有網(wǎng)友問“格爾木市在新疆、青海、西藏、甘肅四省區(qū)的中心地帶，將來能否發(fā)展成為四省區(qū)的中心城市？”這個問題如果腦子正常的人都不會問這樣的問題，格爾木市這個青海省的第二大城市，也是一個縣級市，它能不能發(fā)展成為四省的中心城市不好說，可能性很小。但是動不動就說格爾木位于四省中心地帶與發(fā)展成中心城市聯(lián)系起來就是瞎扯淡，格爾木能不能發(fā)展成為四省的中心城市和它位于新疆、西藏、甘肅、青海四省區(qū)的幾何中心沒有半毛錢關(guān)系。

格爾木市現(xiàn)在是柴達(dá)木盆地內(nèi)的最大城市，是青藏高原上兩大城市——西寧和拉薩中間的重要節(jié)點，對于西部地區(qū)、特別是青藏高原地區(qū)有著重要的地位，是青藏高原上僅次于第一大城市西寧和第二大城市拉薩以外的第三大城市，未來肯定有發(fā)展，但是要成為新疆、西藏、甘肅、青海四省區(qū)的中心城市可以說幾乎沒有可能。

為什么這樣說？剛才已經(jīng)說了格爾木的確在新疆、西藏、甘肅、青海四省區(qū)的幾何中心位置，但是它是幾何中心不一定就是交通樞紐。格爾木連通青海省其它地方都不是很方便，連接西藏也不是很方便，連接新疆和甘肅省更不方便了，青藏高原到處是茫茫大雪山，根本很難建設(shè)交通，不然西藏與新疆相鄰，拉薩去烏魯木齊乘火車就不用到蘭州轉(zhuǎn)車（現(xiàn)在蘭新高鐵經(jīng)西寧，可在西寧轉(zhuǎn)高鐵去烏魯木齊）。無論拉薩到蘭州還是西寧轉(zhuǎn)火車去烏魯木齊，都是先向東偏北走1000多公里，然后又向西偏北走1000多公里，原因是鐵路只能沿便于修建的地方建設(shè)，不然直接從拉薩直線到烏魯木齊不是很近了。

說的道理其實很簡單，格爾木雖然是四省的幾何中心，但是這個幾何中心對于它的發(fā)展沒有任何意義。說一個地方的區(qū)位好，主要指的是能形成便利的交通，以此帶動城市的發(fā)展，而格爾木沒有這樣的條件，就連航空樞紐也不可能，飛機走航線而不是直線，而且地球上飛機的航線根本不可能是直線。格爾木所在的青海省人口才幾百萬，所在的青藏高原地區(qū)再加上西藏自治區(qū)人口也不到1000萬，雖然四省中新疆和甘肅在經(jīng)濟(jì)上發(fā)展稍好，人口數(shù)量上也比較多，但是它們?yōu)槭裁雌獛?一下青海的格爾木呢，格爾木保持青藏高原第三城已經(jīng)很不錯了。

可能還有人糾結(jié)格爾木是青海、西藏、新疆、甘肅四省的幾何中心這個問題，那我就給你舉個例子，中國的幾何中心大概在甘肅省蘭州市以東的附近區(qū)域（這里就按蘭州這個城市來說，大家認(rèn)為的西安不是中國的幾何中心，只是中國地理坐標(biāo)大地原點在陜西省咸陽市涇陽縣）。蘭州是中國的幾何中心，那么一定就是中國的中心城市嗎？蘭州不是中國的最大城市，也不是國家中心城市，就連經(jīng)濟(jì)強市都不是，還不如位于邊疆的烏魯木齊市，在中國所有省會或首府城市里是混的比較差的一個城市。發(fā)展好的城市都是條件好的城市，而不是什么幾何中心。而格爾木在青、藏、新、甘四省中的條件并不好，所以就不要說未來發(fā)展成四省的中心城市，它沒有那個條件。

除非國家給格爾木特殊的政策，就像美國的拉斯維加斯一樣，獨一份的發(fā)展博彩業(yè)，使拉斯維加斯從沙漠里的公路停歇點發(fā)展成土豪城市。國家把其它地方?jīng)]有的特殊好政策給格爾木，格爾木也許還能發(fā)展起來。