深藍S7已經(jīng)1000公里了,來打個卡
第一次看到深藍SL03的時候就有了沖動的購買欲望,抽空去4S了解了SL03,奈何自己之前的兩臺車都是轎車,想試試SUV,聽銷售說后面有SUV,然后決定再等等,在經(jīng)過一段時間的等待后,看到了新款的suv車型S7上市,就去體驗了——深藍?S7。銷售說這款車是我國新能源汽車市場上的一款重磅產(chǎn)品,靚麗的外形吸引了無數(shù)關注的目光,體驗結束后,剛好就趕上下定送6年12次保養(yǎng),于是果斷下定,8月18日順利提車。下面我就來與大家分享一下我的感受。
首先,外觀方面,深藍?S7?給人帶來了強烈的視覺沖擊。車身線條流暢且動感十足,獨特的設計風格使其在眾多新能源汽車中獨具特色。前臉采用了封閉式設計,貫穿式?LED?燈帶和獨特的前保險杠設計賦予了其強烈的科技感。同時,車尾的設計也相當出色,貫穿式尾燈與前臉相呼應,使得整體造型非常協(xié)調(diào)。
進入車內(nèi),深藍?S7?的內(nèi)飾同樣讓人驚艷。整個駕駛艙采用了簡約的設計風格,大量使用了軟性材質,基本手能摸到地方都是軟的,質感非常出色。最引人注目的莫過于那塊巨大的中控屏幕,操作流暢且功能豐富。
在空間方面,得益于2900的軸距,表現(xiàn)也相當出色。無論是前排還是后排,乘客都可以獲得非常寬敞的乘坐空間。同時,座椅的舒適度也非常高,也特別寬帶,長時間乘坐并不會感到疲勞。此外,車輛的儲物空間也非常豐富,滿足日常使用綽綽有余。老爸都說座位太寬了。
作為一款增程式電動汽車,深藍?S7?在續(xù)航方面的表現(xiàn)非常出色。在市區(qū)通勤和短途出行時,純電模式完全可以滿足需求。我是中航的電池,基本上還可以,而在長途出行時,增程器的加入則大大降低了消費者的續(xù)航里程焦慮。此外,深藍?S7?還支持快充功能,大概充電時間在50分鐘左右充滿,但不知道特來電為什么每次只能沖到80%,有知道的麻煩告知一下。
在駕駛方面,深藍?S7?的表現(xiàn)也相當出色。車輛的加速非常迅猛,推背感十足。同時,深藍?S7?的懸掛調(diào)校也非常出色,既有一定的運動感,又能提供良好的舒適性兼顧家用。在操控方面,車輛的轉向手感非常細膩,指向性也非常準確。不過跟同價位的轎車相比,底盤過彎,過顛簸路段底盤還有優(yōu)化空間。
總的來說,深藍?S7在這個價位還是非常不錯的一款車,這也是我購買的原因,如果大家有什么問題,也可以給我留言或者發(fā)私信。
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