中信建投，這個券商合并傳聞最大的主角之一，近來的行情走勢看上去可沒那么樂觀。大級別通道之下的大規(guī)模頭肩頂雛形赫然在目。很多股民押寶券商合并，希望能重演南北車合并后的神跡，然而，在理想實現(xiàn)之前，或許還要經(jīng)受一輪大幅下跌的考驗和洗禮。

近三個月，中信建投一直都在通道中軌之上震蕩，中軌的支撐作用也一目了然。我們知道，一個技術(shù)位越關(guān)鍵，那里的籌碼也就越多，相應(yīng)地，機構(gòu)圍繞它做的文章也就越多，洗盤、誘盤都很常見。在中軌之上，一個大規(guī)模的頭肩頂雛形日趨成熟，雖然只有在跌破頸線位之后我們才能確認(rèn)頭肩頂成立，但我們知道，當(dāng)大規(guī)模頂部反轉(zhuǎn)形態(tài)的雛形開始出現(xiàn)的時候，如果不及時減倉以預(yù)防風(fēng)險的話，一旦股價跌穿頸線位，往往可能跑都來不及。

節(jié)前，股價一直在中軌之上弱勢震蕩，大有向下爆破的節(jié)奏。節(jié)后第一天，股價高開低走，后來又反抽收長下影，這個動作像極了屬于假跌破的誘空動作，到了周一行收光頭中陽線，一切看上去都充滿希望；然而，本周行情高矮低走，隨后4天都在周一的陽線范圍內(nèi)震蕩，這種情況下，機會極大，風(fēng)險也極大。

一旦股價跌穿上周五的低點，那么這根帶長下影線的陰線，就是指示下跌的仙人指路；可一旦股價能突破周三的高點，則我們有絕對的把握判定這4天的調(diào)整為洗盤動作，后市強烈看漲。

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