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新能源汽車市場正在以前所未有的速度發(fā)展，在這浪潮中，華為和賽力斯聯(lián)手打造的AITO問界，受到多方的關(guān)注。

但如今市場形勢多變，使得之后的發(fā)展步履維艱。

新能源汽車，一直被視為未來交通的發(fā)展方向。多國政府也對此表現(xiàn)出來強(qiáng)烈的支持，出臺了很多鼓勵新能源汽車發(fā)展的政策和措施。

問界誕生于充滿機(jī)遇的時代，2019年，這是新能源企業(yè)行業(yè)發(fā)展的黃金時期，多家汽車廠商都推出電車，試圖在新市場中分得一點蛋糕，競爭異常激烈。

這時，問界的出市給市場帶來了一場震撼，不僅集成了華為通信和人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，還結(jié)合了賽力斯汽車制造領(lǐng)域的經(jīng)驗。無疑是能夠給市場帶來沖擊的產(chǎn)品，被視為國民品牌的華為聯(lián)合出品的AITO問界一度被譽為“中國的特斯拉”

在雙強(qiáng)聯(lián)合之下的問界2020年已然開始銷量下降，那么在新能源市場的競爭之中，其他車企該如何站穩(wěn)腳步呢？

一、評估定價：需要考慮車型和配置，制定出更具有彈性的價格策略。

二、強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)：打造出更具有特色的車型，加強(qiáng)內(nèi)飾的研發(fā)，提供高質(zhì)感，高工藝的技術(shù)產(chǎn)品。

三、加強(qiáng)品牌宣傳和市場推廣：提高品牌知名度，聯(lián)名推廣等

四、提升售后服務(wù)質(zhì)量

五、做好稅務(wù)籌劃

在激烈的市場競爭中，規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險，合理合規(guī)的進(jìn)行稅務(wù)籌劃是相當(dāng)重要的，使得企業(yè)能夠有更多的資金用于不斷地完善創(chuàng)新產(chǎn)品，才能立于不敗之地。

其中除國家的稅收政策之外，還有特定的園區(qū)內(nèi)的稅收政策，像是針對有限公司的獎勵補貼政策。

對企業(yè)繳納的增值稅和企業(yè)所得稅進(jìn)行補貼，補貼企業(yè)70%—90%，當(dāng)月繳納，獎勵次月發(fā)放。有著如此高額的補貼，使得企業(yè)有著更多的資金能夠用于產(chǎn)品的研發(fā)推廣，在競爭激烈的市場中占據(jù)有利的市場份額和地位。

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