在道路繁忙的城市中，擁堵緩行是每位車主都無(wú)法避免的問(wèn)題，而這些問(wèn)題更加凸顯了車輛駕控性能的重要性。嵐圖夢(mèng)想家雖然是一款豪華電動(dòng)旗艦MPV，但它在城市中的駕駛表現(xiàn)非常優(yōu)秀。明明是個(gè)大塊頭的身材，莫非真的能開(kāi)出行政車的質(zhì)感？讓我們一起來(lái)看看。

別看嵐圖夢(mèng)想家的車身大，但是這款車的動(dòng)力水平竟比許多燃油轎車還要強(qiáng)勁。嵐圖夢(mèng)想家基于雙動(dòng)力架構(gòu)打造，不管是純電版還是插電混動(dòng)版，其動(dòng)力方面的表現(xiàn)都毋庸置疑，處于同類車型的領(lǐng)先位置。其中純電車型共有兩種續(xù)航版本，CLTC續(xù)航分別為475km和605km，除此之外，在動(dòng)力性、驅(qū)動(dòng)形式等都別無(wú)二致。兩個(gè)版本都采用了前后雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式，最大功率320kW，峰值扭矩達(dá)到620N·m，0~100km/h的加速成績(jī)僅為5.8秒，成功躋身5秒俱樂(lè)部。

而嵐圖夢(mèng)想家的插電混合動(dòng)力版本對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)則是多了一種選擇，該版本的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)嵐圖自研的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成，輸出的最大功率分別為 130kW/160kW，峰值扭矩610N·m，雙電機(jī)總功率290kW，最大扭矩610N·m，百公里加速時(shí)間也僅為6.6s。

跑得快，也要行得穩(wěn)，嵐圖夢(mèng)想家做到了。為了保障更舒適的駕乘質(zhì)感，嵐圖夢(mèng)想家的前懸架形式為雙叉臂，后懸架形式為五連桿，這種復(fù)雜的四輪獨(dú)立懸架能保證車輛擁有出色的動(dòng)態(tài)操控和濾震能力，即便偶爾走出城市去郊游，在顛簸路況上行駛也能提供較高的舒適性。而為了最大限度地保證行駛舒適性，嵐圖夢(mèng)想家還配備了具備魔毯功能的空氣懸架+CDC技術(shù)，得益于CDC電磁技術(shù)，它能夠以每秒500次的頻率掃描前方路面信息，產(chǎn)生每秒100次的底盤(pán)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，高速時(shí)空氣懸架自動(dòng)降低底盤(pán)高度，智能調(diào)教減震器阻尼，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的底盤(pán)反饋。

如果是第一次嘗試MPV，還是擔(dān)心自己無(wú)法駕馭的話，不用擔(dān)心，如今汽車的智能化水平都做得很好，嵐圖夢(mèng)想家也不例外。嵐圖夢(mèng)想家搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、NVS智能主動(dòng)夜視系統(tǒng)、手勢(shì)識(shí)別交互系統(tǒng)等配置；最重要的是，這些配置不僅可以降低車主的駕駛負(fù)擔(dān)，還能提升主被動(dòng)行車安全。

另外，嵐圖夢(mèng)想家還搭載了360°全景影像、RPA遙控泊車系統(tǒng)（包含自動(dòng)泊入和泊出）、NVS智能主動(dòng)夜視系統(tǒng)、APA視覺(jué)融合自動(dòng)泊車系統(tǒng)、多車道智能巡航控制系統(tǒng)等高階配置，這是目前大部分MPV車型都沒(méi)有配備的，埃爾法也只配備了360°全景影像，其他配置都沒(méi)有搭載。

嵐圖夢(mèng)想家的車身雖然很大，這款車提速快、駕控穩(wěn)，所以也能夠輕松自如地穿梭于城市道路之中。作為家庭的城市代步車，嵐圖夢(mèng)想家為消費(fèi)者的選擇打開(kāi)了一扇全新的大門(mén)。相信隨著時(shí)間的推移，隨著嘗試這款車的消費(fèi)者越來(lái)越多，嵐圖夢(mèng)想家未來(lái)的市場(chǎng)成績(jī)還會(huì)有新的突破。