12月24日夜晚，蔚來(lái)舉辦NIO Day 2022，在本屆NIO Day中，蔚來(lái)發(fā)布了新一代ES8、EC7兩款NT2.0平臺(tái)新車，還帶來(lái)了第三代換電站，對(duì)新車感興趣的可移步：《NIO DAY新品發(fā)布 ES8、EC7發(fā)布/500kW快充/第三代換電站》。

一、二、三代換電站有什么區(qū)別

目前市面上的換電站大多為二代站，年代久遠(yuǎn)的一代站正逐步被淘汰。

一代站內(nèi)部只有5塊電池，而且規(guī)格都是70kWh，單日服務(wù)能力120次；二代站內(nèi)部有13塊電池，包含70kWh、84kWh以及100kWh三種規(guī)格，并且支持車輛自動(dòng)泊入換電站內(nèi)，大大提升了換電效率，單日服務(wù)能力也提升到312次。

而三代換電站電池?cái)?shù)量增加到21塊，單日服務(wù)能力提升到408次，而且搭載了2顆激光雷達(dá)、2顆英偉達(dá)Orin X芯片，算力達(dá)到508TOPS，能精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)車站協(xié)同以支持召喚換電、自動(dòng)泊入等智能換電功能。另外，換電站還自研HPC雙向大功率液冷電源模塊，最高效率98%，充放電功率 62.5kW，大幅提升換電站內(nèi)電池充放電效率，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)雙向互動(dòng)，幫助電網(wǎng)削峰填谷。

據(jù)了解，首批第三代換電站會(huì)在2023年3月落地上海市嘉定區(qū)南翔。

截至今年12月，蔚來(lái)全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)布局了1264座換電站，其中338座為高速公路換電站。目標(biāo)2023年布局1700座。而關(guān)于高速換電體系具體規(guī)劃上，蔚來(lái)給出了“2025年建成全面覆蓋九縱九橫十九大城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)以及168條目的地加電路線”的目標(biāo)。

500kW超充，配液冷槍線

提到蔚來(lái)補(bǔ)能體系，很多人最先想到的就是換電，其實(shí)換電只是其中一環(huán)，它還包括住家充樁、超充樁、移動(dòng)充電車、蔚來(lái)能源云等部分。

一份數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，蔚來(lái)全國(guó)范圍內(nèi)布局了1681座充電站、9603根充電樁、31條Power Up Plan目的地加電路線以及接入了52萬(wàn)余根第三方充電樁。其中家充樁充電、順路充電和“一鍵加電”占蔚來(lái)用戶總加電量的24.2%、11.4%、0.9%，合計(jì)占總加電量的36.5%。

蔚來(lái)總裁秦力洪曾表示，家充樁充電仍是最好的加電方式，為此去年年底蔚來(lái)就發(fā)布了家用直流快充樁，這款20kw的快充樁，比起傳統(tǒng)的7kw家用交流慢充樁，效率幾乎提升了3倍。

而超充樁也有更新。

全新的超充樁峰值功率達(dá)到500kW，峰值電流660A，配備液冷槍線，具備智能交互、全球適用等特點(diǎn)。ES7在搭載100度電池包的情況下，充電20分鐘，就可以補(bǔ)充約400公里的CLTC續(xù)航里程。

作為參考，特斯拉最新的V3快充同樣采用了液冷技術(shù)，最大充電功率250kW。而目前最快的超充為小鵬S4，單槍電流670A，峰值充電功率480kW。蔚來(lái)500kW充電功率意味著車輛擁有5分鐘補(bǔ)能200km的充電速度，補(bǔ)能體驗(yàn)幾乎不輸油車加油。

蔚來(lái)能源云——“車”“站”協(xié)同的大腦

車站協(xié)同的前提條件，除了換電站搭載了激光雷達(dá)+英偉達(dá)OrinX芯片之外，還離不開基于人工智能物聯(lián)網(wǎng)AIoT技術(shù)的蔚來(lái)能源云，它能提供智能選址、智能運(yùn)維、智能推薦以及電網(wǎng)互動(dòng)四大功能。

智能選址：基于包含用戶加電需求熱力信息、各加電設(shè)施的服務(wù)能力及負(fù)荷狀態(tài)等空間大數(shù)據(jù)，為新的加電設(shè)施選址提供輔助決策功能。

智能運(yùn)維：借助自研的高性能加電網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)讀取自建加電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)狀況，并利用數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)換電站運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的可視化遠(yuǎn)程檢測(cè)，方便后臺(tái)運(yùn)維人員掌握設(shè)備狀態(tài)。

智能推薦：綜合全網(wǎng)的充電樁數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)路況信息、車輛續(xù)航、用戶充電策略等，能夠進(jìn)行個(gè)性化的行車路線規(guī)劃，并推薦沿途的加電資源。

電網(wǎng)互動(dòng)：基于用戶加電大數(shù)據(jù)，蔚來(lái)能源云可以高效組織用戶進(jìn)行電網(wǎng)互動(dòng)，達(dá)到削峰填谷、促進(jìn)清潔能源消納的目標(biāo)。

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