選煤廠篩分車間在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都會不同程度地產(chǎn)生粉塵。粉塵大量彌散在廠房內(nèi)，嚴重威脅廣大職工的身體健康和生命安全。

通過對篩分車間各產(chǎn)塵點的分析，發(fā)現(xiàn)不同類型的產(chǎn)塵點，其起塵原因亦不相同，但主要有以下幾點：

（1）原煤失水較大，原煤失水后，煤質(zhì)變脆易碎、機械性能下降，在采掘、運輸、裝儲過程中，由于多次跌落而破碎成微細顆粒，微細顆粒在生產(chǎn)運輸過程中不能粘附在粗顆粒上或從粗顆粒上脫落，分離出來形成粉塵，這就增加了篩分車間內(nèi)的粉塵量。

（2）皮帶運行速度過大和轉(zhuǎn)載點落差較大。過大的運行速度會造成皮帶跑偏，導(dǎo)致大量的原煤灑落；轉(zhuǎn)載點落差過大，顆粒粉塵易脫離原來的運行軌道，進入空氣中變?yōu)榉蹓m；因此皮帶運行速度過大和轉(zhuǎn)載點落差較大都會造成選煤車間粉塵的污染。

（3）現(xiàn)有的噴霧降塵設(shè)施未能正常發(fā)揮作用，噴水與煤的運動難以同步，噴水量無法計量，水與粉塵粒子的接觸時間較小，大量噴頭阻塞或壓力不足，不能產(chǎn)生噴霧狀水霧，捕捉粉塵粒子的能力減小，從而導(dǎo)致降塵效果下降甚至失效。

（4）機械袋式除塵器系統(tǒng)設(shè)計不夠合理，一方面引風(fēng)能力不足，漏風(fēng)嚴重；另一方面單用袋式除塵器來進行整個選煤廠粉塵進行清除，造成除塵器收塵過量，灰斗粉塵堆積，除塵器阻力隨之增大，降低除塵效率，從而造成大量粉塵在整個篩分破碎車間的擴散與沉降。

（5）篩分、破碎設(shè)備的封閉性能不好，設(shè)備漏塵，噴塵點較多，故能在破碎、篩分、轉(zhuǎn)載過程中產(chǎn)生大量高分散度的粉塵。這些煤粉在設(shè)備的振動、沖擊等機械能的作用下，還會從設(shè)備與樓板的結(jié)合縫隙處滲漏到下一樓層，造成粉塵的二次、三次揚塵。

徐州博泰礦山安全科技有限公司研發(fā)的微霧增效降塵技術(shù)，其主要用于物料儲運破碎、篩分、輸送、轉(zhuǎn)載等環(huán)節(jié)的粉塵治理，微霧增效降塵技術(shù)原理是通過微霧增效降塵主機將水霧化形成直徑為3-15μm霧化顆粒，霧化粒直徑小、密度大、持續(xù)均勻漂浮時間長，可以極大增加粉塵與水表膜接觸面積和接觸時間；同時通過設(shè)備于水中定比添加抑塵專用液，利用抑塵專用液的高效潤濕性能改善水與煤粉的親和性，使得粉塵迅速濕潤增重、形成團聚物而沉降。

參考文獻：

[1]黃優(yōu).選煤廠篩分車間除塵機理研究[D].貴州大學(xué),2009.