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GSOR 1006方案7

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。從英國輪戰(zhàn)線路年初發(fā)布以來，有關它們的信息是越來越多。根據(jù)目前的信息來看，這條線路會在1.22版本也就是幾天后加入游戲。WG改了線路，從4級的巡洋坦克Mk.IV研發(fā)。本期文章我會提前給大家看看這條線上的第5臺坦克，9級的GSOR 1006方案7目前的數(shù)據(jù)以及游戲內的實拍圖?！扒閳蟆鳖愋偷奈恼戮褪钦故灸壳霸诔瑴y服里、以后會加入游戲的內容動向，無法確定WG何時把它們放進正式服，只是讓大家提前知道，早做準備。

車庫圖1

截至2023年9月4日，該車數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù)：

• GSOR 1006方案7，9級，英系，中型坦克

• 血量：1650

• 發(fā)動機功率：535馬力

• 重量：22噸

• 功重比：24.32馬力/噸

• 前進/倒車極速：65 / -32千米/時

• 車體旋轉速度：36.50度/秒

• 火炮旋轉速度：52.15度/秒

• 履帶地形阻力值：0.96 / 1.05 / 1.82

• 視野范圍：390米

• 電臺范圍：750米

• 車體裝甲：60 / 35 / 20

• 炮塔裝甲：85 / 30?/ 20

車庫圖2

• 完全體主炮：105毫米MV坦克炮（白板炮是個90炮）

• 傷害值：390 / 390 / 480

• 穿深：248 / 315 / 53

• 穿甲彈DPM：2043

• 裝填時間：11.45秒

• 百米精度：0.31

• 瞄準時間：1.82秒

• 俯仰角：-8度 / +16度

坦克研發(fā)頁面

• 備彈量：40發(fā)（105炮）

• 彈藥類型：AP / APCR / HE

• 炮彈飛行速度：1080 / 1240 / 1080
  

• 3人制車組：車長、炮手、駕駛員
  

• 炮塔旋轉時的擴圈系數(shù)：0.06

• 車輛移動時的擴圈系數(shù)：0.10

• 車輛旋轉時的擴圈系數(shù)：0.10

• 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù)：12.03 / 2.51 %

• 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù)：9.06 / 1.89 %

吐槽時間

GSOR 1006方案7本來有12發(fā)導彈

GSOR 1006方案7相比10級的5號概念車，它倒是英國人的原設計，但WG坦克組也魔改了它很多——比如原本的GSOR 1006方案7是要在炮塔尾部和車體尾部掛上12發(fā)導彈的，可WG坦克組就把它給沒收了。在經過幾次數(shù)據(jù)調整后，坦克的數(shù)據(jù)已經趨于正常，不再是像之前那樣20發(fā)備彈了。有些朋友批評它的DPM偏低，這個確實是問題，如果不慎落入與敵人近戰(zhàn)拼DPM的境地會非常吃虧。但在中遠距離上，倒是讓它可以像曼蒂科爾那樣，打完一炮之后就走，滅點了坦克也裝好了，如此反復偷炮。

環(huán)保裝甲

GSOR 1006方案7的防御就非常一般了，1650點的血量扔在9級中坦里也不算高，不過好歹要比K-91-II之流要好一些。這家伙的痛點還是在相當一般的隱蔽上，這限制了它的走位和發(fā)揮，讓它會是一臺玩起來比較累的坦克，起碼這家伙和10級的5號概念車，我在CT服里玩起來感受是有些難過的（當然還要考慮150-200ms的延遲，對這種車來說更是沒法玩）。我個人覺得GSOR 1006方案7還是相當高手向的，不過它比起F系輪戰(zhàn)來說還是比較好上手的（那畢竟是中坦），把它當成一臺高機動中坦來玩就行。這家伙具體的性能表現(xiàn)，還是要到實裝進游戲后再做判斷。

線路總覽，WG改了科技樹

請大家注意，我上面所有的評價，都是針對目前也就是2023年9月4日WG測試數(shù)據(jù)方案所作出的，未來可能會有變化。我會持續(xù)關注，并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?strong>我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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