DoNews3月24日消息，目前隨著國內(nèi)油價持續(xù)上漲，甚至前段時間越來越多車主開始選擇凌晨加油，目的就是為了在油價上漲之前加滿，實現(xiàn)自己的續(xù)航里程零焦慮。如今擁有地表最強的增程器，實現(xiàn)WLTC1100+公里續(xù)航的AITO問界M5來了，它的到來極大程度上的緩解了車主后期用車成本的增加，并且在這個油價大漲的時代，它真正做到了省油的特點，今天我們就來聊聊這臺AITO問界M5!

科技外觀 時尚動感

在外觀方面，AITO問界M5的外觀給人一種非常簡約，純凈的設(shè)計感覺。車頭的大尺寸前格柵也擁有十足的氣勢，并且在這個大尺寸的前格柵內(nèi)，AITO問界M5還隱藏了前雷達(dá)，側(cè)面的兩個日間行車燈組也具有極簡化的設(shè)計，并且在轉(zhuǎn)向燈向后延伸的輪廓上，AITO問界M5也盡顯它的極致對稱與平衡設(shè)計美學(xué)。

來到車身側(cè)面，可以看到AITO問界M5并沒有采用過多的腰線的應(yīng)用，而是只采用了一條筆直的腰線從前門一直向后延伸，同時AITO 問界M5還配備了隱藏式門把手，突出科技感的同時也降低了它的風(fēng)阻系數(shù)。

在車尾部分，AITO 問界M5具有很強的層次感，車尾還采用了符合時代潮流的貫穿式尾燈增加時尚性的同時，還將AITO車標(biāo)印在了貫穿式尾燈的中間，這樣的設(shè)計極大程度上的提升了AITO 問界M5的辨識度。

智能化座艙，科技感拉滿

來到車內(nèi)可以看到，AITO問界M5幾乎沒有保留實體按鍵，取而代之的是它的15.6英寸 2K HDR中控大屏，并將自身所有的功能操作都融入在了這塊15.6英寸的中控大屏上，包括車輛的駕駛模式以及空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)方式都可以在這塊15.6英寸的中控大屏上得以實現(xiàn)。

這塊中控屏搭配了華為HarmonyOS智能座艙，而HarmonyOS是華為全力打造的面向物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)。基于這套系統(tǒng)，AITO問界M5的車機可與其他智能終端之間進(jìn)行分享和聯(lián)系，可以輕松將人，車，家打通，實現(xiàn)真正意義上的萬物互聯(lián)。同時HarmonyOS還將服務(wù)流轉(zhuǎn)能力搭載到了這臺AITO問界M5身上，給了車主手機和車機導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)的絕佳體驗。車主上車時，手機上的導(dǎo)航任務(wù)會自動流轉(zhuǎn)到中控屏。

在駕駛車輛時，副駕駛還可以把手機中的導(dǎo)航信息通過碰一碰分享到中控屏。不僅讓車主與車機交互更容易，甚至在整體的體驗下，這套車機系統(tǒng)的運行非常流暢，反應(yīng)速度也足夠快。同時語音交互助手“小藝”也可以很靈敏的識別出車內(nèi)各方位乘客發(fā)出的指令，做到駕乘體驗升級。并且AITO問界M5車內(nèi)APP的搭載也非常豐富，車主可以通過語音助手“小藝”或者手動操作來實現(xiàn)導(dǎo)航，聽音樂，操作智能家居，讀新聞，打視頻電話，查股票和看天氣等等，豐富的APP搭載也讓這臺AITO問界M5實現(xiàn)了舒適的駕乘體驗！

同時AITO問界M5的內(nèi)飾設(shè)計采用了一體式環(huán)抱座艙的設(shè)計，整個座艙以駕駛員為圓心，扇形輻射方向盤、全液晶儀表盤、HDR智能中控大屏、無線充電與檔把的位置，方便駕駛員隨時進(jìn)行操控，這種一體式環(huán)抱座艙設(shè)計的好處就是會極大程度上的突出它自身的簡約化的設(shè)計風(fēng)格，并且當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)，感受到這種被包圍的駕駛位時，相信每一位車主都會有想要駕馭它的沖動。

當(dāng)在行駛中時，中控臺的10.4英寸曲面全液晶儀表盤，15.6英寸2K HDR智能中控大屏以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)，都能顯示多維度的車輛信息，讓車主的駕駛更安全。HUD抬頭顯示系統(tǒng)可以減少車主低頭看時速的次數(shù)，也方便車主對車輛信息的了解，做到安全駕駛。

