? ? ? ?羅馬統(tǒng)帥級(jí)（Capitani Romani-class）是意大利海軍在1939年陸續(xù)開工建造的一批新型驅(qū)逐艦，目的是為對(duì)標(biāo)法國的空想級(jí)和莫加多爾級(jí)大型驅(qū)逐艦。該級(jí)艦的設(shè)想來自于1935年，法國海軍部開始建造空想級(jí)驅(qū)逐艦并于同年開始對(duì)莫加多爾級(jí)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證。意大利出于對(duì)空想級(jí)的回應(yīng)，以及1935年入侵埃塞俄比亞后考慮到將來會(huì)在紅海甚至印度洋執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)，原有的在“西北風(fēng)級(jí)”基礎(chǔ)上的改進(jìn)型“2800噸級(jí)”的方案顯然無法滿足遠(yuǎn)洋任務(wù)的要求。在1935年底，提出“3400噸級(jí)遠(yuǎn)洋偵察艦”（esploratori oceanici）方案，原方案暫時(shí)被擱置。

? ? ? ?羅馬統(tǒng)帥級(jí)驅(qū)逐艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)到了驚人的3750噸，滿載排水量足有5000余噸。而在其開工的四年前的條約有效期內(nèi)，這一標(biāo)準(zhǔn)僅有1850噸。在武備上，羅馬統(tǒng)帥級(jí)配備有4座135mm雙聯(lián)裝炮，空想級(jí)、莫加多爾級(jí)則配備有138.6mm單/雙聯(lián)裝炮，而條約規(guī)定驅(qū)逐艦主炮口徑不得超過130mm。從這一角度來說，意大利與法國在未退出《倫敦海軍條約》前尚且如此明目張膽的設(shè)計(jì)違約驅(qū)逐艦，對(duì)于1930年《倫敦海軍協(xié)定》的效力我們不禁要打一個(gè)問號(hào)。

值得注意的是，

? ? ? ?一、在關(guān)于該級(jí)艦的分類上，根據(jù)1938年意大利海軍對(duì)艦艇分類的調(diào)整，原偵察艦的定義被廢除，低于3000噸的被歸為驅(qū)逐艦，高于3000噸的被歸為輕巡洋艦。這導(dǎo)致該型艦艇在官方描述中成為了巡洋艦，該型艦艇最初也被稱為遠(yuǎn)洋偵察艦（esploratori oceanici）、輕型偵察艦等，但其本質(zhì)仍然是類似大型驅(qū)逐艦、驅(qū)逐領(lǐng)艦的艦艇；

? ? ? ?二、羅馬統(tǒng)帥級(jí)的上層建筑廣泛使用了輕型合金，這些材料的使用對(duì)于意大利海軍來說是十分新穎的，在此之前，意大利海軍僅在一些機(jī)動(dòng)魚雷艇上使用過這些輕型材料——主要是實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的。這些新型輕合金材料除帶來了明顯的減重外，還具有比其他材料更好的耐鹽腐蝕性，并為船舶航行提供了更好的穩(wěn)定性，是意大利海軍造艦技術(shù)上的一次創(chuàng)新；

? ? ? ?三、本級(jí)艦的設(shè)計(jì)包含一具高度輕量化且?guī)缀鯚o裝甲的艦體、高輸出功率的動(dòng)力組件與傳統(tǒng)輕巡洋艦式的武裝。這有些類似意大利海軍的輕巡洋艦設(shè)計(jì)，亦是舍棄了裝甲而追求高航速。原始設(shè)計(jì)曾被修改以達(dá)到意大利海軍對(duì)速度與火力的要求。在后續(xù)的發(fā)展中，本級(jí)艦動(dòng)力組件的最大輸出功率可達(dá)125,000匹馬力；這樣的功率表現(xiàn)與排水量達(dá)17,000噸的美國海軍得梅因級(jí)重巡洋艦相當(dāng)，且全速前進(jìn)時(shí)的極速可達(dá)41節(jié)（76千米每小時(shí)），但其代價(jià)就是艦體基本沒有任何裝甲保護(hù)。三艘已竣工的同級(jí)艦在海上公試時(shí)更達(dá)到43節(jié)（80千米每小時(shí)）的最高速度。羅馬統(tǒng)帥級(jí)搭載八門135毫米45倍徑艦炮作為主要武裝，其射擊速率為每分鐘八發(fā)，有效射程則為19,500米。此外，艦上亦搭載八具533毫米魚雷發(fā)射管。依照不同資料來源，戰(zhàn)時(shí)的戰(zhàn)斗搭載將使本級(jí)艦的行動(dòng)速度減少一至五節(jié)不等。

