Q345qDNHY-1耐候橋梁鋼板，1Ni耐候橋梁鋼板，Q345qDNHY-1材質(zhì)分析

Q345qDNHY-I是屬于1Ni耐候橋梁鋼板，Q345qDNHY-I耐海洋環(huán)境橋梁鋼板在國內(nèi)較早次實現(xiàn)量產(chǎn)

Q345qDNHY-I鋼板定軋：舞鋼孫凡

國內(nèi)首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通。在這一重點工程中，舞鋼共為福廈高鐵全線重點控制性工程——泉州灣跨海大橋供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼板萬余噸，其中，3000噸Ni系Q345qDNHY-I耐候橋梁鋼板撐起其關(guān)鍵部位。

Q345qDNHY-I化學(xué)成分：

C：≤0.11

Si：0.15~0.5

Mn：1.1~1.5

Nb：0.01~0.1

V：0.01~0.1

Ti： 0.006~0.03

Cr：0.4~0.7

Ni：0.3~0.4

Cu：0.25~0.5

Mo：≤0.1

N：≤0.008

ALs：0.015~0.05

Q345qDNHY-1鋼板以熱軋、正火或熱機械軋制狀態(tài)。

Q345qDNHY-1鋼板厚度不大于150mm,屈強比不大于0.85。Q34sqDNH 鋼板是主要用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。

　　泉州灣跨海大橋位于泉州市境內(nèi)，全長20公里，其中海域施工長度9公里。由于海上水文環(huán)境復(fù)雜，常年大部分時間處于六級風(fēng)力以上環(huán)境條件，尤其是其關(guān)鍵部位對所需橋梁鋼要求極高。1Ni耐候橋梁鋼板是行業(yè)內(nèi)公認的“新世紀綠色環(huán)保鋼種”，抗海洋性氣候腐蝕，可免裝涂料使用，減少跨海大橋后期防腐涂裝維護處理產(chǎn)生的污染，同時具有高韌性等多種特性，應(yīng)用于工程機械、海洋設(shè)施等領(lǐng)域，市場前景廣闊。