巴頓：車手們?nèi)舨幌虢?jīng)歷高溫的折磨，就得勇于發(fā)聲
2009年F1世界冠軍簡森·巴頓表示，如果車手想避免卡塔爾大獎(jiǎng)賽“高溫?zé)h爐”的情況再度侵襲，那他們必須勇于表達(dá)自己的態(tài)度。
在卡塔爾站正賽結(jié)束后，F(xiàn)IA針對(duì)多位車手出現(xiàn)身體透支的情況進(jìn)行了評(píng)估，一些車手更是將這場正賽形容為“地獄級(jí)的折磨”。
盡管巴頓本人沒有前往卡塔爾，但他認(rèn)為車手需要在惡劣條件下經(jīng)受高G力的考驗(yàn)，也加劇了體力透支。
“我沒有親臨現(xiàn)場感受天氣有多熱。但卡塔爾賽道的一個(gè)大問題是，車手們?cè)诖蟛糠智闆r下都要經(jīng)受高G值的折磨?！?/strong>
“我之前也經(jīng)歷過不少的高溫比賽。但我認(rèn)為最大的問題是，車手們的身體長時(shí)間處于如此高的橫向G值下，以至于他們無法正常呼吸，導(dǎo)致氧氣無法進(jìn)入到血液當(dāng)中，這才是透支的罪魁禍?zhǔn)??！?/p>
巴頓還被問及現(xiàn)款F1賽車是否可以通過一些改變以調(diào)節(jié)座艙內(nèi)的溫度，對(duì)此他表示了否定。
“除了空調(diào)，你根本沒辦法去調(diào)節(jié)駕駛艙里的溫度。更何況你從來沒聽說過在開放式駕駛艙的賽車上會(huì)安裝空調(diào)。”
“所以，車手們必須大聲地說出自己的情況。否則FIA以及F1就會(huì)無動(dòng)于衷?！?/strong>
“曾經(jīng)我在在馬來西亞跑比賽時(shí)，飲水系統(tǒng)就壞了。于是我就遇到了很大的問題：你的身子會(huì)開始發(fā)抖，然后觀察視野的精力就會(huì)隨之下降。這真的很危險(xiǎn)，所以我也對(duì)他們的經(jīng)歷感同身受?！?/p>
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