4月11日

隨著交警解除交通管制

車輛由日蘭高速平滑駛?cè)胼o道

由中鐵十局七公司承建的

濮新高速曹州互通涉日蘭高速

保通匝道順利完成交通轉(zhuǎn)換

為全線最大控制性工程曹州樞紐互通

施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

濮新高速起于河南濮陽境內(nèi)與大廣高速交匯，經(jīng)河南、山東、安徽到達(dá)湖北陽新與杭瑞高速相接，全長約700公里，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí)。七公司承建濮新高速菏澤段28公里土建施工及46公里路面施工任務(wù)，區(qū)域內(nèi)多為農(nóng)田用地，土資源緊缺，征地涉及多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及既有道路等，給項(xiàng)目施工生產(chǎn)帶來巨大考驗(yàn)。

作為全線重點(diǎn)控制性工程之一的曹州樞紐互通，共設(shè)置橋梁13座，主線分別以分離式路基下穿日蘭高速、錯(cuò)孔下穿在建魯南高鐵，匝道與主線之間交叉上跨11次，并與日蘭高速6處拼接，下穿部位需將日蘭高速既有道路抬高7米、改建既有路面2.2公里，線路錯(cuò)綜復(fù)雜，施工體量較大。

為解決曹州樞紐互通保通匝道橋群密集，線路錯(cuò)綜復(fù)雜的問題，項(xiàng)目部積極與設(shè)計(jì)院溝通，多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，確定利用現(xiàn)有永久匝道、新建少部分臨時(shí)保通匝道分流車輛，以永臨結(jié)合方式，縮減施工體量，最大程度降低對(duì)既有線路影響。

日蘭高速作為魯西南地區(qū)主要的交通干線，車流量大，給改擴(kuò)建期間的安全保暢工作帶來了很大考驗(yàn)。項(xiàng)目依托“共建共治共享共擔(dān)”路地聯(lián)動(dòng)機(jī)制，與交警、路政等部門緊密協(xié)同配合，制定了切實(shí)可行的施工組織方案，積極做好轉(zhuǎn)換前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

路基填筑所需的540萬立方土資源，是橫在項(xiàng)目施工中的一塊“攔路石”，面對(duì)土資源緊缺問題，項(xiàng)目部多次試驗(yàn)利用石灰粉改良土質(zhì)，向含水量過高的填筑土中摻拌適量石灰粉降低含水率，做到了填一層驗(yàn)一層、驗(yàn)一層合格一層，確保填筑質(zhì)量。

困難重重更需攻堅(jiān)意識(shí)，使命當(dāng)前呼喚責(zé)任擔(dān)當(dāng)。項(xiàng)目部緊抓施工有利時(shí)機(jī)，迎難而上、精心組織、科學(xué)施工，全面掀起大干高潮，順利完成了各階段性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。3月份，路基交驗(yàn)超額完成，獲獎(jiǎng)勵(lì)194萬元；3月25日，曹州互通保通匝道瀝青路面攤鋪順利完成；4月10日?qǐng)A滿完成全線板梁、箱梁預(yù)制任務(wù)，獲業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)30萬元。此次保通匝道順利完成交通轉(zhuǎn)換，再次為項(xiàng)目施工提檔加速打通了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

濮陽至陽新高速公路菏澤段，是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架“九縱五橫一環(huán)七連”中的第七條連接線，位于菏澤市鄄城縣、牡丹區(qū)、高新區(qū)和曹縣境內(nèi)，途經(jīng)11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。濮新高速建成后，將便捷連通山東西部、河南東部地區(qū)各城市，為山東省、河南省之間增加一條快速運(yùn)輸通道，有效提高區(qū)域內(nèi)高速公路網(wǎng)絡(luò)化水平。

圖文：張德洋 郝 軻 尚曉茹 張政超 劉衛(wèi)超