烘缸的作用是用來烘干紙頁中的水分，整飾紙面，是造紙生產(chǎn)中最為關(guān)鍵的核心部位。制造烘缸的材料一般多為HT200、HT250，在制造質(zhì)量上要求嚴(yán)格，不許有穿透和過大的砂眼，為了增加紙面光滑度，要求把烘缸外表面磨光并把內(nèi)表面鏇光，使整個(gè)烘缸壁保持厚薄一致，以保證烘缸的安全、平衡和各處傳熱均勻。兩端缸頭多采用45號(hào)鋼加工而成，用螺栓固定于烘缸兩端。在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于工作環(huán)境溫度高，工況環(huán)境復(fù)雜軸承位易出現(xiàn)金屬疲勞，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸的配合面由過盈配合變成間隙配合，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸出現(xiàn)相對位移，進(jìn)而導(dǎo)致軸承位表面出現(xiàn)磨損，同時(shí)設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)、潤滑不到位也是導(dǎo)致軸承位磨損的主要原因之一。造成軸承損壞的因素較多，一旦軸承發(fā)生問題，勢必造成軸承與軸的相對運(yùn)動(dòng)或燒結(jié)在一起從而對軸產(chǎn)生損傷，如不及時(shí)處理嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備振動(dòng)影響紙張質(zhì)量或因外停機(jī)而影響生產(chǎn)。

一、設(shè)備背景

某紙廠針對操作側(cè)烘缸軸軸承位磨損，軸承位為錐度軸，軸承型號(hào)為23144CAK/C4W33,軸承位小端直徑φ220mm，寬度130mm，單邊磨損量約0.2mm。

針對這種問題企業(yè)如果采用傳統(tǒng)修復(fù)方法如堆焊后機(jī)加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來修復(fù)，花費(fèi)時(shí)間較長，消耗資金較多而且均存在一定弊端，無論是堆焊后機(jī)加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應(yīng)力無法消除的現(xiàn)象，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上幾種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

二、烘缸非傳動(dòng)側(cè)軸承位磨損的解決方法

采用高分子復(fù)合材料（本文案例采用福世藍(lán)2211F金屬修復(fù)材料）修復(fù)不僅能夠很好的緩沖和抵抗機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受到的綜合機(jī)械力，而且可以更好的保證軸承位及軸承之間的100%面配合，并且可以在現(xiàn)場進(jìn)行在線修復(fù)，大大縮短修復(fù)時(shí)間，綜合現(xiàn)場情況企業(yè)決定采用福世藍(lán)打麻點(diǎn)配合高分子材料方式進(jìn)行修復(fù)。

修復(fù)步驟：

1、表面處理：使用氧氣乙炔火焰炙烤待修復(fù)表面并使用磨光機(jī)打磨軸承位表面，直至露出金屬原色，確保待修復(fù)表面干凈、干燥、結(jié)實(shí)；

2、敲擊麻點(diǎn)：在軸承位表面均勻敲擊麻點(diǎn)，麻點(diǎn)高度略高于單邊磨損量；

3、空試舊軸承內(nèi)圈：空試舊軸承內(nèi)圈，查看麻點(diǎn)高度是否符合要求；

4、涂抹福世藍(lán)脫模劑：舊軸承內(nèi)圈內(nèi)表面用無水乙醇清洗干凈后，涂刷803脫模劑晾干備用；

5、調(diào)和材料：嚴(yán)格按比例調(diào)和適量福世藍(lán)2211F金屬修復(fù)材料直至均勻無色差，調(diào)和好的材料要在調(diào)和板上攤成薄片并立即涂抹，以防材料過早固化；

6、涂抹材料并安裝軸承內(nèi)圈：涂抹時(shí)先涂抹薄薄一層并反復(fù)刮壓，保證材料壓進(jìn)表面上的每一個(gè)微孔，隨后逐層增加厚度，材料厚度略高于麻點(diǎn)高度，然后快速安裝軸承內(nèi)圈并安裝軸承鎖母，輕微緊固受力；

7、固化：進(jìn)行足夠時(shí)間的固化，具體固化時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場溫度并參照材料技術(shù)數(shù)據(jù)表而定。可以通過碘鎢燈或熱風(fēng)機(jī)加熱縮短固化時(shí)間，注意不可用明火直接接觸材料，且加熱溫度不得超過材料最高承受溫度；

8、去除多余材料：材料固化后拆卸軸承內(nèi)圈使用磨光機(jī)、銼刀、砂紙等工具去除多余材料；

9、安裝：使用砂紙打磨材料釉面并使用無水乙醇清洗。再次調(diào)和少量材料涂抹薄薄一層，軸承內(nèi)圈刷涂薄薄一層脫模劑，快速安裝軸承并緊固軸承鎖母。