配置豐富，空間強大

在安全性配置方面，AITO問界M5全新標(biāo)配了主副駕駛的安全氣囊，前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊，主動剎車，車道偏離預(yù)警和車道保持輔助等重要安全系統(tǒng)！在輔助操控配置上，問界M5全系車型標(biāo)配了前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航，自動泊車入位和陡坡緩降等功能。

在外部配置上，全系標(biāo)配了電動后備廂/位置記憶，感應(yīng)后備廂，無鑰匙啟動/進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動和電池預(yù)加熱功能。在內(nèi)部配置上，全系標(biāo)配了真皮多功能方向盤，全液晶儀表，前排手機無線充電等功能，同時支持后排座椅加熱。

在多媒體配置上，AITO問界M5同樣全系標(biāo)配了15.6英寸的中控觸摸大屏，面部識別，車聯(lián)網(wǎng)及OTA升級等重要功能。在燈光方面全系標(biāo)配LED光源，車內(nèi)還擁有香氛裝置。通過這些可以看到，所有車主日常所使用的重要功能和安全性配置全部標(biāo)配在了全系車型上，就算這臺AITO問界M5選擇最低配車型也值得購買，畢竟全系標(biāo)配的配置已經(jīng)足夠用戶使用了。

在空間方面，AITO問界M5的長寬高分別為：4770/1930/1625mm，軸距為2880mm。這樣的尺寸完全滿足它中型SUV的定位，甚至可以達(dá)到中大型車的定位。

當(dāng)前排調(diào)整到合適坐姿時，后排乘客可以獲得一個相當(dāng)大的后排腿部活動空間，并且AITO問界M5的座椅包裹性也很強，在激烈駕駛時，乘客也可以獲得良好的乘坐體驗，同時車頂?shù)娜疤炷灰灿辛己玫耐腹庑?，這種透光性的出現(xiàn)以及車輛后排空間的預(yù)留會使乘客在長途乘坐時也不會感受到壓抑感。

強勁動力 超長續(xù)航

在動力方面，AITO問界M5身上搭載了智能、高效、安全的華為HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺，更有“地表最強”增程器之稱，在省油及長續(xù)航的同時，性能方面也值得一提，其中四驅(qū)旗艦版的最大功率為365KW，峰值扭矩為675N·m，這套動力總成的結(jié)合足以獲得很爽快的駕駛體驗，在體驗這臺車時，我們也確實感受到了它的推背感及加速度，經(jīng)過實測，AITO問界M5可以輕松進(jìn)入“4s級俱樂部”，并且整個0-100km的加速的推背感很強，可以給駕駛者非常豐富的駕駛體驗。

在開啟“彈射模式”下，AITO問界M5的增程器都會始終啟動，保證它的電機能實現(xiàn)最大功率輸出，給駕駛者激烈的駕駛體驗。同時可以實現(xiàn)WLTC 1100+公里超長續(xù)航，其中純電續(xù)航150km，實現(xiàn)里程零焦慮，在這個油價大漲的時代，車輛擁有超長續(xù)航里程和低油耗才是選擇車輛的標(biāo)準(zhǔn)，同時AITO問界M5還采用了全頻率超靜音技術(shù)，得益于它的全頻率超靜音技術(shù)，讓車輛加速會更靜謐，在聽不到噪音的情況下輕松實現(xiàn)時速過百，NVH表現(xiàn)更優(yōu)秀。跟同級別的競品車型相比，AITO問界M5在價格上、動力以及配置上都有著明顯的優(yōu)勢。

結(jié)語：

AITO問界M5身上的增程器成為地表最強也不為過，在擁有強勁動力的同時它還擁有著不錯的靜謐性，并且它還有著WLTC1100+公里的續(xù)航，用車成本會明顯少于其它車型，在這個油價上漲的時代，誰加滿一箱油花費最少，誰就是王者。在跟同級別車型的對比下，AITO問界M5的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，可以輕松超越同級別的其它車型，并且在華為的智慧工廠打造下，通過以HarmonyOS智能座艙為中心，既保證了AITO問界M5的科技感又保證了產(chǎn)品品質(zhì)，打造全景智慧生活，使人車交互更加智能的同時也更加的便捷，這樣的一款產(chǎn)品更是可以讓消費者放心購買！