園林綠化改善了城市的生態(tài)環(huán)境，卻也產(chǎn)生了大量的園林綠化垃圾。那如何循環(huán)利用園林垃圾呢？這里向大家介紹其中一種利用方式——把樹枝樹干等園林綠化垃圾“塞”進粉碎機器，粉碎后經(jīng)過資源化處理，就能變成上好的有機肥和生物質(zhì)顆粒等。這便是長沙科學處理日常產(chǎn)生的園林垃圾，變廢為寶的方法。

接下來，就帶大家去看看長沙具體是怎么操作的~

1.現(xiàn)場粉碎收運

園林綠化垃圾體積蓬松，大部分城市依舊采用傳統(tǒng)方式來進行清運，利用拖拉機、貨車、平板車等運輸車輛現(xiàn)場裝車后再運走，整個過程勞動強度大、清運效率低、運輸成本高。

中能裝備則在長沙推行“園林綠化垃圾現(xiàn)場粉碎、收運一體化的新型運營模式”。

利用中能裝備自主研發(fā)的園林垃圾粉碎車，在園林綠化修剪現(xiàn)場就地粉碎處理園林垃圾，粉碎后的碎料再直接運輸?shù)礁鲄^(qū)資源化利用集中進行資源化處理。

中能裝備提出了“1+X”城市園林垃圾資源化利用“集中處理”的方式，每個城市建立1個資源化綜合處置中心，多個臨時暫存點，開展分散粉碎、集中處理工作。目前已在長沙岳麓區(qū)、望城區(qū)、雨花區(qū)、開福區(qū)四區(qū)建設了園林綠化垃圾資源化處理中心，集中處理園林垃圾粉碎車清運粉碎的碎料，總占地面積3萬多平方米，取得了良好的社會反響和經(jīng)濟效益。

2.配置園林綠化收運車輛和工作人員

目前，多數(shù)城市并沒有配置專業(yè)的園林綠化收運車輛和工作人員，依舊在采用傳統(tǒng)方式進行清運處理園林綠化垃圾，更有甚者，直接將園林綠化垃圾和生活垃圾進行混裝混運混處理，這種狀況屢見不鮮。

中能裝備自主研發(fā)的園林垃圾粉碎車QVG200是國內(nèi)首臺藍牌園林綠化垃圾粉碎收運專用車，集移動、粉碎、收集、運輸、自卸料一體化，很好地解決了傳統(tǒng)模式和其他類型設備在城市園林綠化垃圾清運過程中的諸多問題。自園林垃圾粉碎車QVG系列上市后，改變了少部分城市園林綠化垃圾處理的傳統(tǒng)格局。

一臺園林綠化垃圾收運車輛搭配2人即可，專人專車專干，讓園林綠化垃圾處理有了新方法，“就地處理+集中處理”的新型園林綠化垃圾處理和資源化利用模式的雛形初顯。

3.園林綠化垃圾資源化利用

中能裝備在長沙建設的四個園林綠化垃圾資源化利用中心的主要功能為集中處理粉碎后的園林綠化垃圾，目前已成功應用的再利用途徑主要有有機覆蓋物、生物質(zhì)顆粒、有機堆肥、生物質(zhì)發(fā)電等，成功將園林綠化垃圾變廢為寶。

目前已在長沙各區(qū)建立有園林綠化廢棄物資源化處理中心，樹木粉碎車每天都在長沙市內(nèi)流動作業(yè)，在貨倉裝滿碎料后，會將碎料直接運送到最近的資源化處理中心進行集中處理。

岳麓區(qū)、望城區(qū)、雨花區(qū)內(nèi)的園林綠化廢棄物資源化處理中心，這三個廠區(qū)內(nèi)的碎料分別用于三個不同的資源化用途。

岳麓區(qū)的碎料主要用于生物質(zhì)發(fā)電；

望城區(qū)的碎料經(jīng)由和稻谷殼一定配比后，通過生物質(zhì)顆粒機制成了生物質(zhì)顆粒；

雨花區(qū)的碎料還會經(jīng)過二次粉碎，主要用于有機堆肥用途。

4.物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

中能裝備QVG系列及QZG系列設備均配有物聯(lián)網(wǎng)功能，所有作業(yè)地點、工作時長、卸貨次數(shù)、行駛軌跡、粉碎重量、故障信息等通過物聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)傳輸。

利用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可逐步施行園林綠化垃圾產(chǎn)生、收集、運輸、處理全過程聯(lián)單和數(shù)據(jù)化管理。除此之外，通過物聯(lián)網(wǎng)管理平臺大數(shù)據(jù)上云，政府管理部門可以更加直觀方便的統(tǒng)籌規(guī)劃監(jiān)管整個片區(qū)乃至整座城市的園林垃圾收集、運輸、轉(zhuǎn)化、深加工、消納的產(chǎn)業(yè)鏈全流程。