鄭州公路二機(jī)電二房建二市政二地基二鋼構(gòu)二裝修二防水二古建二公路路面二公路路基二公路交通（安全設(shè)施）公路交通（公路機(jī)電）二特種工

注冊(cè)地鄭州，現(xiàn)成資質(zhì)安許，稅務(wù)零申報(bào)，沒有開過銀行戶

公路工程施工總承包資質(zhì)分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)

公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):

企業(yè)資信能力

1、企業(yè)注冊(cè)資本金3億元以上.

2、企業(yè)凈資產(chǎn)3.6億元以上

3、企業(yè)近三年上繳建筑業(yè)營業(yè)稅均在5000萬元以上

4、企業(yè)銀行授信額度近三年均在5億元以上

二、企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員要求

1、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷

2、技術(shù)負(fù)責(zé)人具有15年以上從事工程技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級(jí)職稱及一級(jí)注冊(cè)建造師或注冊(cè)工程師執(zhí)業(yè)資格:主持完成過兩項(xiàng)及以上施工總承包一級(jí)資質(zhì)要求的代表工程的技術(shù)工作或甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)要求的代表工程或合同額2億元以上的工程總承包項(xiàng)目

3、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級(jí)會(huì)計(jì)師職稱及注冊(cè)會(huì)計(jì)師資格

4、企業(yè)具有注冊(cè)一級(jí)建造師(一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理)50人以上

5、企業(yè)具有本類別相關(guān)的行業(yè)工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的專業(yè)技術(shù)人員

三、科技進(jìn)步水平

1、企業(yè)具有省部級(jí)(或相當(dāng)于省部級(jí)水平及以上的企業(yè)技術(shù)中心。

2、企業(yè)近三年科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)支出平均達(dá)到營業(yè)額的0.5%以上

3、企業(yè)具有國家級(jí)工法3項(xiàng)以上·近五年具有與工程建設(shè)相關(guān)的，能夠推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的專利3項(xiàng)以上，累計(jì)有效專利8項(xiàng)以上，其中至少有一項(xiàng)發(fā)明專利。

4、企業(yè)近十年獲得過國家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)或主編過工程建設(shè)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

5、企業(yè)已建立內(nèi)部局域網(wǎng)或管理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部辦公、信息發(fā)布、數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)化:已建立并開通了企業(yè)外部網(wǎng)站;使用了綜合項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)和人事管理系統(tǒng)、工程設(shè)計(jì)相關(guān)軟件，實(shí)現(xiàn)了檔案管理和設(shè)計(jì)文檔管理.

四、代表工程業(yè)績

近10年承擔(dān)過下列4項(xiàng)中的3項(xiàng)以上工程的工程總承包、施工總承包或主體工程承包，工程質(zhì)量合格.

1、累計(jì)修建一級(jí)以上公路路基100公里以上

2、累計(jì)修建高級(jí)路面400萬平方米以上

3、累計(jì)修建單座橋長2500米或單跨跨度2100米的公路特大橋6座以上

4、單項(xiàng)合同額2億元以上的公路工程3個(gè)以上

公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):

1企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn)1億元以上.

2、企業(yè)主要人員

(1)公路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于15人。

12)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有15年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且有公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱:公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于75人，

3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于25人，且施工員、安全員等人員齊全

(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于50人。

3、企業(yè)工程業(yè)結(jié)

近10年承擔(dān)過下列4類中的3類工程的施工，工程質(zhì)量合格

(1)累計(jì)修建一級(jí)以上公路路基100公里以上

2)累計(jì)修建二級(jí)以上等級(jí)公路路面(不少于2層目厚度10厘米以上瀝青混凝土路面，或22厘米以上水泥混凝土路面)300萬平方米以上(3)累計(jì)修建單座橋長2500米或單跨跨度2100米的橋梁6座以上

(4)累計(jì)修建單座隧道長e1000米的公路隧道2座以上或單座隧道長2500米的公路隨道3座以上

4、技術(shù)裝備

具有下列機(jī)械設(shè)備

(1)160噸小時(shí)以上瀝青混疑士拌和設(shè)備3臺(tái)

