18.98萬(wàn)元起!進(jìn)攻合資車(chē)最后一塊高地,全新漢DM系列正式上市

5月18號(hào)下午,比亞迪漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版正式上市,其中漢DM-i冠軍版共有六款不同版本,起步即高配,還新增了200km純電續(xù)航版本,售價(jià)區(qū)間18.98萬(wàn)-24.98萬(wàn);漢DM-p戰(zhàn)神版是比亞迪首款量產(chǎn)改裝超混轎跑,售價(jià)為28.98萬(wàn),性?xún)r(jià)比在同級(jí)別車(chē)型中還是比較高的。

比亞迪為何會(huì)推出漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版?
據(jù)悉,漢家族累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)48萬(wàn)輛,也是中國(guó)車(chē)市唯一一款月銷(xiāo)3萬(wàn)的C級(jí)車(chē)型,并實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量破3萬(wàn)的優(yōu)異成績(jī),在2022年更是勇奪B級(jí)+C級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠。但在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)上,有“得B轎者得天下”的說(shuō)法,B級(jí)轎車(chē)長(zhǎng)期被合資壟斷,更是把主銷(xiāo)車(chē)型全面退守20萬(wàn)內(nèi)。

今年比亞迪開(kāi)啟油電同價(jià)戰(zhàn)略,在上個(gè)月推出的秦PLUS冠軍版,已經(jīng)完成了對(duì)A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的全面顛覆,現(xiàn)在推出這兩款新車(chē)就是為了顛覆B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),18.98萬(wàn)的起售價(jià)意味著戰(zhàn)略挺進(jìn)二十萬(wàn)內(nèi),也是咱們國(guó)產(chǎn)品牌吹起向合資最后高地總攻的號(hào)角。
漢DM-i冠軍版戰(zhàn)略挺進(jìn)20萬(wàn)內(nèi),顛覆B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)
漢DM-i冠軍版在外觀(guān)上與現(xiàn)款車(chē)型保持不變,依然搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),可油可電、綜合續(xù)航可達(dá)1260km,兼具“快、省、靜、順、綠、豪華”六大優(yōu)勢(shì)。

此次新車(chē)不僅延續(xù)成功基底,而且還帶了三大提升,首先是推出全新冰川藍(lán)車(chē)色,有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性頗具視覺(jué)效果,在光照下兼具多層次感的細(xì)膩閃爍效果;其次底盤(pán)上標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)與鋁合金多連桿,能夠更加靈活地適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,大幅提升整車(chē)駕乘品質(zhì);這次還全系標(biāo)配手機(jī)NFC車(chē)鑰匙,安卓及蘋(píng)果設(shè)備均可支持,極大提升用車(chē)便利性。

另外,還有BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示、獨(dú)立分區(qū)沉浸式智能氛圍燈等十大核心高階配置,打造出奢適空間、超高智能,由內(nèi)而外全面領(lǐng)先,樹(shù)立了B級(jí)轎車(chē)的價(jià)值新標(biāo)桿。

漢DM-i冠軍版全新推出200km純電續(xù)航版本,打造“5+2+N”的全場(chǎng)景用車(chē)體驗(yàn),具體就是200km的超長(zhǎng)純電續(xù)航滿(mǎn)足5天日常通勤,1260km的綜合續(xù)航滿(mǎn)足2天假期出行,高達(dá)6kW的對(duì)外放電則可以無(wú)限拓展生活,滿(mǎn)足大城精英群體更高階的出行需求。
漢DM-p戰(zhàn)神版,越級(jí)新體驗(yàn)
漢DM-p戰(zhàn)神版作為比亞迪首款量產(chǎn)改裝超混轎跑,主要是為了滿(mǎn)足追求個(gè)性化的用戶(hù)所需,命名也是致敬五千年最強(qiáng)戰(zhàn)神霍去病,傳遞中國(guó)自信與中國(guó)力量,期待能引領(lǐng)中國(guó)品牌吹響對(duì)合資的戰(zhàn)略進(jìn)攻號(hào)角。


新車(chē)玄空黑配色靈感來(lái)源甲胄,再加上一系列熏黑外觀(guān)套件(熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、啞光黑logo、黑色金屬三角窗及邊框等),外觀(guān)整體的黑色深邃感和內(nèi)飾,從內(nèi)而外都具有很強(qiáng)的目視沖擊力。當(dāng)然它的實(shí)力也很強(qiáng)勁,搭載DM-p王者混動(dòng),百公里加速最快僅需3.7s,NEDC工況下,純電續(xù)航200km、虧電油耗僅5.2L、綜合續(xù)航1120km,,真正實(shí)現(xiàn)“不但快,而且省”。

漢DM-p戰(zhàn)神版還首次搭載了最新的安全技術(shù)云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng),經(jīng)過(guò)顛簸路面、快速過(guò)彎、加速、制動(dòng)時(shí),能夠又穩(wěn)又好操控,完美兼容了舒適性與操控性,擁有越級(jí)新體驗(yàn)。
結(jié)語(yǔ)
漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版都頗具產(chǎn)品力,加量不加價(jià)、起步即高配,進(jìn)一步彰顯主流中高端產(chǎn)品價(jià)值,對(duì)于顛覆主流B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意,期待國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)大殺四方。