途勝是北京現(xiàn)代合資生產(chǎn)的第一款SUV車型，在中國市場已經(jīng)打拼多年，積累了眾多用戶，建立了良好的口碑。如今，全新一代途勝以“第五代途勝L”的身份歸來，高顏值的外觀設(shè)計、更具現(xiàn)代感的內(nèi)飾、更寬大的車身及軸距尺寸、更豐富潮流的配置和全新的動力總成是其競爭優(yōu)勢，今天，就讓我們搶先體驗(yàn)一下第五代途勝L的新車實(shí)力。

北京現(xiàn)代-途勝

第五代途勝L采用現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness”設(shè)計語言，前臉線條形成“X”型輪廓，日間行車燈和大尺寸中網(wǎng)融為一體，中網(wǎng)內(nèi)部大面積的鍍鉻裝飾提升了氣場。

第五代途勝L采用分體式大燈組設(shè)計，與格柵和前包圍融為一體，看起來足夠個性。LED自動大燈和LED日行燈是全系標(biāo)配，中配車型及以上還配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，保證實(shí)用性。

車身側(cè)面，第五代途勝L復(fù)雜的腰線設(shè)計顯得尤為動感，營造出明暗交錯的光影效果。第五代途勝L的軸距有所加長，車身尺寸達(dá)到4670/1865/1690mm，軸距達(dá)到2755mm，帶來更強(qiáng)的氣場，同時又不失協(xié)調(diào)之感。

19英寸雙色五輻鋁合金輪圈造型漂亮，和動感的車身造型很是搭配。

第五代途勝L的車尾設(shè)計同樣出彩，采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，并使用熏黑風(fēng)格。尾燈兩側(cè)采用獅爪造型，更顯凌厲。此外，第五代途勝L將熏黑尾標(biāo)設(shè)計在了尾窗下沿，也是別出心裁的設(shè)計。

第五代途勝L的內(nèi)飾設(shè)計很簡潔，T型布局增加了視覺寬度，黑白配色也讓內(nèi)飾不顯單調(diào)。車內(nèi)取消了實(shí)體按鍵，全部換成了觸摸形式操控，換擋機(jī)構(gòu)也采用電子按鍵樣式，配合全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，科技感提升。

我們在第五代途勝L的車內(nèi)也同樣能看到一些設(shè)計上的“小心思”，比如雨刷控制桿類似鉆石菱形紋的設(shè)計，顯得更加美觀。此外，換擋撥片也是全系標(biāo)配，應(yīng)該會受年輕消費(fèi)者喜愛。

中高配車型配備10.25英寸全液晶儀表盤，擁有三種界面可選。儀表盤顯示效果清晰，且可顯示的信息也比較全面，實(shí)用性不錯。

按鍵式換擋機(jī)構(gòu)前方是駕駛模式切換撥桿，第五代途勝L有運(yùn)動/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)模式可選，滿足不同用車工況需求。

在換擋機(jī)構(gòu)前方的儲物格內(nèi)設(shè)置了手機(jī)無線充電、1個12V電源接口和2個USB接口，滿足充電需求不成問題。

10.4英寸豎向中控大屏顯示效果清晰，車機(jī)和百度合作開發(fā)，內(nèi)置了地圖、CarLife和百度旗下幾款應(yīng)用程序。

通過大屏我們可以操控有關(guān)車輛的大部分功能，比如駕駛員輔助、駕駛模式、空調(diào)、外部燈光、64色車內(nèi)氛圍燈、車門鎖等。

頂配車型配備的360度全景影像可以單獨(dú)顯示側(cè)/前/后方的影像，畫質(zhì)清晰，可參考性很強(qiáng)。

當(dāng)然，這臺大屏還有三種主題樣式可選，此外，和智能平板電腦類似，大屏上沿下拉之后會彈出一些快捷功能，比如后座靜音、息屏等。

實(shí)拍車型配備的皮質(zhì)座椅柔軟度不錯，皮質(zhì)細(xì)膩，乘坐感受舒適，且前排座椅還帶加熱功能。白顏色座椅顯得車內(nèi)更加通透，只是穿深顏色牛仔褲的話，可能就需要常常打理清潔座椅了。

經(jīng)過加長后，第五代途勝L的車內(nèi)空間變得更加充裕。身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，可以輕松獲得2拳有余的腿部空間。此外，后排座椅靠背可調(diào)節(jié)的角度很大，不僅讓乘客更容易找到合適的坐姿，也提升了后備廂的裝載靈活性。

其他配置方面，這臺第五代途勝L 2021款 途勝L 1.5T TOP旗艦版還配備前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、電動感應(yīng)后備廂（帶位置記憶）、無鑰匙啟動/進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、后視鏡加熱/鎖車自動折疊、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等。參考20.18萬元的頂配售價，這樣的配置足夠豐富。

動力方面，第五代途勝L搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率200馬力、最大扭矩253N·m，匹配7擋雙離合變速箱。這臺發(fā)動機(jī)采用現(xiàn)代全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，可根據(jù)不同行駛條件合理控制氣門開啟持續(xù)時間，兼顧高效、經(jīng)濟(jì)與動力性能。從起步開始，就能感受到發(fā)動機(jī)有一定的“底氣”，哪怕是中后段，還能有一定的動力儲備，再加速能力也不錯。

第五代途勝L的油門調(diào)校初段并不特別激進(jìn)，但很“跟腳”，稍微深踩一些，車輛便會隨之提速，絲毫不會拖泥帶水，城市內(nèi)駕駛很是輕快。

7擋雙離合變速箱為照顧燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性犧牲了一些換擋速度，深踩油門后，會稍有半秒鐘的反應(yīng)時間，之后便會連降4擋，這樣的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的?？偟膩碚f，即便是照顧到了家用平順、省油的需求，第五代途勝L的變速箱做得也足夠優(yōu)秀了。

第五代途勝L的懸架舒適性有所提升，底盤質(zhì)感更強(qiáng)，比之前更“厚重”。懸架在經(jīng)過路面顛簸的時候，處理得干凈利落，沒有多余的回彈，懸架壓縮行程也在合理范圍內(nèi)。不過面對大顛簸或者是連續(xù)細(xì)碎顛簸時，處理的還是不夠從容。

寫在最后：

第五代途勝L用更亮眼的外觀內(nèi)飾設(shè)計、更大的尺寸、更豐富的配置打入市場，相信消費(fèi)者也能體會到廠商的誠意。參考16.18-20.18萬元的售價來看，第五代途勝L的售價相比同級別合資SUV競品來說有一定優(yōu)勢，這無疑會收獲更多的潛在消費(fèi)者。