探索06的定位還是挺清晰的，縱觀整個SUV市場，10萬出頭，能越野，除了哈弗大狗，就是它了。那么，探索06的越野性能到底是什么水平？我們可以通過本次的越野試駕，來看看它的各項指標到底怎么樣。

越野性能比很多人想象中要強

在越野界有一個傳說，叫做大力出奇跡，雖然只是句玩笑話，但也側(cè)面反映了動力對于越野的重要性。通過對比，可以看到探索06的1.6T發(fā)動機的動力參數(shù)還是挺亮眼的，最大扭矩接近300牛米，并且由于探索06采用的是承載式車身的結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版的車型整備質(zhì)量只有1.6噸左右，在爬駝峰的項目上表現(xiàn)出色，甚至在面對40°的爬坡時也表現(xiàn)得非常輕松。

而在底盤通過性方面，對比城市SUV，探索06就有著明顯的優(yōu)勢，幾項指標和哈弗大狗差不多，但相比起專業(yè)的硬派越野坦克300則有一定的差距。而在實測的交叉軸和炮彈坑等環(huán)節(jié)中的表現(xiàn)，通過性還是不錯的。至于涉水深度，官方標注的是605mm，超過了絕大部分城市SUV的水平，相比起哈弗大狗560mm也有一定優(yōu)勢。

此外，在交叉軸環(huán)節(jié)中也能明顯感受到探索06的車身剛性非常不錯，官方信息也顯示這款車架用料和設(shè)計都要比很多20萬級的城市SUV來得更結(jié)實。

再來就是四驅(qū)系統(tǒng)，采用了博格華納的四驅(qū)+博世IPB的方案，在脫困時，會通過制動鎖止打滑的車輪，把更多的動力分配到有附著力的車輪上，并且鎖止的速度也很快，一點都不拖泥帶水

硬派和時尚，和智能其實不沖突

靜態(tài)部分，探索06的尺寸稍微比哈弗大狗小一點，而實車看起來更是如此，更方正低矮的車頭，更平整簡潔的側(cè)面，看起來更時尚。除了整車的下包圍帶有一些黑色塑料護板，其它地方很難找到硬派的設(shè)計。更多的是時尚和前衛(wèi)，比如前燈格子旗的設(shè)計就有很創(chuàng)意。

至于內(nèi)飾，整體是很有質(zhì)感的，用料豐富，細節(jié)豐富。比如說門把手上的鉚釘設(shè)計，看起來很硬派，還有中控區(qū)帶紋理的軟材質(zhì)，也略顯高級。再來就是各種放手機的區(qū)域，還有無線充電等配置，都是很有誠意的。再有就是副駕上的掛鉤，扶手箱上的抽紙各格設(shè)計，以及車門板上給雨傘排水的設(shè)計設(shè)計等等，都讓這款車更具吸引力。

還有就是車上的屏幕也應用到位，10.25英寸液晶儀表，13.2英寸中控大屏，尺寸很大，操作流暢，還用上了8155的交互芯片。一款10萬出頭的車，給你了一般SUV沒有的越野性能，同時在舒適智能等配置上也一點沒落下。是否會得到新一代消費者的青睞？非常值得期待，目前，探索06已經(jīng)公布也預售價，大膽猜測，正式上市的價格還有驚喜。