作為寶馬旗下名望和銷量表現(xiàn)都比較出色的SUV產(chǎn)品，寶馬X5一直以來都備受關(guān)注，此前，關(guān)于其國產(chǎn)的消息也正式得到了證實(shí)，這對(duì)于許多車迷朋友來說，都是比較興奮的消息，據(jù)了解，其國產(chǎn)長(zhǎng)軸版車型預(yù)計(jì)將在今年4月的北京車展正式發(fā)布，不過國產(chǎn)車型在穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，海外版車型的改款換代也在同步進(jìn)行著。

近日，便有海外媒體在慕尼黑街頭拍到新款寶馬X5的路試諜照?qǐng)D，據(jù)悉，新車有望于2022年內(nèi)正式亮相，與此前頻繁出現(xiàn)的新款寶馬X5 M諜照一樣，常規(guī)版車型的外觀預(yù)計(jì)也會(huì)有小幅的修改，動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)繼續(xù)主打2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過對(duì)于新車而言，可能最令人期待的還是其內(nèi)飾改變。

從曝光的諜照?qǐng)D來看，新車一些局部外觀進(jìn)行了偽裝包裹，但還是能看出一些具體細(xì)節(jié)，首先在前臉部分，新款寶馬X5將采用與寶馬X7相同的大尺寸自適應(yīng)雙腎格柵，看上去更加大氣，此外，其大燈組也配備了激光大燈，整體變化進(jìn)行了微調(diào)。

車身側(cè)面，此次曝光的諜照?qǐng)D車型配備了熏黑多輻式鋁合金輪轂，內(nèi)部還提供了高性能剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)屬性體現(xiàn)的不錯(cuò)，不過未來量產(chǎn)車型還會(huì)提供哪些樣式的輪轂，或許還值得期待。此外，其頂部也加裝了熏黑行李架。

車尾部分，新車的變化也不大，主要集中在了尾燈部分，可以看到其內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)是帶有凹陷部分的三維設(shè)計(jì)，看起來更加深邃，不過雙邊單出式排氣布局，運(yùn)動(dòng)屬性看起來則沒有那么強(qiáng)烈。

內(nèi)飾部分，此次雖然沒有曝光相關(guān)的諜照?qǐng)D，但相比外觀，內(nèi)飾的改變或許是最令跟期待的，據(jù)海外媒體透露，中期改款的寶馬X5車型內(nèi)飾將繼續(xù)配備三輻式多功能方向盤，并搭載12.3英寸液晶數(shù)字儀表以及全新14.9英寸懸浮式液晶中控屏幕，相比現(xiàn)款車型屏幕尺寸也得到了大幅提升，科技感也將得到不錯(cuò)的彰顯，并且或許還將配備極簡(jiǎn)主義的換檔桿、更新的開關(guān)設(shè)備和iX風(fēng)格的顯示器。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，目前來看，新車還沒有準(zhǔn)確的消息透露，不過其2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)作為主力出現(xiàn)，但是其動(dòng)力輸出參數(shù)是否會(huì)改變也是個(gè)問題，不過，另外一個(gè)可以確定的信息是寶馬已經(jīng)確認(rèn)了氫動(dòng)力車型的計(jì)劃，這款車將為被稱為iX5 Hydrogen，將配備兩個(gè)碳纖維增強(qiáng)儲(chǔ)氫罐以及一個(gè)可產(chǎn)生369hp的電動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)275kW。

雖然未來新能源汽車是最終的發(fā)展方向，但電動(dòng)車卻不是，所以許多車企也來謀求氫能源方面的發(fā)展，但以目前的技術(shù)水平來看，短時(shí)間內(nèi)還難以有所突破，那么寶馬的氫能源是否會(huì)給到消費(fèi)者驚喜，也是令人期待的，當(dāng)然，對(duì)于量產(chǎn)車型而言，消費(fèi)者更關(guān)心的自然還是燃油版車型會(huì)有怎樣的變化和提升。

【寫在最后】

在國內(nèi)的豪華高端SUV陣營(yíng)中，寶馬、奔馳、奧迪一直擁有著較強(qiáng)的統(tǒng)治地位，其中，寶馬和奔馳更甚，旗下的中大型SUV寶馬X5和大型SUV奔馳GLS一直是高端豪華SUV陣營(yíng)中最受歡迎的產(chǎn)品，不過隨著國產(chǎn)寶馬X5的到來以及海外版車型的改款，對(duì)于奧迪和奔馳而言，壓力也是比較大的。