(2)120立方米小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備4臺(tái)

(31300噸時(shí)以上穩(wěn)定十拌和設(shè)備4臺(tái):

(4)攤鋪寬度12米以上的瀝青混凝土攤鋪設(shè)備6臺(tái):

(5)各型壓路機(jī)20臺(tái)(其中瀝青混凝土壓實(shí)設(shè)備10臺(tái)，大型十方振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備10臺(tái))(6)扭矩200千牛?米以上的鉆機(jī)2臺(tái)

(780噸以上自行式架橋機(jī)2套:

(8)水泥混凝土泵車4臺(tái)

(9)隧道掘進(jìn)設(shè)備2臺(tái)，水泥混疑土噴射泵4臺(tái)，壓漿設(shè)備2臺(tái)

公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):

1企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn)4000萬元以上

2、企業(yè)主要人員

(1)公路工程專業(yè)注冊(cè)建造師不少于15人。

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱或公路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于50人。

(3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于15人，且施工員、安全員等人員齊全(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于30人

3、企業(yè)工程業(yè)結(jié)

近10年承擔(dān)過下列3類工程的施工，工程質(zhì)量合格

(1)?累計(jì)修建三級(jí)以上公路路基200公里以上，

(2)累計(jì)修建四級(jí)以上公路路面(厚度5厘米以上瀝青混凝土路面或20厘米以上水泥混凝土路面)200萬平方米以上(3)累計(jì)修建單座橋長2100米或單跨跨度240米的橋梁4座以上

4、技術(shù)裝備

具有下列機(jī)械設(shè)備:

(1)120噸小時(shí)以上瀝青混疑土拌和設(shè)備2臺(tái)

2160立方米小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備2臺(tái)

(3)300噸小時(shí)以上穩(wěn)定土拌和設(shè)備2臺(tái):

(4)攤鋪寬度8米以上的瀝青混疑士攤鋪設(shè)備2臺(tái)

(5)120千瓦以上平地機(jī)3臺(tái),

(6)1立方米以上挖掘機(jī)3臺(tái):

(7)100千瓦以上推土機(jī)3臺(tái):

(8)各型壓路機(jī)10臺(tái)(其中瀝青混凝土壓實(shí)設(shè)備4臺(tái)，大型土方振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備2臺(tái));

(9)扭矩200千牛?米以上的鉆機(jī)1臺(tái):

(10180噸以上自行式架橋機(jī)1套

(11)50噸以上吊車1臺(tái);

(12)水泥混凝土泵車2臺(tái)

13)隧道掘進(jìn)設(shè)備1臺(tái)，水泥混凝十噴射泵2臺(tái)，壓漿設(shè)備1臺(tái).

公路工程施工總承包三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):

1企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn)800萬元以上

2、企業(yè)主要人員

(1)公路工程專業(yè)注冊(cè)建造師不少于8人。

2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有6年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱或公路工程專業(yè)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于15人。

(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成過本類別資質(zhì)二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于2項(xiàng)

3、技術(shù)裝備

具有下列機(jī)械設(shè)備:

(1)100噸小時(shí)以上瀝青混疑士拌和設(shè)備1臺(tái)

(2)50立方米小時(shí)以上水泥混凝士拌和設(shè)備1臺(tái):

(3)攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺(tái)

(4)8噸以上壓路機(jī)5臺(tái),

(5)1立方米以上挖掘機(jī)2臺(tái)

(6)120千瓦以上平地機(jī)2臺(tái)

[730噸以上吊車1臺(tái).

公路工程施工總承包范圍:

特級(jí)資質(zhì)承包范圍:

1、取得施工總承包特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)可承擔(dān)本類別各等級(jí)工程施工總承包、設(shè)計(jì)及開展工程總承包和項(xiàng)目管理業(yè)務(wù).

