近日，重慶軌道交通27號線土建工程02標(biāo)段璧山站～虎溪站區(qū)間工程礦山法段（縉云山隧道）模板支撐體系安全專項施工方案順利通過專家評審。

重慶軌道交通27號線土建工程02標(biāo)段起于璧山站（不含），止于大學(xué)城南站，線路全長8.32公里，包含璧山站（不含）～虎溪站～大學(xué)城南站及區(qū)間隧道工程，共2站2區(qū)間1變電所。璧山站～虎溪站區(qū)間工程礦山法段（縉云山隧道）模板支撐體系區(qū)域右線起止里程YDK1+045～YDK4+250,區(qū)間長度3186米（不含區(qū)間風(fēng)井）；左線止里程ZDK1+046.32～ZDK4+246,區(qū)間長度3180.68米（不含明洞段和區(qū)間風(fēng)井）；施工通道（應(yīng)急排水通道）起止里程SK0+000～SK0+120,長度120米。

本次專家評審會議首先由施工單位進(jìn)行方案匯報，分別從工程概況、施工計劃、施工工藝技術(shù)、施工保證措施、施工管理人員及作業(yè)人員配置和分工、施工驗收和應(yīng)急處置七個方面展開，專家評審小組在聽取匯報后，肯定了本次方案編制的亮點及可取之處，并對施工過程中的重點和難點進(jìn)行了深入的交流與討論。

最后，評審小組一致認(rèn)為璧山站～虎溪站區(qū)間工程礦山法段（縉云山隧道）模板支撐體系安全專項施工方案順利通過評審。（王婧）