序

鋪天蓋地的飛度肆虐了全國所有賽道，簡直就是現(xiàn)象級(jí)的選擇，但一般改裝預(yù)算，都是花的比較省，我個(gè)人認(rèn)為改裝三萬比較符合半街車半練習(xí)車應(yīng)該有的需求。 動(dòng)力 不到4500

以上海乾改賣的泰國版GT5為例，當(dāng)然全國也有其他代理和經(jīng)銷。 3888包括微調(diào)，保守估計(jì)141匹 再丟一個(gè)高流量風(fēng)格 450 轉(zhuǎn)速紅線限制在7000以內(nèi)，所以不需要更換高硬度彈弓 傳動(dòng) 6000

含維護(hù)工時(shí) 1350左右 原廠離合 350 國產(chǎn)機(jī)械式LSD，3800，那些你叫得上名的基本沒啥問題 搞個(gè)TOMEI尼龍加重檔把頭 350 原廠跟趾挺好做的不需要怎么換，lsd是必須要的，因?yàn)檫@車的底盤可控性本來就低，對(duì)新手其實(shí)不是那么寬容。 底盤 9000

含四輪定位+其他膠套工時(shí) 2000 前輪可調(diào)塔頂 1600 后軸華達(dá)傾角墊片20mm 300 做多少看個(gè)人習(xí)慣 頂bar 獅特 300 原廠前下擺臂 580 避震彈簧 TEIN短彈簧和end可調(diào)避震器4800 壽命也不算短，這個(gè)搭配，是因?yàn)榻o飛度的kyb套件沒它好用 行走制動(dòng) 1.1萬內(nèi)

工時(shí) 850 躍嶺旋壓15寸6.5J SPOON款 2400 為什么推薦這款大家心里有數(shù) AD09 195/50R15 2600 給這臺(tái)車更多的一點(diǎn)回饋 剎車通風(fēng) 200 毅豐藍(lán)皮 450 HIGHCRBN 原廠尺寸定制分體剎車盤 1380 非常的輕，而且效果很好 卡鉗大修 600 tt sport后輪無損改盤剎 3500 之所以配置這么好的剎車，是因?yàn)檫@車剎車前軸負(fù)荷壓力確實(shí)偏大，輕量化后，也導(dǎo)致后輪鼓剎更容易抱死 結(jié)

這一套下來的飛度，在高手手里已經(jīng)非?？炝耍鞣矫娑加胁诲e(cuò)的平衡性，也比原廠設(shè)計(jì)更加可控。 有很多人好像誤會(huì)我，以為我不喜歡甚至有點(diǎn)歧視飛度GK5。

我現(xiàn)在嚴(yán)正聲明，這絕對(duì)不是誤會(huì)。

飛度GK5 GR9是國內(nèi)僅存的具有改裝潛力的小排量新車，包括以前第三代時(shí)期，不可否認(rèn)他幾乎都是很多車隊(duì)唯一的選擇。

包括我們以前的車隊(duì)，但是，你看這個(gè)高重心，你看這個(gè)面包車的結(jié)構(gòu)，你看這個(gè)放前中位的油箱，就像游戲機(jī)一樣的，沒什么回饋的方向盤。同樣是電子助力轉(zhuǎn)向隔壁的新款雨燕就好的多。

客觀來說，在國內(nèi)的確是一臺(tái)好車，他是國內(nèi)碩果僅存的平民改裝車。可是放眼全球，這不過是我們的悲哀。