對于上汽大眾朗逸，相信大家都不陌生，自2008年上市以來，朗逸家族銷量已經(jīng)突破500萬，背后是無數(shù)家庭的信賴和選擇。

新能源潮流當(dāng)下，各大車企爭先開發(fā)電車搶占市場，卻忘了大部分家庭真正的需求。朗逸新銳將在6月13日上市，指導(dǎo)價(jià)將進(jìn)入10萬元以內(nèi)，近日我們在成都也近距離對其進(jìn)行了體驗(yàn)，合資A級轎車該有的質(zhì)感，加上造型、配置上的提升，你它依然值得更多人選擇。

一、年輕化設(shè)計(jì)，標(biāo)配LED大燈

朗逸新銳在前臉設(shè)計(jì)上加入了參數(shù)化布局的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，此前帕薩特也采用了這樣的設(shè)計(jì)元素，視覺上會增加時(shí)尚屬性。標(biāo)配LED燈組，并且兩燈組之間以銀色鍍鉻條連接，扁平化的車標(biāo)居于其中，簡約中又帶著家族辨識度。

車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，不同程度工藝下的深、淺雙腰線借鑒了建筑設(shè)計(jì)的光影原理，使得車身更有立體感。車尾則采用鴨尾設(shè)計(jì)，加上熏黑式能量箭羽LED尾燈，也帶來全新運(yùn)動(dòng)視覺感受。

另外，朗逸新銳共有松石青、貓眼藍(lán)、珊瑚紅、皎玉白和曜石黑5種車身顏色可供選擇，其中松石青車漆屬于年輕中又帶著成熟的魅力，而貓眼藍(lán)車漆則非常靚麗張揚(yáng)，可以滿足用戶不同的審美需求。

二、時(shí)尚內(nèi)飾，支持CarPlay

年輕化審美延續(xù)到車內(nèi)，朗逸新銳車內(nèi)提供靜謐藍(lán)、煙雨青、迷霧灰三種主題，與外觀相呼應(yīng)。提供PVC皮質(zhì)和金屬質(zhì)感織物2種座椅材質(zhì)選擇，座椅填充物采用舒適柔軟的絲綿，充分考慮人體工程學(xué)的發(fā)泡型面設(shè)計(jì)，使得朗逸新銳的座椅舒適性極其優(yōu)秀。

基于大眾汽車集團(tuán)MQB平臺，朗逸新銳也延續(xù)了長軸設(shè)計(jì)，車內(nèi)前后排空間寬敞，后備箱空間達(dá)到498L，并且后尾門的開合角度大，滿足家用出行游刃有余。

前排的T型中控布局依然是熟悉的感覺，整體微微向主駕傾斜，減少了實(shí)體按鍵，標(biāo)配了8英寸全液晶數(shù)字儀表+8英寸多點(diǎn)觸控屏，更符合時(shí)下審美，雖然尺寸不算特別大，但顯示效果清晰，功能也足夠滿足日常使用，尤其備受好評的CarPlay功能也有配置，能最大化滿足用戶智能手機(jī)使用習(xí)慣。

三、1.5L動(dòng)力，標(biāo)配6氣囊

雖然時(shí)間倉促，但我們還是對朗逸新銳進(jìn)行了試駕，試駕路線主要是城市道路。朗逸新銳全系采用大眾經(jīng)典的EA211 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110匹，變速箱為愛信6AT，這樣的配置不僅代表著成熟可靠，放在整個(gè)合資A級轎車中也是出類拔萃了，作為對比軒逸經(jīng)典配置的是CVT變速。

在實(shí)際駕駛中，車輛的動(dòng)力夠用，加速也很跟腳，底盤和懸架系統(tǒng)有韌性，整體傳遞著德系車的調(diào)校質(zhì)感，而這些都是它的優(yōu)勢。此外，朗逸新銳全系標(biāo)配Start-stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，駕駛更省油，也更適合家用。

值得一提的是，朗逸新銳全系標(biāo)配6安全氣囊，并且全車高強(qiáng)度及以上鋼材（含熱成型鋼）的使用比例達(dá)到92%，帶來了真正實(shí)用的安全感。

另外，朗逸新銳還采用激光焊接、一體成型車門等工藝，并配置AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)等功能，在看不見的地方也做的足夠厚道，這也是上汽大眾作為老牌車企在品質(zhì)和工藝上的優(yōu)勢。

@一同君：

總地來說，朗逸新銳并不是多么高大上的車，但是上汽大眾的品牌，可靠的核心三大件，還有高性價(jià)比，都讓它很適合成為年輕家庭“一步到位”的選擇。更何況它在設(shè)計(jì)、配置上給出的誠意，如果你非合資不可，但預(yù)算有限，朗逸新銳不管是面上，還是體驗(yàn)上，都能滿足你的需求。所以，不要盯著新能源的趨勢，合適才是最好的，也讓我們共同期待“國民家轎新選擇”朗逸新銳的正式上市。