜。