作為DS品牌在中國市場重振旗鼓的第二款產(chǎn)品，DS 3其實出現(xiàn)得頗為突然，這款設(shè)計前衛(wèi)的小型SUV早在2018年巴黎車展首發(fā)，直到今年4月它冷不丁地出現(xiàn)在廣州新沙港，才曝光了入華計劃。日前，DS 3終于上市，并提供左岸版(高配)和右岸版(低配)兩款車型，售價31.33-33.33萬元，這款車將以進(jìn)口的方式銷售，預(yù)計與DS 9一樣采用線上直營的模式。如果你想尋找一款在路上難以”撞款“的車型，那么DS7參數(shù)一定能吸引你的目光。

　　眼前的新車全名其實是DS 3(詢底價|查參配) Crossback E-TENSE，“E-TENSE”是DS旗下所有新能源車型的后綴名，其電動技術(shù)來自DS在Formula E賽事中累積的經(jīng)驗。在海外，還有燃油版的DS 3Crossback，提供1.2L三缸汽油發(fā)動機(jī)和1.5L四缸柴油發(fā)動機(jī)可選。兩者在外形上并沒有太大區(qū)別，僅從輪轂造型、發(fā)動機(jī)蓋上的logo、排氣管和尾部“E-TENSE”標(biāo)識有所不同。

　　底盤作為DS7的亮點之一，與許多中高級車一樣，采用液體隔音墊的涂裝工藝，采用傳統(tǒng)的磁隔音墊，在輕量化、防音效果、環(huán)境保護(hù)等方面也很出色，這個SUV的前廳布局非常醒目，圓點狀六角形格柵的氛圍十分濃郁，三個格子狀的LED白天行駛燈，照明效果非常好，身體尺寸也不錯，長度和寬度分別為4603*1891*1626毫米，軸距為2740mm。

　　與其 他小型SUV相比，DS7已經(jīng)不能進(jìn)入緊湊的隊伍，可以進(jìn)入中型SUV的行列，老實說，法系車在中國的銷售量一直很差，唯 一的雪鐵龍這幾年也銷聲匿跡了，消費者越來越追求自主品牌車，實際上一直好勝的日本系和韓國系并不是國內(nèi)自主品牌的競爭對手，老品牌比亞迪、吉利、長城突進(jìn)，氣勢如破竹，一舉占據(jù)國內(nèi)大半的汽車市場。

　　DS7的內(nèi)部裝修看起來很豪華，材料很好，全真皮包裝可謂豪華，四放式多功能手柄，全尺寸液晶顯示器和儀表板是科學(xué)技術(shù)化的成果，除此之外，DS7還有換能器、全景天窗、自動緊急剎車、360度全景影像、座椅通風(fēng)/加熱/按M、14音箱音響系統(tǒng)等，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最 大輸出220馬力，峰值扭矩300N.m，與此相匹配的是8速手1體變速器。

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