? ? ? ?阿蒂略·萊戈洛號(hào)大型驅(qū)逐艦（RN Attilio Regolo）是意大利皇家海軍在1930年代中后期設(shè)計(jì)并于1939年陸續(xù)開工建造的羅馬統(tǒng)帥級(jí)大型驅(qū)逐艦的首艦，也是意大利政府投降前，完工服役的3艘羅馬統(tǒng)帥級(jí)之一。關(guān)于阿蒂略萊戈洛的艦歷，由于碧藍(lán)wiki已經(jīng)有了相關(guān)考證，在此便不多敘述，但可對(duì)其中一些細(xì)節(jié)提出疑問與新的思考。

? ? ? ?阿蒂略·萊戈洛號(hào)有沒有配備雷達(dá)？這個(gè)問題，由于筆者現(xiàn)在掌握的史料不足，時(shí)間又比較匆忙無暇進(jìn)一步考證，目前認(rèn)為在設(shè)計(jì)案中應(yīng)該有過配備雷達(dá)的構(gòu)想，但實(shí)際上沒有配備雷達(dá)的可能性較大。我們可以從邏輯和實(shí)際觀察的角度上初步論證一下。第一，“阿蒂略·萊戈洛號(hào)配備有‘Gufo’EC.3ter（貓頭鷹）雷達(dá)”這個(gè)說法，是來自意語維基，而意語維基對(duì)這一段信息的注釋表明其來源是“Piero Baroni, La guerra dei radar: il suicidio dell'Italia : 1935/1943, Milano, Greco e Greco, 2007”，是一本出版于2007年的書籍。這本書的原文以及其采用的資料出處暫且無從查證。除此之外暫時(shí)沒有看到其他反映此問題的資料。況且羅馬統(tǒng)帥級(jí)驅(qū)逐艦在實(shí)戰(zhàn)中運(yùn)用雷達(dá)的記錄僅有“非洲人西庇阿號(hào)”。我們也可以從史實(shí)照片中觀察，阿蒂略·萊戈洛的艦橋上似乎并未見到類似gufo雷達(dá)設(shè)備的天線。

? ? ? ?在筆者與貼吧一位名叫“垃圾壓縮機(jī)”的用戶探討后，他在查閱相關(guān)資料后認(rèn)為萊戈洛42年還沒有雷達(dá)，是43年9月裝上的。而龐培則直到戰(zhàn)爭結(jié)束都沒有裝備雷達(dá)。

? ? ? ?后記：在查資料的過程中，筆者注意到碧藍(lán)航線wiki在關(guān)于“阿蒂略·萊戈洛”的艦歷考證頁面引用的是lesta百科的Attilio Regolo (1940) — Wiki. Lesta Games這一頁面。這固然不錯(cuò)，但是lesta百科引用的文獻(xiàn)來源卻只有寥寥二三本書，且?guī)缀醵际峭蛔髡摺⑼獬霭嫔绲亩砦臅?。私以為在進(jìn)行世界各國艦船的考證時(shí)，從史源學(xué)的角度來說如果能直接查閱各國原始文獻(xiàn)那是再好不過的了。當(dāng)然，礙于時(shí)間、條件限制，直接引用二級(jí)、三級(jí)文獻(xiàn)也是可以的。但戰(zhàn)艦世界的百科有時(shí)可信度并不高，最近的如驅(qū)逐艦“阿爾文斯勒本”的考證，這艘船在戰(zhàn)艦世界百科里直接引用了G.J.梅克爾的數(shù)據(jù)，但實(shí)際上碧藍(lán)對(duì)此船的定位是1937J大型驅(qū)逐艦的方案，這一方案甚至并無圖紙，而wows百科卻直接套用了游戲中的數(shù)據(jù)，使得史源考證增加了許多難度。在引用這一類資料時(shí)應(yīng)該慎之又慎，避免因主觀性帶來的訛誤。

參考文獻(xiàn)及資料來源：

[1]嗶哩嗶哩Wiki-碧藍(lán)海事局：http://wiki.biligame.com/blhx，文字內(nèi)容遵守【署名-非商業(yè)性使用-相同方式共享 3.0 (CC BY-NC-SA 3.0)】協(xié)議https://wiki.biligame.com/blhx/%E9%98%BF%E8%92%82%E5%88%A9%E5%A5%A5%C2%B7%E9%9B%B7%E6%88%88%E6%B4%9B

[2]https://it.wikipedia.org/wiki/Attilio_Regolo_(incrociatore)#cite_note-2

[3]Estada de 1.000 mariners italians a Caldes de l’11 de gener al 5 de juliol de 1944 (PDF), su canalajuntament.cat. URL consultato il 9 ottobre 2017 (archiviato dall'url originale il 5 agosto 2017).

[4]Attilio Regolo - Incrociatore leggero, su marina.difesa.it. URL consultato il 4 giugno 2015.

[5]Piero Baroni, La guerra dei radar: il suicidio dell'Italia : 1935/1943, milano, Greco e Greco, 2007, ISBN 88-7980-431-6.