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2004年《汽車駕駛維修》雜志試駕“石家莊CRV”---雙環(huán)來(lái)寶SRV

2023-02-19 10:11 作者:Alexi-Fujiwara  | 我要投稿

超級(jí)模仿秀--試駕雙環(huán)來(lái)寶S-RV

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???2004年04月29日?15:22??汽車與駕駛維修

山寨版CRV



圖為雙環(huán)來(lái)寶S-RV

  最近,在國(guó)內(nèi)低檔SUV市場(chǎng)上,出現(xiàn)了一款很富有個(gè)性的車型。說(shuō)它有個(gè)性,主要指其外形,酷似在國(guó)內(nèi)比較暢銷的進(jìn)口車型本田CR-V。這款車就是石家莊雙環(huán)汽車有限公司生產(chǎn)的雙環(huán)來(lái)寶S-RV。

  來(lái)寶S-RV和本田CR-V無(wú)論從整車造型,還是前臉后背,乃至燈飾、門拉手都極為相似,不過(guò)其車身尺寸要比本田CR-V稍大一些,軸距也相應(yīng)長(zhǎng)一些。來(lái)寶S-RV的進(jìn)氣格柵采用了網(wǎng)格狀,中間有雙環(huán)的標(biāo)志——兩圈相套。側(cè)開式后門上的后風(fēng)擋不能單獨(dú)開啟,門拉手上方和外掛備胎上有漢語(yǔ)拼音“LAIBAO”標(biāo)識(shí)。相比本田CR-V,來(lái)寶S-RV尾部的立柱式尾燈采用了透明的燈罩,燈的形狀為圓形和橢圓形,看上去更酷一些。

  來(lái)寶S-RV的座椅和門內(nèi)飾板采用了棕色斜條紋針織面料,與整體的淺內(nèi)飾色調(diào)搭配比較和諧。相較而言,儀表臺(tái)造型普通了些,而且做工也略顯粗糙。車內(nèi)還有許多人性化的設(shè)計(jì),像前排座椅的椅背后都有折疊的小桌板,行李艙兩側(cè)以及行李艙門內(nèi)側(cè)都有儲(chǔ)物盒。另外,來(lái)寶S-RV的座椅還可以拆卸或者折疊,從而可以根據(jù)需要得到想要的車內(nèi)空間。

  配置方面,除了轉(zhuǎn)向助力、電動(dòng)車窗、遙控中控鎖和電動(dòng)調(diào)整外后視鏡外,還配備了全自動(dòng)智能空調(diào)、松下單碟CD音響、偉巴斯特電動(dòng)天窗、前后雨刮和后風(fēng)擋除霜裝置并配備了MABS(機(jī)械式ABS),配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較齊全。

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  我們這次試駕的來(lái)寶S-RV搭載了新晨JM491Q-ME發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.237 L。試駕中,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),起步時(shí)加速有力,能夠讓人體會(huì)到SUV的那股沖勁。變速器1擋較緊,5擋的換檔行程較長(zhǎng)。懸架系統(tǒng)不錯(cuò),在轉(zhuǎn)彎中沒(méi)有太大的側(cè)傾,而在過(guò)顛簸路面時(shí)的減振效果也很明顯,乘坐比較舒適。駕駛員的座椅高度可以調(diào)整,使駕駛者得到更舒適的駕駛姿態(tài)。不過(guò),由于座椅寬大,座椅邊緣與車門之間的空間非常狹小,所以在車門未打開時(shí),座椅的高度和靠背角度難以調(diào)整。高速行駛中,車內(nèi)噪聲較大,尤其是后排的噪聲感受更明顯些。

  目前市場(chǎng)上帶天窗的來(lái)寶S-RV超豪華型售價(jià)為10.32萬(wàn)元,不久以后還將有搭載三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī),并配備倒車?yán)走_(dá)的超豪華型來(lái)寶S-RV上市,售價(jià)為12.98萬(wàn)元。據(jù)北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中的一家雙環(huán)汽車銷售商介紹,來(lái)寶S-RV上市后幾個(gè)月來(lái),市場(chǎng)情況一直不錯(cuò),平均每月銷售40~50輛,很多人就是沖著本田CR-V的模樣買的??磥?lái),來(lái)寶S-RV的模仿秀還是成功的。(文并攝影本刊記者/一凡、王鵬)

  來(lái)寶S-RV主要技術(shù)參數(shù)

  長(zhǎng)、寬、高mm4600、1770、1720

  軸距mm2 850

  發(fā)動(dòng)機(jī)排量L2.237

  額定功率kW(r/min)76(4200-4600)

  最大扭矩N·m(r/min)193(280-3000)

  變速器型式5擋手動(dòng)

  最高時(shí)速km/h125

  油箱L60

  60 km/h等速行駛油耗L/100 km6.6

  最大爬坡度36%


2004年《汽車駕駛維修》雜志試駕“石家莊CRV”---雙環(huán)來(lái)寶SRV的評(píng)論 (共 條)

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