現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)不論海戰(zhàn)還是陸戰(zhàn)，其實(shí)本質(zhì)上還是由空戰(zhàn)的結(jié)果來(lái)確定最后的結(jié)局。除非作戰(zhàn)對(duì)手沒(méi)有任何空中力量，而表面再?gòu)?qiáng)大的陸軍突擊集群，一旦失去了制空權(quán)的結(jié)果會(huì)如何？第一次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)就是最好不過(guò)的現(xiàn)實(shí)反例。而對(duì)空中力量來(lái)說(shuō)，必須有成規(guī)模的出發(fā)基地。畢竟不論是有人駕駛的飛機(jī)還是無(wú)人機(jī)；不論在陸地還是在海洋上，都需要跑道甚至是彈射和攔阻裝置才能正常地發(fā)射和回收。除了最簡(jiǎn)單的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)之外，就算是體量不大的炮兵觀瞄無(wú)人機(jī)，還是需要專業(yè)的彈射起飛和回收裝置的。于是海上的事情這里先不說(shuō)，只強(qiáng)調(diào)在陸地上操作任何固定翼飛機(jī)都需要專業(yè)的機(jī)場(chǎng)。規(guī)模越大、等級(jí)越高和跑道越長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)，其戰(zhàn)略價(jià)值越大。本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，在大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中，軍用機(jī)場(chǎng)和大型民用機(jī)場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值都不低，

有時(shí)候大型民用機(jī)場(chǎng)的作戰(zhàn)實(shí)用性，甚至還大于一般的專用軍用機(jī)場(chǎng)。原因是大型民用機(jī)場(chǎng)一般都是3000到4200米級(jí)別的長(zhǎng)跑道而且還有可能是多跑道?？梢愿咝势鸾等魏误w量的軍用飛機(jī)。而軍用機(jī)場(chǎng)單跑道的居多，一般設(shè)施完善程度甚至還不如大型的民用機(jī)場(chǎng)。而在最近的兩次規(guī)模比較大的軍事行動(dòng)中，對(duì)大型民用機(jī)場(chǎng)的爭(zhēng)奪都具有決定性意義。比如在中亞某國(guó)出現(xiàn)問(wèn)題后，前來(lái)處置問(wèn)題的外國(guó)軍事力量，就首先用緊急強(qiáng)行著陸的模式，快速控制了該國(guó)的最大民用機(jī)場(chǎng)。特種部隊(duì)快速掌握了機(jī)場(chǎng)的控制權(quán)之后，又高效有序地引導(dǎo)了70多架次的大型軍用運(yùn)輸機(jī)的連續(xù)降落，讓整整一個(gè)空降旅的力量，在十幾個(gè)小時(shí)以內(nèi)部署到了出問(wèn)題的地區(qū)。而控制機(jī)場(chǎng)之后，甚至出動(dòng)大批裝甲車輛繼續(xù)突進(jìn)市區(qū)，最終圓滿完成任務(wù)。

快速突擊式控制大型民用核心機(jī)場(chǎng)是整個(gè)行動(dòng)的關(guān)鍵點(diǎn)。而這種戰(zhàn)法，又出現(xiàn)在正在進(jìn)行的大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)之中。不過(guò)這次似乎沒(méi)有上一次那么順利。關(guān)于某個(gè)重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的，出現(xiàn)了數(shù)次反復(fù)爭(zhēng)奪！最終結(jié)局如何，還要看后續(xù)的戰(zhàn)事總結(jié)。那么為何在進(jìn)行大規(guī)模軍事行動(dòng)中，首先要奪取和控制對(duì)手的大型民用機(jī)場(chǎng)？這就在于控制大型民用機(jī)場(chǎng)，是想獲得一個(gè)為本方的大規(guī)模運(yùn)輸機(jī)持續(xù)高強(qiáng)度機(jī)降，提供一個(gè)基本可靠的設(shè)施場(chǎng)地。大規(guī)模的運(yùn)輸機(jī)高效率機(jī)降，對(duì)比常見(jiàn)的空投作業(yè)，最大的好處是可以快速運(yùn)輸重型戰(zhàn)斗車輛到對(duì)手的核心區(qū)域。一般的傘降很難直接空投像主戰(zhàn)坦克和大型防空導(dǎo)彈車之類的重型陸戰(zhàn)車輛，只能空投一些輕型的傘兵車，而且空投下來(lái)還比較分散。這樣的空投力量一旦遇到對(duì)手地面部隊(duì)的反突擊，

尤其是擁有坦克等重裝部隊(duì)的反突擊，以徒步作戰(zhàn)為主的輕裝傘兵群很容易損失慘重。而大規(guī)模運(yùn)輸機(jī)的批量機(jī)降，則可以迅速投入一個(gè)重裝旅甚至重裝師到對(duì)手的防御縱深之內(nèi)，這樣的機(jī)降一旦成功，效果就非常明顯了。而且占領(lǐng)對(duì)手的大型民用機(jī)場(chǎng)之后再組織大規(guī)模機(jī)降還有一個(gè)隱蔽的好處。這就是可以立即利用民用機(jī)場(chǎng)較多的航空燃油儲(chǔ)備，為完成大規(guī)模機(jī)降的大批本方的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)加油后再飛回去；整個(gè)大規(guī)模機(jī)降的作戰(zhàn)半徑會(huì)成倍提高。畢竟如果單純進(jìn)行空投，那么所有參與空投的本方運(yùn)輸機(jī)還需要在完成空投后留下足夠的返程油料，導(dǎo)致整體的作戰(zhàn)半徑就會(huì)縮短一半還多。迅速奪占的是民用大型機(jī)場(chǎng)，而一般不是對(duì)手的專用軍用機(jī)場(chǎng)，還有一個(gè)原因是在大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中，對(duì)手的軍用機(jī)場(chǎng)一般是導(dǎo)彈突擊，

以及戰(zhàn)略轟炸的一類目標(biāo)。在打響以后，包括機(jī)庫(kù)、油料庫(kù)甚至跑道就已經(jīng)被集中轟炸，因此很難再被緊急為攻擊方所用。相反，民用大型機(jī)場(chǎng)一般不屬于軍事目標(biāo)，各種起降設(shè)施尤其是油料供給系統(tǒng)保持完好，反倒經(jīng)過(guò)特戰(zhàn)奪取后可以立即被攻擊方反利用。另外民用機(jī)場(chǎng)附近也大多數(shù)沒(méi)有常駐防御武裝力量，迅速拿下較為容易。那么為何會(huì)出現(xiàn)有些對(duì)大型民用機(jī)場(chǎng)的爭(zhēng)奪最終產(chǎn)生反復(fù)呢？這就在于在特戰(zhàn)突擊之后，雖然進(jìn)攻一方已經(jīng)拿下了大型民用機(jī)場(chǎng)本身，卻沒(méi)有同步徹底癱瘓被攻擊方的所有防空系統(tǒng)，也包括對(duì)方戰(zhàn)斗機(jī)的防御實(shí)力，如果此時(shí)貿(mào)然進(jìn)行大規(guī)模高強(qiáng)度機(jī)降，一旦這些滿載人員和重型裝備的運(yùn)輸機(jī)群被對(duì)手的戰(zhàn)斗機(jī)攔截那就損失太大了。因此瀚海狼山、匈奴狼山認(rèn)為用特戰(zhàn)拿下大型民用機(jī)場(chǎng)為己所用的時(shí)機(jī)一定要把握好，太早和太晚都不行！