2、取得房屋建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等專業(yè)中任意1項(xiàng)施工總承包特級(jí)資質(zhì)和其中2項(xiàng)施工總承包一級(jí)資高，即可承接上述各專業(yè)工程的施工總承包，工程總承包和項(xiàng)目管理業(yè)務(wù),及開展相應(yīng)設(shè)計(jì)主導(dǎo)專業(yè)人員齊備的施工圖設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。

3、取得房屋建筑、礦山、治煉、石油化工、電力等專業(yè)中任意1項(xiàng)施工總承包特級(jí)資質(zhì)和其中2項(xiàng)施工總承包一級(jí)資質(zhì)，即可承接上述各專業(yè)工程的施工總承包、工程總承包和項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)，及開展相應(yīng)設(shè)計(jì)主導(dǎo)專業(yè)人員齊備的施工圖設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。

4、特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)，限承擔(dān)施工單項(xiàng)合同額6000萬元以上的房屋建筑工程.

級(jí)資質(zhì)承包范圍:

可承擔(dān)各級(jí)公路及其橋梁，長度3000米以下的隧道工程的施工

二級(jí)資質(zhì)承包范圍:

可承擔(dān)一級(jí)以下公路，單座橋長1000米以下、單跨跨度150米以下的標(biāo)梁，長度1000米以下的隧道工程的施工。

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葉公好龍

　　葉公子高好龍，鉤以寫龍，鑿以寫龍，屋室雕文以寫龍。于是天龍聞而下之，窺頭于牖，施尾于堂。 葉公見之，棄而還走，失其魂魄，五色無主。是葉公非好龍也，好夫似龍而非龍者也。

這個(gè)故事，用很生動(dòng)的比喻，辛辣地諷刺了葉公式的人物，深刻地揭露了他們只唱高調(diào)、不務(wù)實(shí)際的壞思想、壞作風(fēng)。通過這個(gè)故事，我們要丟棄“理論脫離實(shí)際”的壞思想、壞作風(fēng)，樹立實(shí)事求是的好思想、好作風(fēng)。同時(shí)也諷刺了名不副實(shí)、表里不一的人。但歷史上的葉公卻不是這樣的人。

　　葉公最著名的功勞是他不以怨報(bào)德，果斷率兵平定了白公勝的叛亂，從而穩(wěn)定了楚國政權(quán)。之后，為了楚國的長治久安，把職位讓給別人，這一讓賢之舉，被專家們?cè)u(píng)為不迷權(quán)貴、深明大義。

　　葉公沈諸梁，字子高，被楚昭王封為葉邑尹而始姓葉。葉公生于楚國王室之家，其曾祖父是春秋五霸之一的楚莊王。秦國出兵擊退吳軍后，楚昭王把沈諸梁封到楚國北疆重鎮(zhèn)“方城之外”的葉邑為尹。沈諸梁受到了楚國朝野及四境諸侯的敬重，時(shí)年24歲。

　　經(jīng)考古發(fā)掘證實(shí)，他主持葉政期間，采取養(yǎng)兵息民、發(fā)展農(nóng)業(yè)、增強(qiáng)國力的策略，組織民眾修筑了中國現(xiàn)存最早的水利工程，使當(dāng)?shù)財(cái)?shù)十萬畝農(nóng)田得以灌溉，這比著名的蜀守李冰修的都江堰早200多年，比鄭國渠早300多年。至今，葉公修筑的東陂、西陂遺址保存尚好，是葉公治水的歷史見證。

　　史學(xué)專家安國樓博士稱，葉公確實(shí)有畫龍的愛好，但龍是神化了的動(dòng)物，不可能下降葉宅，“葉公好龍”折射出葉公所在地和所處時(shí)代龍文化的豐厚內(nèi)涵。專家們還指出，漢代劉向描寫的這一寓言故事，反映出漢代儒家思想走向獨(dú)尊的地位后，對(duì)楚道之風(fēng)等其他學(xué)派的貶斥。

　　根據(jù)《周禮》規(guī)制，葉公去世后，即被立祠享祭。葉公的后裔為紀(jì)念祖上之德與祖居之地，部分改沈?yàn)槿~，是為葉姓之源。因此，葉公沈諸梁又是世界葉姓華人公認(rèn)的始祖。每年清明前后，澧河之濱的葉公墓前，來自海內(nèi)外的葉姓子孫紛紛回鄉(xiāng)祭祖，已成為中原文化旅游的一大景觀