哈嘍、哈嘍，大家好，我是超級Leo。

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說到使用傳統(tǒng)鉛酸蓄電池汽車的痛，相信現(xiàn)在沒有人會比Leo更懂！為什么？Leo不是有臺老車不怎么開嗎？而且住的小區(qū)車位又緊張，停好后就不能時不時出去溜溜，不然回來就找不到車位了。那問題就來了，為了防止電池虧電怎么辦啊？只能經(jīng)常去啟動汽車給電池充電，要是電池沒有電，哪天要用車啟動不了就麻煩了....

那時候就經(jīng)常想，鉛酸蓄電池都這么多年了，難道就沒有廠家要改進嗎？

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現(xiàn)在好了，比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池終于來了。Leo看了介紹之后眼前一亮，這不就把之前痛點都完全解決了嗎！Leo試著用4個關(guān)鍵詞，來和大家說說，比亞迪這個磷酸鐵鋰啟動電池的特點，相信廣大車主聽完之后，也會和Leo一樣，對比亞迪車主都是滿滿的羨慕。

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1、智能保電

這個Leo必須第一說，如果大家也有車像Leo一樣長期不開，比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池智能保電特點就是我們的救星。

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它的配置了BMS電池管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)實時監(jiān)測電池指標并進行動態(tài)管理。當啟動電池電量低時，動力電池可以為啟動電池進行智能充電，車輛就算放再長的時間也不怕電池虧電。

2、終身不用更換

而且除了不虧電外，另一個用戶最直接的體驗就是磷酸鐵鋰啟動電池壽命還特別長，可達3000次以上的循環(huán)次數(shù)，相當于和整車同壽命，中途不需要在更換啟動電池，完全顛覆之前啟動電池的使用方式。

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這個數(shù)相信用戶都會算了，畢竟大家換太多電池了。如果2年換一次電池，一次500元，按15年算，那就是可以省4000元左右了，花錢不說，如果碰到突然汽車啟動不了，耽誤事大。

3、綠色環(huán)保

比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池采用的是顛覆性的無鉛設計。目前已有200多萬輛新能源汽車搭載磷酸鐵鋰啟動電池，不但可以實現(xiàn)鉛削減達2萬余噸，避免造成14萬余畝土壤重金屬污染。而且采用磷酸鐵鋰啟動電池后，比亞迪更可以實現(xiàn)整車無鉛化助力綠色出行的目標。

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4、輕量小型

最后就是比亞迪磷酸鐵鋰啟動電池擁有更高的能量密度，目前可以做到最低重量僅2公斤（一般鉛酸電池在10公斤左右），具有輕量化和小型化的優(yōu)點，而輕量小型化的特點，也有利于整車靈活布置以及進一步降低整車能耗。

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總結(jié)：

在成本上，磷酸鐵鋰啟動電池無疑要比傳統(tǒng)鉛酸蓄電池貴很多，這其中就包括了巨額的研發(fā)投入（歷經(jīng)十余年研發(fā)）和產(chǎn)品的成本（磷酸鐵鋰啟動電池采購成本更高）。但是比亞迪還是不計成本，決定研發(fā)、使用價格更高的磷酸鐵鋰啟動電池，除了我們上面提到的，為了徹底解決用戶日常使用痛點外，更重要的是我們看到了比亞迪對綠色環(huán)保的重視，實現(xiàn)整車無鉛化助力綠色出行的決心。