日前，極氪宣布完成7.5億美元A輪融資，估值也達到了130億美元。

本輪融資由自動駕駛科技Mobileye創(chuàng)始人兼CEO Amnon Shashua、寧德時代等五家生態(tài)伙伴參與投資，所募資金將主要運用于品牌技術及產品研發(fā)、全球化業(yè)務發(fā)展和用戶體驗提升。

融資是既定計劃落地

2021年6月25日，吉利汽車向香港聯(lián)交所提交了議案，為極氪探索不同的外部融資方案，分拆極氪品牌，并由其獨立上市，此次A輪融資即是既定計劃的落地。吉利認為極氪的獨立上市有望提升其價值，激發(fā)其潛力，符合股東利益。

同時，吉利汽車在港交所發(fā)布了另一則公告，決定撤回A股科創(chuàng)板IPO，待有關條件成熟后，再積極推進上市工作。

為何要將極氪獨立上市？

對于“撤回A股科創(chuàng)板IPO”，吉利公告中的回應是“鑒于公司的經營決策和戰(zhàn)略調整”，其撤回的原因之一是為了極氪的獨立上市。?

為什么是極氪？?吉利控股集團旗下已有幾何、吉利新能源、領克新能源、雷達等多個新能源品牌，如果再加上旗下沃爾沃的Polestar極星汽車，吉利的新能源布局不可謂不多，但這些新能源品牌的發(fā)展及新能源車型的銷量不盡人意。

于是，2021年3月，李書福將吉利董事長的職位讓給安聰慧，親自掛帥創(chuàng)立高端新能源品牌---極氪汽車，任極氪董事長，安聰慧則任CEO。

極氪由吉利汽車占比51%，吉利控股占比49%，在英屬開曼群島注冊了合資公司。意在以集團之力，從頂層統(tǒng)一規(guī)劃，全力支持極氪品牌的發(fā)展，吉利看好極氪的發(fā)展前景及其未來在資本市場的表現。

001熱賣 009已交付 極氪X等將推出

產品層面，001是極氪首款車型，誕生自吉利SEA浩瀚架構，作為獵裝風格的中大型掀背轎車(乘聯(lián)會將其定為SUV)，其強大均衡的產品力獲得了市場的廣泛認可。

極氪001在2021年銷售6007臺(10月22日開啟交付)，2022年銷售達71941臺，同比上漲1097.6%，可見極氪001車型及極氪品牌在市場站住了。

極氪豪華中大型MPV---009已于2022年11月1日正式上市，并于2023年1月9日下線，于1月開啟交付，其訂單均價達52.7萬元，創(chuàng)品牌車型新高。

今年2月3日，極氪發(fā)布了全新緊湊級純電SUV車型—-極氪X的官圖，該車同樣基于SEA浩瀚架構打造，并采用了字母的全新命名序列。

新車采用無門把手(可選裝隱藏式把手)、無框車門、無框后視鏡、隱藏式充電口等潮流設計。

極氪X車身長度為4450mm，軸距達2750mm。需要指出的，極氪X提供單電機后驅和雙電機四驅兩種版本車型，最大功率分別為200kW、315kW，該車將憑借強勁性能躋身3秒俱樂部，成為品牌最速車型。

此外，另一款全新轎車也將于年內上市。

此次A輪融資的實現是資本市場對極氪發(fā)展方向、品牌及產品過往成績的認可，體現了極氪的投資及成長價值。同時極氪也獲得了更加充裕的資金，利于其加大架構及產品的投入及研發(fā)力度。

極氪可以進一步提升001車型被車主吐槽的車機使用體驗，諸如：系統(tǒng)死機、操作卡頓、開機慢、網絡不穩(wěn)、導航規(guī)劃路線失敗、音樂播放失效等。

此外，極氪001的卡片式藍牙車鑰匙、智能駕駛輔助、動力輸出、充電口設置、人臉識別等方面的用戶體驗也有待優(yōu)化。

極氪此輪融資還將助力其進一步完善產業(yè)鏈及全球化布局，構筑生態(tài)，加速其獨立上市的步伐，也將考驗極氪的品牌運營、抵御風險以及可持續(xù)發(fā)展能力。